Alapjai autórádió

előző ◈ a következő

A védelmi estradki (furcsa, huh, én SQshnik) azt mondják, hogy ez lehet a jó minőségű, de az több feltételnek:
1. estradka - távoltér akusztikus hangzás minőségét, és meg kell, definíció szerint, és csak kívülről kissé távolabb. az utastér hangminőség nem köteles, és nem lesz képes.
2. A legnehezebb - az, hogy az azonos (vagy jobb, még egy kicsit több) midbass kötet, amely meg tudja adni a középkategóriás. Ott valóban szüksége nagy midbass, előnyösen 10-12 és még 15 centi. de az ajtó nem illik. Az egyetlen lehetőség -, hogy építsenek egy látszatát koncert hangszórók a csomagtartóban (lehetőleg több). akkor lehet, hogy a nagy midbass és a design nyújtanak, hanem a költségek ilyen súlyos épi hallgatási csak az utcán egy nyitott csomagtartó. de ez rendben van, ismétlem, az utastérben még mindig nem érdemes hallgatni.
Példaként a minőség és a kihangosító rendszerek - egy jó show, jó hang. ahhoz, hogy nézd meg, hogy milyen méretű az átlagos Marshal hangszórók megérteni, hogy az ajtó nem tartoznak. Nos, a hangos első - egy kísérlet, hogy összekapcsolják a kötet, amely megadja estradka és az első hang, ami ad egy klasszikus autó audio. és az a próbálkozás mindig egy csomó kompromisszumot. míg Magyarországon vannak nagyon, nagyon kevés projekt, ahol az építési hangos és koncert minőségű rendszer, a törzs és a hátsó ajtó. állva előtt SQ)

pro mélynyomók érdekes lenne meghallgatni. Megértem, hogy van van bagazhnikke.

Tudok a 2 mérési módszer, de miért a dolgokat nehéz emberek, akik nem értik ezt?

Mi 2 módja? Arról beszélek, videó küldését DIN, RMS, PMPO, IHF, EIAJ.
Csak itt nőnek lábak számok játék audiapparatury csomagolásban.

Teljesítmény lehet kiszámítani könnyen: P = (0,707U) ² / RL = U² / 2RN - kiszámítsa a zenei jel.
U amplitúdója a kimenet, a legjobb eset- felében a tápfeszültséget. Általában - kevésbé.
Helyettesítő számok: a fele a tápfeszültség 14,4 / 2 = 7,2 V, R = 4 ohm
7,2h7,2 = P / 4 = 13 W max

Most lássuk :)

Nem tudom, hogy bárki, és nagyon tetszett! Igen, 90% -a, amit már mondtam, tudom, de mint mondják: „az egyszerűtől az összetett”! És azt hiszem, hogy a jövőben Vidos (remélhetőleg) elmondani nektek, hogyan kell felvenni erősítők, hogyan állítsa be az akusztika és így tovább!

Köszönöm, továbbra is úgy gondolja)

itt az ideje, hogy egy szalon hallgat SQ rendszerek, amelyek egy bizonyos szabvány által jóváhagyott tíz bírót, audiofil és más elvtársak érti, például)
hogy bárki jött, és hallotta a hangot is, amely tekinthető egy magas színvonalú,
Emlékszem rá, és keresik azt, ha bizonyos elemek a rendszer.
Azt hiszem, ebben rejlik a legnagyobb problémát. Sokan soha nem hallott hangminőséget és támaszkodnak a véleménye az eladók ezen összetevők, amelyek gyakran maguk soha nem hallott hang minőség)
néhány kivételtől eltekintve.

Ha ez lett volna a szabvány minden, akkor az összes volna hengerelt az autóikban ebben a rendszerben a referencia)

A fülek eltérő. és a standard mindenkinek.))) Még a bírók ... különösen a bírók)

1) be lehet állítani anélkül, hogy a dudorok és mártogatós. De mi a helyzet a dombokra és úszik a frekvenciamenet a fül minden hallgató? Mi a helyzet az egyes felfogások a jelenet? Éppen ezek a dolgok folytán az emberek építeni a különböző rendszerek különböző beállításokat és alkatrészek.

2) adok hallgatni a rendszer mindenkinek. Vélemények szemben. Valaki indul, valaki nem érti. Valaki nagy sokat, valaki kicsit, stb Mindegyik azt mondja az övé.

Szerelési Center akkor nem tette volna, csak azért, mert az egyes autó, ugyanaz a rendszer tud énekelni teljesen más, és nincs semmi közös.
Ez a fő dugulás kiváló hangminőséget. minden nagyon egyedi és nehéz ismételhető.

Továbbadása cselló hangja a színpadon a füle a hallgató révén az autós technológia és hagyja, hogy a hallgató már úgy dönt, hogy szereti az eredetihez közeli hang a cselló, vagy úgy hangzik, hogy a szél, fordult a cselló hegedű)
Itt kell bíbelődni a telepítés közepén még húzza.
És a hegedűs.
Azoknak az embereknek a különösen kemény orrú fül AFR))

Várj, beszélünk a hang a lapos vagy utalás arra, hogy vonzó lesz minden?)))
Ön kérheti a tapasztalt bíró, aki megerősítette, hogy számos bajnoki rendszer prof szinten ideális frekvenciaátvitel, ez a zene énekelt nagyon buta.))) Ears nem kell egy ideális, szükséges, hogy a betétek. És mindegyik külön-külön)

Gyere el a koncertre, akkor a hang maga nem tetszik, de akkor kayfuesh attól, amit hallani láthatjuk, az érintés, még a rendkívül összetett eseményeket. Az autó szabadon bármit, és ha igen, mi az a pont, hogy csinál valamit, hogy valaki úgy gondolta, jobb, ha meg tudod csinálni, amit tetszik?)))

„Pontosan, és megfelelő” rendszer nem olyan nehéz kérdés ... aki tetszik)

Jobb. ahogy ez.) Ennek eredményeként, mindegyiknek megvan a saját referencia rendszerrel.)

mi Jaroszlavl elhagyta nagyon kevés szalon, ahol lehet állni hallgatni ezt vagy azt a rendszert. És még ezek szalonok a fülkék a legtöbb közönséges és olcsó berendezések. Egy drága és jó minőségű kivonat, és a bot senki sem akarja, hogy kár!

Hallgatva berendezés a stand leginkább reménytelen gyakorlat hangot.

Ahhoz, hogy a hang a kocsi nem lehetséges, hogy egy szabvány, a gép minden más!

Nem jól, biztosan jobb Barnaul guru!))

gyűjthetünk több pénzt, vagy költeni, hogy valami hasznos.

Utasítása nélkül. A kérdés indokolt.

Azt tanácsoltam. Kérdésre a barátja nem megoldás. vagy inkább azt, és elkerülhetetlenül megvásárlására barahlovogo szemetet, melyik lesz a kollektív zainstallen. Bad beruházás akár 20 ezer.

Tényleg? Példa: első Morel Tempo 6 A 6-9 TR Ez nem is rossz előtt! Ilyen áron, hogy megfeleljen a hátsó, és megnézi a normál hálózati vezetékek elegendő.

Azt is beszélnek róla.

Itt! A top 20, akkor felel meg a kevésbé jó zenét.

20 adsz csak illetékes telepítést. Anélkül illetékes telepítés kárba az egészet. És akkor még nem is beszéltünk a futópályák és shvi.

hmm ... az alapokat ... Véleményem szerint,
1- shumte ajtót. legalább az első. 2 szinten. melegítés, varrással, antiskripom.
2 - minden esetben ne vegye beépítőkészletek vezetékek a la Rejtély és mások nimi.net réz van. Ez nem hangzott őrült, akkor jobb, hogy a piaci rézkábel vágási vagy általában az akusztikája használatra. tényleg nincs pontosan egy pajta (kivéve persze, hogy ez egy külföldi autót.))
3 - Válassza a hangszórókat. kényes kérdés, nehéz. a mi a valóság nagyon drága. hogy jobban tesztek a kiadásban az autó audio. Vannak olcsó lehetőségeket jól hangzik, de nekem ez egy ritkaság.
4 - PG. Őszintén, minden olcsóbb 20rub hogy válassza ki a színt, és a több villogó fények az előlapon. A válság előtt volt lehetséges, hogy egy 12-15 veszi nagyon low-end telefon 1 DIN méret. Most minden megváltozott. Árcédulák ugrott.
5 - erősítők, és olvassa tesztek keres Dushman. Nos, vagy b-y, de sok ez nem gurul ipso facto b-y.
6 - Ki kell építeni egy jó minőségű hangot 60-70 rubelt lehetetlen. Biztos vagyok benne, hogy néhány, a komponensek lesz G. ha nem az összes együtt.

Előttem az ajtó szétszerelt az új Q7 (dolgozom a biztosítás). Nem nincs Shumkov (ón, egy hatalmas lyuk, és vágja üres, csak a hang valamilyen okból az autó okoz ecstasy. Hülyeség mindezt Shumka ajtó, amit kitalált közé tartozik. Minden, ami lehet és kell is shumit, így ez egy motor pajzs arch az aljára. nincs még egy olyan gép, még vysogoko osztályú gyár nem Shumkov az ajtón, de egy pár csík rezgés kültéri reklám.
Nem akarom ezt a szünetet, amely jól megalapozott hagyomány szempontjából autórádió, csak azt gondolom, hogy van, hogy vesz egy autót egy jó hang, és a gyár boldog lesz. Pl pótdíj kantonban zene (10 hangszóró, mélynyomó, processzor, erősítő), ahonnan a hang murazhki a bőrt, az új Octavia csak 24000. És van sok példa!

Ja, és a BMW 240 ellenében.

Attól tartok, hogy lesz, ha hallgat a hirtelen egy autó egy igazán jó játék rendszer, ha ettől Ku7 extázisban, őszintén boldog - Önnek van egy boldog ember, a kupac szar kíméli.

Nem veszi figyelembe a verseny auto hang, ahol fontos, hogy ne a minőség és a hangnyomás. Azt figyelembe kell venni a hangzás tisztasága, a dinamikus tartomány és akusztikai kényelem. Tényleg jó játék rendszerek tanulmányaik során a konzervatóriumban, hallottam, és tudom, mi az igazán jó minőségű hang. Arról beszélek, hogy a hang, hogy az autó nem fog soha az életben és minden mellékleteket.

Nem fogok vitatkozni.

Ha a csillagok összejönnek, hívlak benneteket, hogy látogassa meg a színpadon a városban Raska 3,06 - ott személyesen is igazolni pár tisztességes rendszerek - majd podiskutiruem))

Én szívesen, hogy találkoztunk! Azt nagyon szeretném megnézni. Ugyanakkor emlékezni, mint amikor valami a korábbi tuareg hangzás tökéletes gyári Dynaudio! A fenébe, én sajnálom őt - :)) Hol van ez érdekes ...

Dinaudio nem voltam, ez volt a legkönnyebb hang - undorító ((Mert ő néhány oszlopot a garázsban, akkor nem tudom ...

Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő