AFV club 1
Nem tudom, hogy bárki, de néha van egy vágy, hogy teljesen és építeni egy modellt a hétvégére. Egy nap - az építési. A másik - a festés. De az ilyen modellek ritkán fogott. Előbb-utóbb elakad javulóban „zátonyok” producer, eltávolítás, gitt, stb és ez az egész saga elosztva több hét. De ezúttal pontosan tudtam, mit az imént mit lehet építeni két nap - Wiesel-I Mk.20A1 származó AFV Club. Azonban minden kiderült, egészen másként, mint már kidolgozásra.
Amit én személy szerint szeretem a 20 mm-es gyors tüzelés fegyvert. Páncéltörő lőszer és patronok, tele nagy hatóerejű robbanóanyag etetik egyszerre két oldalról. És annak érdekében, hogy mozog az egyik fajta lőszer másrészt, elég egy gomb megnyomásakor.
Tehát egy ilyen „törzse”, és max. sebesség 75 km / h Wiesel fény kitermelése önmagában nem.
Az ugyanazon modell tűnt nekem elég könnyen összeállítható. Ezen kívül a készlet tartalmaz csak három a kapu a részleteket. Az alsó rész a leadott szinte teljes egészében a teljes keretre. Tény, hogy az Európai Unió egy sárkány venne 50 db alkatrész, sikerült, hogy minden AFV 5. mindkét oldalon, ide nem értve a kerekek magukat. Leverage szuszpenziók, lengéscsillapítók és felszerelésük - azt leadott az alsó testrész minőségi, méltó tiszteletet. Csak nagy öntötték, és a fennmaradó részei, beleértve a kerekeket. A szerelvény volt, lesz, mint az egyszerű és szórakoztató, mint az élet Karlsson a tetőn.
Ugyanakkor ott volt. Amikor eljött az ideje, hogy a ragasztó két felét a test, úgy tűnik, hogy nem igazán akar összeállni. A közelebbi vizsgálat alapján kiderült, hogy a kapu «D» (felső része a ház, a torony a tételeket, és pisztoly) volt bélyeg «Revell». Ezzel a koprodukciós tudta elfelejteni az építkezés két napig. Ragaszd a tetőtől talpig egy időben lehetetlen volt. Ezért kellett dolgozni a részből áll: az egyik tábla beillesztett, adott neki kiszáradt, ragasztott egy másik fórumon. Orr és a far voltak felszerelve utoljára. Nos, egy pár kg töltőanyag nem volt felesleges.
Minden, ami volt, az AFV sprues illik gyakorlatilag szükséges. Ez egy öröm együtt dolgozni. Az egyetlen negatív - egy futó származó Revell és oktatás. Egy sor nagyon sok apró darabokra, és hol van a ragasztó, néha elég nehéz. Például c alkatrészek D31 és D30 (szerelési torony kelnek), csak azt mutatja, ahol a bot, és itt van, hogyan irányítsd őket (!) - és akkor nem értem. El kellett menni az interneten, és keresse meg képeket az igazi gép, hogy hogyan is kell csinálni, és hol farag. A két felét a pisztolytest (D11 és D12) nem konvergálnak. Kitakarította ragasztandó felület, és a segítségével egy másik teherautó kitt és valaki anyja, hogy megoldja ezt a problémát is. Amennyiben ragasztópisztoly kis tárgyak D3, D24, D2, D9 nem nagyon világos. Lőszer doboz a jobb oldalon nem ül (vagy akár leül) a tartókar hiszen támaszkodik az utasítást. Azt is meg kellett küzdenie amatőr újra.
De megint megismétlem, hogy a fő problémák voltak a részleteket Revell.
Fotomaratási végre a legmagasabb szinten és a mérkőzés szinte nem kell egyáltalán! Egy kicsit furcsa, hogy minden pompáját maratott hátsó sárvédők, első öntötték ugyanabból az anyagból. mint a hernyók. Annak ellenére, hogy az összes részletezi, hogy túl vastag, és én úgy döntöttünk, hogy ne tedd.
Tape ágyú díjakat is leadott ugyanazon gumit, mint a hernyók. Bakeliten nem volt nagyon hasonló, azt hiszem, hogy mindezek után - gumi. A szalagot kellett rövidíteni, hogy illeszkedjen az átkozott dobozt a jobb oldalon.
Magukat egy kicsit túl rövid pálya. Meg kellett ragaszkodni őket a félék, és mint ilyen, hogy húzza. A fénykép világosan mutatja, hogy van-e húzva. És ahogy felfüggesztés lustaság öntött, bár nagyon jó minőségű, de egy részlet (C16 és C15), könnyű beállítani a szöget, mint a többi modell, akkor nem. Tehát a pálya feszültség nem különösebben pobalueshsya itt. Csináld meg, természetesen lehetséges. De a munka nem lesz több, mint néhány perc alatt.
És mégis a pályákon. Első pillantásra úgy tűnik, hogy nem öntött a vezető fogak. Azonban, mint kiderült, ahogy azt kell. Emellett a „fogazott” is nyomon követi, ahol Állandó lemezt, amely, amikor a mozgás egyszerűen be kell tolni egymáshoz. Nos, én, az ő erőszakos, ellenőrizni, és még most is ül, és vágja azokat a fogakat.
Antennákról - egy hosszúkás kapu. A hordó fegyver - fúrni.
Ami a festés - semmi különös. De, úgy látszik, már végre találtam egy helyettesítő alapozót Tamiya. Floquil földre, hogy szimulálja a vasút. 3 hígítjuk 1 mu azok ugyanazon hígítószerrel. A papír emlékeztet zománc. Airbrush permetezett egy nagyon vékony réteg és jogok csak tökéletes! Csak amit az orvos rendelt!
Festett akril Tamiya: Nato fekete, Nato zöld és a NATO Brown. Összesen eltávolító - Mars Fekete (olajfesték).
Matricák nagyon jól ment. Fedett fölé Dullcoat, hogy nem lett volna ragyogott. De siess, nem adja meg a matrica teljesen megszáradni, és nem vette észre, hogy tolta a hátsó rendszámtábla. Most már ferde.
Mossa meg az alkatrészeket - ugyanaz Mars fekete, csak magasabb koncentrációban. Szárazkefe - keveréke akril festékek: Nato Brown, Buff, lapos, fehér, enyhén fémes szürke.
Látást biztosító eszközök, lámpák, stb festés utáni tartozó több réteg jövő. ezek fattyú ragyogott.
Dust - rastortaya pasztell. Semmi ebben az időben nem fogok összegyúrjuk. Ha kéz ne érintse, semmi nem fog.
Ez az épület kiderült. A modell érdekes egyébként, hogy egy meglehetősen kicsi. Jelenítse meg a modell mérete vettem a fotót egy csomag cigarettát.
Modell én biztosan ajánlom. Azonban úgy tűnik számomra, nem ez a helyzet, ha lehet választani, mint „az első modell.” I Előnyös legalább néhány tapasztalattal illeszkedő részek. Ami az esetleges utómunka, itt van óriási mind a változtatások a másik változat, mind pedig a jobb és részletezi. Csak remélni lehet, hogy az, amit itt leírt, lesz érdekelt egy ötlet, amit lehet, hogy szembe.
Köszönöm mindenkinek a figyelmet!
Minsk94 aka Alexander
tekercs: Nos, jobb anekdota valamilyen! Aztán elváltak vita arról, hogy a szavazás nyílt.
Javítottam a helyzet egy kicsit ;-), véleményt írhatnak, néha elfelejti értékelni.
Általában egyetértek azzal, hogy ez a káosz. Mi is egyszer volt, hogy. Ami azt illeti, általában kevesebb, mint 9,10 nem az én népem, mert minden a munka jó, és mindenki ad a szívüket a munkájukba. 8 Kár, hogy hozzanak a nagy iskolák, valamint a.
A szavazásra kell nyíltan, sőt lehet annak a ténynek köszönhető, hogy a kiváló munkát nem volt ilyen törvénytelenség.
Nem rossz modell.
A kérdés. Caterpillar nehéz volt, hogy a hengerek? Azt Wiesel egy változata a rakéta. és zaklatás vásárolt. De nem tudom, mi köze van a lánc számokat, akkor fájdalmasan tölgy, horror: szomorú:
Ha jól emlékszem, leírtam a cikkben, ahogy húzta őket. Ön által meghatározott AFV Club?
És pontosan mit jelent a „tényleg fáj tölgy”?
Ha jól emlékszem, leírtam a cikkben, ahogy húzta őket. Ön által meghatározott AFV Club?
És pontosan mit jelent a „tényleg fáj tölgy”?
Igen AFV természetesen. Csak egy vontatót rakéta. „Oak” olyan rossz kanyar, azt hiszem, a hengerek megbetegszik.
„Oak” olyan rossz kanyar, azt hiszem, a hengerek megbetegszik.
Van, mint általában kanyarban. de mivel ezek 1-2 mm túl rövid, akkor a nyújtás görgők fekszenek elég szűk. De önmagában Rollers dugtam őket mindegy, hogy nincs hatása a levegőben lebegő tank.