A történelem nyomtatás 2. rész
A 16. században, a nyomtatás vált érett gyártás.
Annak érdekében, hogy a nyomtatási malom, megalapította a tizennegyedik században Johannes Gutenberg, számos kísérletet tettek. Mill tervezés megváltozott többször. A javasolt struktúra, a teljes számot, és Ivan Fedorov.
A korai tizenhetedik században, az ötlet a használata a nyomtató henger helyett egy lapos sajtó. Az ilyen kialakítás csökkentheti a kézi munka a nyomtató. Azonban az ötlet nem vert gyökeret, és elhagyott, amíg a XIX.
1787-ben, Vilgelm Gaaz, helytakarékos kialakítás nyomtatott malom Gutenberg, megalkotta a világ első teljesen fém nyomda, javítja a minőségi nyomatok.
A 19. században a gyár már nem tud megbirkózni a modern társadalom szükségleteire a nyomtatott szó. automatizálni az egész folyamatot a nyomtatás van szükség a problémák megoldására.
1811-ben, a német Friedrich nyomtató Koenig segítségével elhagyott a korai tizenhetedik században, az ötlet a használata nyomdai hengerek, megalkotta az első mechanikus platós gép. A henger az autó motorját gőzt. Ez alapvetően új nyomtatási módszer lehetővé tette, hogy növelje a termelékenységet nyomtatás 10-szer.
Az első nyomtatás berendezésgyártás Friedrich Koenig és segédje Andreas Bauer-ben alakult 1817-ben az a kolostor épületében Obertsell Németországban. Alapján a növény később megjelent cég „Shnelpressen gyárak Koenig und Bauer”.
1818 Kenih és Bauer szabadalmaztatott kéthengeres nyomda kétoldalas nyomtatást.
Magyarországon az első nyomdagép megjelent 1819-ben. Megállapítást nyert, a State Department értékpapírok.
Az első nyomdagép hazai termelés jelent meg Magyarországon 1829-ben Szentpéterváron.
A társadalom fejlődése és növekvő igény nyomtatott kiadványok. És a tizenkilencedik század közepén, a kötet a nyomtatott anyagok növelni úgy, hogy a hatékonyságot a leggyorsabb idején nyomdagépek, hogy az 2000 lap per óra nem elég, és növekszik a gépek számát a nyomtatás nagyon drága volt.
Ahhoz, hogy megoldja ezt a problémát meg kellett szabadulni a nyomdagépet lapos részek. 1846-ban, angol Ogastus Eplgeyt ment lemezeket egy nagyméretű hengerből, és papír - nyolc henger elrendezni körülötte. Így az alakja egy fordulattal kiiktatott nyolc kis hengereket, amelyek mindegyike egy darab papírt, és a gép adta ki nyolc lap egy menetben. A másik előnye ennek a módszernek a nyomtatás óta folyamatos papírt bele. Ez a gép volt képes nyomtatni 12.000 lap óránként.
Applegate létrehozott Augustus forgódugattyús motor használta először a tulajdonos londoni újság „The Times” Dzhon Uolter. 1862-ben váltotta fel egy nagyobb teljesítményű által létrehozott amerikai Robert HOE, ami már 10 hengerek a bélés papírt. A puszta mérete az autó HOE becenevén „Mammoth”. Ez volt a főfékhenger sugarú fél méter, és a papíradagoló álltak mindkét oldalán a gép öt szintek.
Azonban a találmány Oplgeyta volt két komoly hátránya, hogy lényegesen érintenék a teljesítmény:
1) állítottuk szinte nevozvozhno rögzítve a hengerben úgy, hogy a nagy forgási sebessége nem morzsolódik betűk;
2) kézileg adagolt papírra, az egyes lapok.
Az első számú hátrány rögzítse a találmány sztereotípia - meghatározása teljesen öntött fémből.
Forma dagály setreotipov feltalált Dzhon Valter 1856. Ezt kartonból, amely nedves állapotban felvisszük a betűk mátrix szorított egy acélváz, majd összekapcsoltuk keret a sajtó és szárítottuk egy fűtött gép.
A második hátrány megszüntethető 1863-ban Vilyam Bullok, aki létrehozott egy gépet, amely nyomatok nem külön lapokra, és a papír szalagot. By the way, nem kézi adagoló minden lapot - nem az egyetlen előnye a Bullock autója. Papírszalag néhány palack is sor kerülhet az autóban, amely lehetővé tette, hogy kinyomtatni a két oldalán, és egy kevés szín.
rotációs sajtó
Vágott lapok átment az összecsukható készülék, megtörve annyiszor, ahányszor szükséges, és a kész papírt kivette a kocsiból.