Adr január 1
Passatov tulajdonosok motorral ADR feltétlenül hasznos.
Azt kell mondani, hogy a motor nagyon szeszélyes, és ha vásárol egy autó ezzel a motorral, meg kell, hogy rendkívül óvatos, ha a motor „ushatany” Ilyenkor nagyon jelentős beruházás. Mivel a motor diagnosztika vásárlás előtt feltétlenül szükséges, és olvasott róla, akkor miért.
Technikai újítások kerültek be a motort, és amelyek „még mindig a aranyér”:
Tanácsot bárkinek, aki igénybe veszi az ADR, AWT, AGN és más 1.8 - komoly próbálkozás a diagnózis a motor megvásárlása előtt egy tapasztalt Motorman. Ellenkező esetben azt kockáztatja, nem csak, hogy menjen át a fenti listában, hanem új elemeket is.
Sok szerencsét.
Mint 15 Share: kövesse a Car
I AEB - gyakorlatilag ugyanolyan ADR - vnutryanka ugyanaz, a külső burkolat egy kicsit más. Otkapitalil motor maga ... nem volt probléma talált a csere valamit. Most megváltozott minden, ami szükséges, hogy menjen boldog.
Azt kell inkább változtatni a láncot. Ez történik, amikor a növény kopog, néha nem.
Én változott a lánc és feszítő. Valószínűleg azért, mert az a tény, hogy a gyűrűk nem szíjfeszítő megfeszíti a láncot, ahogy kellene. Ezután azonnal meg kell változtatni
valamint a láncfeszítő és adott?
Láncfeszítő eszköz - VAG - 058 109 217 B - 214 UE
Lánc - VAG - 058 109 229 B - 59 ti
Fektetése szíjfeszítő - VAG - 058 198 217-10 ti - meg kell vásárolni túl
Minden Infa itt www.drive2.ru/l/9845544/. De van egy szoba a feszítőt nem lehet, mint én, hogy mechanikus feszítő, ha jól emlékszem, akkor kell egy kicsit drágább elektronikus
Megtanult mennyit feszítőt. 130 rubelt. (1300000) mechanikus. Ennek megfelelően a drágább áram ...
Mi olcsó ... azt kell, hogy csak az eredeti csere hosszú séta
Sokan nem értenek egyet, mint például a fuvola érdemes 300 rubel eredeti. Me egy hónappal ezelőtt, van egy rekord a BZ. Fektetése hűvösebb betegség, de érdemes egy fillért sem, és a változás könnyen. Ez nem ok, hogy ne vegye ezt a motort. I ADR, nagyon örülök, nem Nitsche turbina nem folyik, minden megfelelően működik, teljesítmény nyerni. És ítélve a szalagot, néhány problémája van a 1.8 ATMO, de Turbo örökre megtört. Ez az én véleményem. És csak a motor olyan, hogy néz ki, és akkor boldog lesz. Különösen, ha a motor 20 év (mint én).
Mert én nem vitatkozni az ár alkatrészek, mivel minden országnak megvan a saját. Azt infu véletlenül találtam az interneten. A motor 1.8 ADR komoly kérdéseket is felmerült ...