Akarunk élni élő lengyelek
Meghívására „Gazeta Wyborcza” és az Association of Local újságok közelmúltban, újságírók egy csoportja Ukrajna tíz napig tartózkodik Lengyelországban. Vizsgáltuk a tapasztalat a lengyel média. És ugyanakkor látható, hogy a lengyelek élnek. És hasonlítsa össze. És kérdezd meg magadtól, és te, az olvasó, a kérdés az, hogy akarunk-e így élni? Elvégre, Ukrajna és Lengyelország meglehetősen hasonlóak. És ha a választási lehetőségek - a mozgás Európában - tisztességes, és élni fogunk hamarosan Lengyelországban.
Sok ukránok több mint negyven emlékezni Lengyelország 90. Elsősorban az „üzleti turizmus”, amely abban az időben nagyon népszerű volt. A nagy és a kis lengyel városok piacain, mini-piac, és csak a stadionokban, a vállalkozó honfitársai megállapított „diftsit”, amely húzta át a határon. Combs és húsdarálók, kávé és kávéfőzők, játékok, távcsövek, és mindenféle kis és nagy szemetet „a szovjet termelés”, amely Ukrajna nem volt szabad vásárolni, akkor „get” és szállítják Lengyelországba. Mert nem lehet jobban megéri eladni. A szegény, de büszke lengyelek séta a sorok között tarka „jó”, forgalmazott semmit, de vásárolni.
Mi már több mint két évtizede? Lengyelország gazdasága növekszik a legmagasabb arány Európában. Ukrajna gazdasága. Azonban hagyja a makro-elemzés szakemberek. Azt fogja mondani, hogy hogyan él az egyszerű a lengyeleknek, akik büszkén sétált a sorok között a fogyasztási cikkek a '90 -es években? Ami most él a gyermekek és unokák? Ezt úgy kell érteni, hogy válaszoljon a kérdésre: akarunk élni, mint a lengyelek most élni?
Hogy vannak a Lady és miért elégedetlen fiatalok?
- Ott voltam 18-19 éves, amikor Lengyelország kezdődött minden reform. Nem értettem, és alábecsülik ennyi történt később. Most látom, a valódi változást és valódi lehetőséget a hétköznapi emberek, hogy befolyásolja a kormány - Macek megpróbálja elmagyarázni nekünk az előnye a jelen élet Lengyelországban.
- És vannak olyan emberek, akik elégedetlenek, és azt szeretnék, hogy visszatér?
- Boldogtalan mindig ott van - úgy gondolja, egy darabig Macek. - De a gyors reformok és gyors javulást az élet verte ki az elégedetlenség talaj. Mégis úgy látják, hogy jobb volt. Vannak idős emberek, akik nosztalgikus Lengyelországra (a Lengyel Népköztársaság - auth.). De még rájönnek, hogy minden élet jobb most.
Mi a következő napon beszéltünk „Neptune” a fordító Pauline. Nem lepődött meg.
- Ez a hálózat a „Milky Bar” - így olcsó kávézók ott az egész Lengyelországban. Imádják a nyugdíjasok és a diákok. Varsó sok - tette hozzá Pauline.
- És mi Signora él annyira, a többi intézmény jelenleg nem engedheti meg magának? - voltunk egyre kérdéseket.
- Különböző. A szüleim élnek Varsóban. Van egy hely a 1500 és 1900 zloty. Nem sok, de nem elég, ha azt feltételezzük, hogy az átlagkereset 2-3000. Egy nyugdíjas nem otthon főzni, lehet menni a kávézóba, - mondja Paulina.
Azt nem mondhatjuk, hogy a lengyel társadalom most él egy nagyon rózsás, probléma nélkül. Miután beszélt a fiatal lengyelek, megpróbáltuk megérteni, hogy miért sokan elhagyják a Nyugat? A válasz egyszerű - többet fizetnek. Bérek Lengyelország valahol 2-3000 zloty. És nem három ezer a fővárosban tekinthető egy nagyon jó jövedelem (körülbelül 750 euró).
Ezen túlmenően, a reformok helyzete erősödött a munkaadók, hanem a munkavállalók nem mindig jól védett. A fiatalok elégedetlenek a munkaszerződések, amely a népszerű nevén „smitevki” - szemetet. Amikor nem garantált szabadság, táppénz, szülési szabadság kifizetéseket. Ez, mint a munkáltató és a munkavállaló egy polgári szerződés, és nem védi a Munka Törvénykönyve.
Holnap egy találkozót a tanácsadó a lengyel elnök Henrik Vuets az elnöki palota. Ez a Varsó központjában. Voltunk arra figyelmeztetett: nem késő, még mindig lehetővé teszik a rendszer, és jobb, ha megérkezik 10-15 perccel korábban.
Őszintén szólva, nem vettük észre a forgalmi dugókat a négy nap. Talán azért, mert mozgott kizárólag tömegközlekedéssel, gyalog és kerékpárral .... Ebből arra következtetünk: ha meg akarja élni anélkül, forgalmi dugók - nem ül a kocsiban.
Ami a kerékpár - ez egy külön, nagy ukrán városokban a beteg számára (nincs kerékpárutak) témában. Gdansk kerékpárok minden: gyermekek, felnőttek, fiatalok, idősek, nők, férfiak.
- Van egy rekreációs utak - a part mentén (a Balti-tenger - auth.), - azt mondja, „roverovy” útmutató pan Kitlinski - így azok többé nem töltődik be a hétvégén. És ott a fő kerékpárutak, amelyek összekötik területek a város. És mégis - a hálózati számokat a vonat megáll a város környékét. Már nem terhelt hétköznapokon.
De ez nem lehet minden napfény közlekedés. Még szeretnénk néhány szépséghiba. És megtaláltuk. Még kettő.
Vonat „Intercity”, ami minket 3 órán Varsó és Gdansk (350 km) késett 25 percet induló.
Ez történik - mosolyog Paulina, a fordító és irányítja Gdansk. - „Intercity” inkább jól megy. De rendes vonatok gyakran késik.
Igaz, és itt meg kell tisztelegni a lengyel szolgáltatás. A platform állomás „Varsó központi” információs vonat végén látható nem csak az eredményjelző táblán. Azonnal volt két lány egységes pólók, aki dolgozott a platform a mobil információs központ.
A második szépséghiba. Vagy inkább nem is egy kanalat, valamint egy csepp. Kora reggel mentünk a villamoson meglepően hasonló a miénkhez. Műanyag ülések, anélkül, hogy az elektronikus kijelzők és ketyegő, megállás, ahol jelezzük. Megszoktuk, hogy a tömegközlekedési Varsóban és Gdansk, csak egy új, kényelmes, csendes villamosok. És akkor egy ritkaság. És valahogy könnyebb lett a lelke. Anya lélegzett.
Voltunk Lengyelországban, amikor a kormány a botrány a lehallgatás. Három miniszter lemondott. Lemond a Parlament elnöke. És a közelmúltban került sor Lengyelországban és az elnökválasztás, amelyet nyerte Andzhey Duda. Bronislaw Komorowski - a második. A harmadik egy rockzenész Paul Sütemény. Mivel sok lengyelek, akikkel beszéltünk, sütik - ez egy tiltakozó fiatalok. De minden tárgyalópartnerek egyetértenek egy dologban - bármi változás van a kormány, nem számít, aki elnök lett visszatérés a múltba, Lengyelországban, nem. Mert már minden demokratikus intézmények, amelyek nem teszik lehetővé. És a lengyelek nem akarják.
Szeretjük az optimizmus a lengyel barátainkkal, amikor beszélni Ukrajna: „Ne hagyd abba, megy előre, nem a reform, és akkor amint van.” Köszönjük a támogatást. De először is, mi tartozunk azzal magunknak, hogy válaszoljon a kérdésre: Nem akarunk élni, mint a lengyelek? Ők is vannak problémák. Ezek nem tökéletes társadalmat. És ez érezhető is a néhány területen az élet, hogy mi az az anyagokat. Azonban semmi sem tökéletes a világon. És a választás a miénk.
Ui Közigazgatási reform, amiről annyi beszélni Ukrajnában, Lengyelországban - az üzleti már véghezvitt. Mi a lényege és hogyan kell változtatni a reform lengyel élet a faluban, a városban - ez leírjuk részletesen az alábbi kérdéseket az újság.
Varsó tömegközlekedés drága.
- 15 PLN (83,25 USD.) - napijegy
- 4.4 PLN (24,42 USD.) - utazási 75 perc
- 3.4 PLN (18,87 USD.) - utazás 20 percig
Hagyományos jegyeket, néhány ember használja. Általában a helyiek, hogy hosszabb utat - ez olcsóbb.
Egy vonaljegy utazhat minden tömegközlekedési, beleértve a metró. Az első leszállás és lyukasztott jegyet azonnal pattog időt, amely alatt nem büntetik a vezérlő. És az ellenőrök nem ritkák. Azonban, amikor „nyúl” nem fogott.