Adaptív sebességtartó automatika, hogyan működik, hogy mire van szükség
Sok vezetők tudják, hogy egyes határozatlan állapotot, ha van egy hosszú ideje, hogy lovagolni azonos sebességgel egy üres vagy majdnem üres úton. Fokozatosan jön valamilyen egyfajta belső levertség és tompaság, és abban az esetben az út ebben a pillanatban egy váratlan akadály vagy interferencia gyakran a vezetőnek nem kell időt, hogy megfelelően reagáljon a változó közlekedési feltételek. Egy ilyen helyzetben, akkor hasznos lehet az adaptív sebességtartó automatika.
Egy kis történelem
Az első rendszer elismerten a tempomat, megjelent Amerikában a közepén a múlt század, ez nem meglepő. Ott fogott kellően kiterjesztett szabad más járművek az útszakaszokon, amelyek szükségesek ahhoz, mozog előre meghatározott sebességgel. Tény, hogy ezek a feltételek ugyan ideális eszközök, például tempomat.
És mi is ez az egész, hogy miért van egy tempomat
A rendszer az úgynevezett tempomat. Feladata - a legegyszerűbb mód használható, az első minta az ilyen berendezések, - fenntartása egy előre meghatározott sebességgel a vezető számára. Hogyan működik a tempomat, hogy megértsék éppen elég. Mert ez jellemző, hogy a működési elve megegyezik a tevékenységét a járművezető - eszközök megváltoztatja a helyzetet, amelyben a fojtószelep esetén eltérések a létrehozott vezető vezetési mód.
Például a nő, ha a sebesség lelassul, a sebességtartó tovább meg a gázkart, és ereszkedés közben fordítva, fedezi a csappantyú, csökkenti a sebességet. A fojtószelep helyzete megváltozott jeleket elektronikus egység révén különleges mechanikus meghajtás.
De vajon tempomat van szükség egy kissé primitív, a fent leírt módon, az alak lenne megfelelő. És ez már kapott egy eredeti válasz - az új rendszer most létrehozott, az alkalmazkodó sebességtartó automatika, amely lehetővé teszi, hogy észre sokkal több feladatot a menedzsment egy gépjármű. Mechanika ugyanakkor elsőbbséget kell adni az elektronika.
Új generációs, új lehetőségeket és új kihívásokat
Korábban ismertetett a sebességtartó automatika, az úgynevezett passzív, tájékoztatja a vezetőt a korlátozott számú kiegészítő funkciók. Folytatódó javítása a rendszer, a különböző autógyártók által létrehozott saját változatát végrehajtását.
meg kell jegyezni, mint ezek:
- Radar sebességtartó automatika - a termelés Toyota;
- Preview Distance Control - a termelés Mitsubishi;
- Distronic - Mercedes-Benz;
- Adaptive Cruise Control - volksvagen, Audi, Honda.
Feladatok elvégzésére, mint az adaptív sebességtartó szerepelteti a tagság:
- érzékelő szabályozására használható sebesség és távolság;
- egy elektronikus vezérlő;
- a készülék végrehajtja a szükséges parancsokat a vezérlő.
Ahhoz, hogy megértsük, mire van szükség, és milyen az intelligens sebességtartó automatika, csak nézd meg az alábbi ábra:
Ebben az esetben ez vezérelt nem csak a sebesség, hanem a távolságot a mozgó autók, melyek az aktív sebességtartó futtató gépek a front mögött autó és besugározza a visszavert jel létesít közöttük lévő távolság. Ha csökken, a második autó elkezd csökkenni a sebességet, ha növekszik, akkor felgyorsul, miközben a sofőr beállított sebességet.
Aktív sebességtartó automatika lehet szerelni két típusú érzékelők:
A lézeres érzékelő olcsóbb de hatékonysága függ a külső körülményektől, köd vagy eső kedvezőtlenül befolyásolhatja annak működését. Ez a befolyás nem befolyásolja a radar, de az ára is magasabb.
Hogy továbbra is
Kapcsolódnia kell a fejlett funkciók, amely tempomat. Amellett, hogy meghatározzuk a járművek közötti távolság számított a késleltetés a visszavert jel, a rendszer meg tudja határozni a sebességet az autó, séta előtt, amelyet a frekvencia változását a visszavert jel szerint a Doppler-effektus.
Dinamikus vezérlés - mozgáskövetés paraméterek a jármű elé, egészíti ki az irányítást álláspontját az úton, azaz a viszonyított helyzetét az első az autó vissza az úton.
Hogyan kell használni a tempomat
Általánosan elfogadott, hogy a sebességtartó automatika működését keresztül a kormányoszlop kapcsoló.
Példaként az ábrákon látható, ezek a kontrollok:
A szervező egy ilyen rendszer válik intuitív módon használható tempomat. Kezdetben meg kell bekapcsolni a rendszert. Aztán, ahogy az elején a mozgás, ha a kívánt sebesség elérésekor (a tartományban 30-200 km), bevezetésre kerül a rendszer memória és fenn kell tartani. A szükséges Elmozdulásmérő által adott megfelelő csúszkát. Minden sor mozgási paraméterek ellenőrzésére a vezető jelenik meg a műszerfalon, valamint további mutatók formájában világító LED-ek és speciális ikonok.
Az érték beállítható sebesség növekedése / csökkenése kapcsolót. Bemutatott adatai, hogyan kell használni a sebességtartó automatika, akkor elegendő a biztonságos vezetési körülmények köszönhetően a jól megtervezett rendszer.
Bár a sebességszabályozó a kívánt elemeket a jármű eszközök, és nem alkalmazható, mivel hozzájárul az javításához közlekedésbiztonsági és további kényelmet a vezetés egy gépjármű.
Kérjük, értékelje a hasznosságát a cikket!
- ellenőrzi az olaj automata váltókhoz, tartalmaz egy magas és alacsony folyadékszint a dobozban Machine
- Hogyan lehet ellenőrizni a gyújtótekercs (tárcsás) autóval
- Cseréje az első és hátsó főtengely tömítések kezük
- Csere vezérműtengely tömítések 8 és 16 külföldi autók szelep vázák
- A terrorizmus elleni közlekedési dugókat, és hogyan lehet megoldani a problémát
- Miért grind fékbetétek fékezéskor és mit kell tenni
- Cseréje motortartó bakok a WHA és más járművek
- Kerekek forgathatóan a jármű helyét a 360 fokos
- 3 év után, a dízelmotor lesz luxus
- Tesztvezetés Q60 a legújabb rendszer Infiniti Dynamic Active Steering
- Áttekintés a legdrágább Hyundai Solaris történelem
