Ahogy Barrichello lett örökre vtorikelloy és a Ferrari elismerte az egyik legnagyobb baklövések
Ben Anderson
Ben Anderson
Lawrence Barretto
Ivan Belikov
Kevin Turner
Alexander Ginko
Gary Anderson
első csengő
Az egész kezdődött egy évvel ezelőtt ugyanabban a Spielberg, amikor, miután egy sikertelen indítás és további összecsapások Juan Pablo Montoya Michael Schumacher elvesztette számos pozíciót, és Rubens Barrichello kapott előnyt, és átvette a vezetést. Mivel a nem túl sikeres taktika hiányzott neki David Coulthard és a célvonal szó a nyomában kergeti lovasok McLaren, de nincs igazi kísérletet támadás nem vett, és ő nyomására a csapattársa, aki azonban nem volt túl aktív.
„Rubens, ez az utolsó fordulóban. Kisasszony Michael érdeke a bajnokságot „- mondta a rádió vezetője Ferrari Zhan Todt. Ez a sorrend a harmadik volt az elmúlt három negyedévben, de a legutolsó kanyarban Barrichello továbbra is hátramarad, és csak a kilépés levette a lábát a gázpedálról, így a második helyen.
A körök
Második brazil (valószínűleg alig elfojtott egy mosolyt), és a vezetőség.
Schumacher mindig is igyekezett távol marad ezek a beszélgetések, bár kétségtelen, tudta, hogy melyik oldalon a csapat. Vajon érteni Rubens? Talán. De én el? Ahogy egyszer mondta Mark Webber, a bajnok válhat az egyetlen, de ha mindenki más nem látta magát, mint bárki más, akkor maradt volna csak otthon.
Most, persze, időről időre emlékeztet Barrichello Scuderia minden olyan bűncselekmény.
„Az emberek nem tudják, még a felét annak, amit el kellett viselnem során előadások Ferrari. Talán egy nap majd az igazat a könyvben, „- mondta egy pár évvel ezelőtt Rubens.
„A szezon elején kiderült szörnyű, de a három futam, lejöttem, elfoglal az első helyen, így előbb vagy utóbb meg fog nyerni” - ismételte Rubens.
Michael Schumacher, aki elvesztette az öccsét Ralf is mondta: „A harc valós, csak nem minden kiderült az én javamra. De van egy hosszú verseny. "
Azonban egy hosszú és nehéz verseny, emlékszem a nagy baleset Nika Haydfelda és Takuma Sato, nem változott az erőviszonyok a két pilóta közötti Ferrari.
„Az előnye, Michael és a Ferrari a bajnokságban már olyan nagy, hogy a csapat szükségszerűen elrendelő Barrichello át Schumacher. Tehát, ha Jean Todt nem fogja megváltoztatni a döntést az utolsó pillanatban, a megrendelések nem lehet „- javasolta a hangja sugárzott magyar Formula 1 Aleksey Popov.
De, mint azt később vált ismertté, a döntés született, jóval azelőtt, az utolsó fordulóban.
Mire Michael kérte a rádióban, amikor Rubens kimaradt, a megállapodás szerint. Nem tudtuk megtörni a megkötött kezdete előtt. Meg kellett ragaszkodni, és Barrichello tett egy nagy show is. "
„A végén azt mondták, hogy gondoljon a szerződést. Így számomra egyértelmű volt: vagy veszek a lábunkat a gázpedálról, vagy hazamegyek „- Rubens mondta a másik az ő őszinte interjúban.
Senki, természetesen soha nem kérte, hogy adja át Barrichello csapattársa a célvonalon. Meg lehetne tenni, mielőtt csendesen valahol a hátsó egyenes.
És miért nem tett permutáció a boxba, vagy kárára különböző taktikákat?
„Azt hiszem, amit tettünk, sokkal jobb - mondta Todt napján a verseny után. - utánzat előzés lett volna sokkal rossz. Lehet csak töltse ki a tartály autó Rubens 10 kg felesleges üzemanyag, és akkor Michael csendesen ment előre, és nyert. De nem így, mert nyilvánvaló volt, hogy az erkölcsi győztes Barrichello. "
Tehát Rubens, előtt megjelent az a tény, és anélkül, hogy más, akkor úgy döntött, hogy ha szégyent, így meggyalázták teljes egészében, akkor, hogy legalább szimpátia a tömegek, és levette a lábát a pedál a célvonal előtt.
Mit Schumacher, a német nem intézkedik a játékot a „Pass akkor - nem,” játszani, és az erény. Négy hónappal később Indianapolis, amikor dönt a sorsáról a bajnokság, ő hasonló helyzetben kell fizetni az adósságot, hogy hűséges fegyverhordozója, és akkor volt szükség, hogy az ilyen ajándék a csapat.
„Természetesen, nem vagyok nagyon boldog ez a győzelem. Nem néz ki túl őszinte, de meg kell érteni a törekvések a csapatnak, amely elkötelezett a megnyerte a bajnokságot. Soha nem lehet tudni, mi fog történni a következő néhány versenyen, „- mondta egy sajtótájékoztatón Schumacher.
De ha egy évvel ezelőtt egy hasonló cserehelyzetek költsége minimális vér, de ezúttal a Ferrari ütött középpontjában a sport komponense Formula 1.
A apoteózisa volt a helyzet, amikor a dobogón Rubens álláspontja a második szakasz is van, néhány másodperccel később, Michael felállt, és lassan tolta társa a tetején. További több, mint: állt a lépcső tetején, és hallgatta a német himnuszt brazil, és amikor a visszatérő csésze megpróbált visszatérni a színpadra alábbi Schumacher vette át a díjat a kezében az osztrák kancellár, és adott társa, nyomja vissza a lépcső tetején!
Az incidens okozott jelentős feltűnést a Forma-1 elégedetlenek voltak mindent: a promóterek Osztrák Nagydíjon, a szurkolók, köztük a Tifosi, így még az alkalmazottak Ferrari is.
Flavio Briatore: „A Forma-1 - ez nem csak a Ferrari, és a csapat meg kell tartani ezt szem előtt.”
Gerhard Berger: „Ezek az intézkedések foglalkozott súlyos csapást mértek a sport. Nem éri meg, így a szezon elején, hogy használja a parancs taktikát. Csak azt nem látja értelmét. "
Ron Dennis: „Meglep, hogy a reakció az esetet. A Ferrari csapat taktika mindig használják, és fogják használni. "
Patrick Head: „Sajnálom. Ez a leginkább cinikus megnyilvánulása minden 27 év munkámat F1. "
Stirling Moss: „Ez a helyzet azt mutatja, hogy a Ferrari beteg, és a Forma-1 már nem a sport”.
Emerson Fittipaldi: „Ez csak egy szégyen, abszurd.”
Clay Regazzoni „Schumacher járt furcsán, nem volt érdemes, hogy gondoskodjon a cirkusz a dobogón. Ha azt akarta, hogy valami jót, valami kellett, hogy szüntesse meg a lábát a gázpedálról a célvonalon. "
Nem maradnak félre még a brazil elnök, Fernando Enrike Kardozu, aki végzett az utolsó évben hivatalban.
„Minden Brazília egyhangúlag úgy véli, Rubens Barrrikelo győztes a Grand Prix Ausztria. Ez az ő pohár”, - nyilatkozta egy nyilatkozatában az elnök.
Mit is mondhatnék a bulvárlapok, aki hétfőn reggel sújtotta a Ferrari kíméletlen kritika.
Gazzetta dello Sport: «A nap, amely úgy van kialakítva, tökéletesen a Ferrari, egy pillanat alatt átalakult a csapat számára szégyen.”
Daily Mail. „Szégyen Schumacher való részvételük cinikus játék a Ferrari csapat, amely teljesen figyelmen kívül hagyta az őszinteség és tisztesség.”
France Soir: «Hozzászólások Ferrari hírhedt, botrányos és méltatlan azoknak, akik szeretik a sportot.”
L'Quipe: «Ferrari lenne egy nagy dupla, hanem kiderült, egy monumentális baklövés.”
hatások
Mindazonáltal, a Ferrari és nem hiszem, hogy megbánjuk, erősen védte döntését.
„Elnézést kérek az incidens, de ösztönzi és támogatja ezt a döntést” - mondta a Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo.
Barrichello egészül ki: „Ez volt a csapat döntését. Épp most írt alá egy új, két évre szóló szerződést. Természetesen szeretnék beszélni erről a témáról megszűnt. "
Schumacher és az összes próbált úgy tenni, mintha semmi sem történt volna.
„Nem hiszem, hogy ártani fog a kép a Forma-1, hiszen a versenyen, így mindig az a szezon közepén, valamint korábban. Egyesek értik ezeket a döntéseket, mások - nem. Értem”- mondta a német.
De az FIA még nem hagyta el a helyszínt észrevétlenül. Igen, hivatalosan panaszt tehet a Ferrari akció lehetetlen volt, azóta a csapat taktikája nem volt szabályozva. De ez után ez az eset, hogy jelezze a gödör falán betiltották. Nos, mert sérti a dobogó eljárás Scuderia kapott jelképes bírság $ 1.000.000.
Mit is mondhatnék, ha a végén a szezon előtt Barrichello német fél - 144 77 pontot, és lett a harmadik Juan Pablo Montoya - 94! Költség, ha a négy pont, hogy mi történt a Grand Prix Ausztria?
„Ha belegondolsz, ez hiba volt - mondja Brown most. - A következmények sokkal súlyosabbak, mint amit el tudunk képzelni. Mit kellett volna hagyni, hogy a belső ügy, kiderült egy politikai kérdés. "
Todt, most vezetője a FIA egyetértésben egykori munkatársa: „Utólag rájöttem, hogy ez a helyzet elkerülhető lett volna, mert Schumacher még mindig nem nyerte meg a bajnokságot. De ha elvesztette a címet a különbség négy pont, azt bántam még. "
„Dark oldalán ezekben az években volt az a tény, hogy a csapat a határt átlépő küldetés győzelem minden áron. A kollektív mentalitás, nem előíró pihenni, segített Ferrari a csúcsra. Olaszok keményen küzdött, ősszel és felkelni, de kezdett dominálni kezdett még keményebb munkára a fennmaradáshoz. A kritikusok szerint elvesztették objektivitását és megfeledkezett arról a felelősséget, hogy a Ferrari márka és a sport általában „- ez idézet James Allen a könyv” Schumacher „nem lehet jobb elmagyarázza, hogy mi történt 15 évvel ezelőtt a célba Spielberg.
Szeretné megkapni a legfrissebb híreket helyszínen a mobil eszközökön? Iratkozzon fel csatorna távirat!
VKontakte Facebook Twitter Google+ Select a hibát, és nyomja meg a Ctrl + Enter
16+ Oldal Anyagok célja az egyének, 16 éves vagy idősebb.