A történelem az embléma bmw
Története a BMW embléma
Company Bayerische Motoren Werke AG ( "bajor Motor Works") származott, 1916-ban Münchenben, a torkolatánál két kis cégek - Rapp-Flugmotoren Werke és Otto-Werke, amely során 1913 repülőgép-hajtóművek. A kitört a második világháború, a megrendelések száma a repülőgép-hajtóművek drámaian megnőtt, és a cég úgy döntött, hogy csatlakozzanak.
Az első embléma elfogadott 1917 a forgó propeller ábrázoltak. Azonban a logó tűnt túl bonyolult és finom, és 1920-ban a propeller erősen stilizált. Kör a hajócsavar osztva négy negyedre, ezüst-fehér szektorban a fekete keret acél váltakoznak ég-kék. Ezek a színek sokkal fontosabb, mint a színes acél és az ég, fehér és kék - a hagyományos bajor színek a zászló bajor kék sáv alatt, és fehér - a tetején. Az ugyanazon címer bajor hivatalosan a következőképpen írja le: „egy koronás pajzs területén, fusiform festett ezüst és kék,” borított fehér és kék gyémánt.
A szimbolizmus e-emblémát, amely egyértelműen az első gróf von Bogen, aki élt a Regensburg-ig 1242 voltunk nem világos. Amikor a verseny kihalt, a tulajdonosi és a címer elfogadott velük svoyacheskom kapcsolatos Wittelsbach-ház, és később a jelképe a címer egész Bajorországban. Fehér és kék gyémánt ma is láthatók a palackok a híres bajor sör. Logo kiderült egyszerű és könnyen megjegyezhető, és kék, szürke és fekete még mindig a Csoport vállalati színeket.
Cég kétszínű BMW jel az egész huszadik század nem jelentős változáson ment keresztül. Az utóbbi, megható csak a betűtípus betűket BMW nyúlik vissza, 1963-ban 70-80 év a logó változott kissé - felni festett más színben. Most a sávban több volt, mint egy golyóscsapágy három kamrák, mindegyik kamra félig fehér, félig - sötétkék, világoskék vagy halvány piros.