Ahogy emelés toyota vista (92) segítségével

Skrebsti már leszállt minden halom.
Kinek mi emel? Sok, de mi az igaz, hogy ez a modell, és melyik a jobb?
Mint valami a 09 ruhák.

09 nem olyan, mint (+)
Először meg kell változtatni lőszer + tavasszal. Ezután ahelyett, hogy a szokásos gumiméret (Set területén a vezetőoldali ajtó pillér), hogy egy kicsit magasabb. Ezen műveletek után, ha nem hajt a kátyúk három zsák burgonyát a törzs, általában semmit sem fáj, és ami a legfontosabb - nem törött felfüggesztés geometriáját.
A Vladik verekedő szamár, mint hosszának növelése a csapok, de IMHO tüneti kezelés, mint minden gumi kockák „véső”. Ha meg akarjuk csinálni, és távolságtartó, akkor kell külön őrölni a fém a felső polcra forma csészéket. Nos csapok akkor is kiterjeszteni.
Szergej.

És akkor cv ízületek változik minden hónapban, és lehet csodálkozni.
. „Ez számomra megint SHRUS őz fogott, menj eladók agy szárnyal (STE azt mondtam magamban, csak nem volt ideje ilyen situevina az ügyfelekkel.).”
IMHO lehetetlen előkerülnek. köszönhető, hogy a cv ízületek entogo működnek a szünetet, és sooo gyors menet.
Tisztelettel
Dimka
.

Nem értem. - ((+)
Nem értem:
- MIÉRT japán autóalkatrész fel lapáttal. Erős a gyanúm, hogy ez az eredmény az ilyen frissítések és beszámolók a „boldog” tulajdonosai „a japán kívül, belül a szovjet” autók, és ezáltal pletykák mélységbe (?) A magas költségek karbantartása japán autók (lapátokat azonos ISP lemegy a következő napon a telepítés után)
- Miért kockáztatja az életét, és próbálja belegyömöszölni házilag módszerekkel, amelyek nem összenyomja ( „próbálják tolni egy négyzet kerek” (c)
- Miért vesz egy autót egy kis játékkal, és próbálja vezetni a hegyekben / víznyelő. Érvek, mint a „nincs pénz” nem a csatorna, IMHO. Nekem személy szerint én pomoechki clearance 12,5 cm. A városban elég a feje fölé, és más célra, és nem használják.
- Miért emelni a farkát / EVEN a gép elé segítségével japán alkatrész, de különböző szilárdsági jellemzőinek. Ismét azt gyanítják, hogy a japán tervezők okosabbak, hogy biztos vagyok benne, hogy a legtöbb :-) konferyan ezekben a kérdésekben. Kezelhetőség is súlyosbíthatja (ez is egyértelmű, hogy nekem :)
- Miért használja céljára „emelése” a gép több gumi, mint a gyártó által biztosított? (Változatok a téma, hogy az egyik szűkebb gép, például, lehet menni, és a 13 és 14 „kerekek nem látom, nem így azonban példa -... autóm, de van az a tény is, hogy, kivéve 13. gumi semmiképpen nincs más hely). ez megint nem kívánt növény frissítés javára nem fog menni, IMHO.
Még mindig megy tovább, csak lusta. -)
Sok szerencsét!
Michael Nissan Sunny, N14, GA14DS, EGR

Fantasztikus akkor Monya :-( (+)
Ha az elme, akkor lehet használni, alkatrészek és lapáttal. Az én versszak érdemes kondenzátort Trampler a Volga. Akkor mi van? Még nem vette észre. Tudod, hogy a hazai portok, de ez a kérdés a gyorsaság miatt erőforrás kisebb, de a minősége a gép maga nem befolyásolja. Stb Azt lusta írni.

Bevallom magának egy bűnös :-) (+)
A kondenzátor időzítő sestromuzhninoy stanzas, hogy vizsgálja meg, és nem volt szükség :-). Ha emlékszel, mielőtt kinyitottuk a motorháztető a gép te magad mesélt róla. ;-).
By the way, nem, és én vagyok a bűnös. Az ő első gép (Mazda Familia) én is hogy egy kondenzátor a gáz :-). Igaz, ő emelte, azt hiszem :-), csak egy pár napig (még nem találja az eredeti). De aztán az egészet elfelejtettem részben, és a végén, ez a gép már eladták a nem őshonos kondenzátor. És mégis bevallom :-), ugyanazon a gépen én kekszet kormányzási tippeket és csapágyak (és tippek és támogatás már szétszerelt, mindkét!) Őrölni ki nagybátyja Vasya-lakatos, mert a személyes interjú került sor, hogy akkor (end 80 - '90 -es évek elején) nem található avtolabazov a kívánt terméket, és szeretne menni :-).
In! Még emlékeztem. Ezen a gépen én is lapátokat superpribor érdemes - „elektronikus fordulatszámmérő” nevezik. :-) A biztonság érdekében azonban a jelenléte a plastmassko / zhelezyachki is, nem befolyásolja :)
Sok szerencsét!
Michael Nissan Sunny, N14, GA14DS, EGR

Re: By the way, I - áldozata egy ilyen megközelítés.
az előző tulajdonos. Ezért támogatom Monya mindkét kezét. Ez csak befejeztük az új tsifirki a „Brit ne borotválja”, és elgondolkozott. Hát ez mennyi pénz végül töltötte első Corolla, amikor egyre inkább kiépült elrontotta az előző tulajdonos, a kollektív farmer?
Árnyalatok művelet volt, hogy sem én, sem az öcsém - nem vették észre semmit. Állapot Corolla tiszteletet parancsol még megbízható szolgáltatás kifejezett jóváhagyását. Ennyi, és megvette.
A helyettesítő kellett:
- Radiátor: farmer nagyban menteni a fagyálló, nyilván az árvíz a hazai, és talán még egy hamis, Fagyálló. Splashing marad néhány csúnya barna folyadék.
- első féktárcsák és fékbetétek: naklepki megölte a párna a VAZ, és ez így is volt teljesen normális. Felismerik az ilyen podlyanku elbuktam, és én ostoba, hogy az idő nem figyelni, hogy a mester tippeket, hogy hol szegecs őket Minszkben.
- Gumi tömlő üzemanyagcső az üzemanyag szűrőt. Ó, hát ez podlyanka csak nem küldött nekem a fény. Mivel a csúnya megtakarítás ugyanaz a fickó voltam majdnem felrobbantották: vipera vpendyurit külföldi üzemanyagszűrő valamilyen gumi bal benzoshlangom. Felébredtem csak a szaga a benzin az utastérben, és nézett az autó - üzemanyag folyt.
Azóta támogatja ezt a véleményt. Van egy autó - legyen kedves hozzá szolgálni, ill. Azt nem lehet - és nem veszélyeztetik sem ő, vagy valaki másnak az életét!
És ezért a következő 2 Karinka választott bölcsen, ezek podlyanok volt, és azok ottarabanil két évig egy édes lélek. Ezért félek, autók, futó minket, mert nem tudom, mi fog jönni, és mikor.
Sok szerencsét az utakon,
Szergej
A legjobb - a jó ellensége!

Nos, miért a szélsőséges
Nem én írtam, hogy szükség van, hogy az összes közvélemény-kutatások lapáttal. Egy hónappal ezelőtt, akik keresztapja autó és feladta Zhiguli Mazda hűtő és Moszkvics generátort. De amikor a régi versszak véget ért kuplung, Habozás nélkül szegecselt a lemez párna származó 06, melyek mérete 1-1 (nem számítva a szegecs lyuk). A kondenzátor írtam (ezek mind egyformák, miért fizetne többet). Egy másik példa - a barátom a régi Opel helyezi vazovskaya lengéscsillapítók. Ha nem tévedek, ez Monroe dla VAZ, ami 1,5-szer olcsóbb Monroe Opel, de a lengéscsillapítók azonos, a különbség csak a feliratokat a dobozban.
Bíró magadnak, ha szüksége van a mellbimbó, vagy más apró dolgok, akkor nem nézel ki kifejezetten toyotovskie.

Nos, ez lehet, hogy nem lesz tiszta. -)
1. APP ZIPu viszályt. Senki sem fog javítani a motor lapáttal s / h, fel lapátokat karburátor, stb Emelni a szükséges csak egy kis felfüggesztés finomítás, ami szinte minden tulajdonos a külföldi autók és még 9.10.11. Mellesleg gyakran a „kocsi igazítani Oroszország. Feltételek” csak azt jelenti.
2. Miért kockáztatja az életét a motor és az alsó, a gondolkodás minden alkalommal, repül át a fecske egy újabb tégla, vagy nem?
3. Minden japán nők, kivéve dzsipek, clearance útjainkon - kis :-) A város tele van különböző kongresszusok, kiálló aknák és stb
4. japán autók készülnek a japán utakon
5. Itt van egy másik rezinu- valóban nem szükséges

Re: Nos, ez lehet, hogy nem lesz tiszta. -)
1) felfüggesztése úgy számítjuk ki, a gyártó és kisipari befejezését nem előnyös. És az alkalmazkodás a mi körülményeink között - nagyobb és merevebb rugók a megfelelő lengéscsillapítók (ami ismét számított fűszerek), ahelyett, hogy a távtartó, amely egyszerűen szenvednek kezelése, a stabilitás és a fékezés.
2) kockáztatni nem szükséges, de legyen elegendő hely. Talán már prosazheny tavasszal és oldja meg a problémát, akkor egyszerűen cserélje ki új munkatársak módosítás nélkül.
3) Nem értek egyet. Elegendő távolság a városi környezetben.
4). de sikeresen működik a miénk.
5) Lehetőség van, és a másik gumi. Sok esetben a gyártó elismeri több dimenzióban.

Nos, Sasha, te és a meteor! -) (+)
Toko fog válaszolni Vjacseszlav, mint azonnal megjelenik az üzenet :-), ami hozzá szinte semmit nem jelent nekem, mi ez:
1. Gyakran a „alkalmazkodás lapátokat a működési feltételek”, hogy állítsa triviális sárvédők és és és mindent. -)
Sok szerencsét!
Michael Nissan Sunny, N14, GA14DS, EGR