A tömítés Bellow SHRUS
Először is, meg kell értenünk, mi a poroló SHRUS, és miért lehet tépni. SHRUS - állandó sebesség közös - a csomópont, amely jelen van szinte minden modern járművet. Feladata - át nyomatékot a tengelyt a hajtott kerekek, ami ebben az esetben egyaránt útmutatókat. Sőt, CV ízületek olyan sikeres tervezési, hogy gyakorlatilag nem veszít nyomatékot. Mint kiderült, a saját cél - az adatokat a zsanér szerelt elsőkerék és összkerék-meghajtású autók.
CV együttes egy nagy tisztaságú érintkező felületek, ezért védeni kell az agresszív környezet: víz, por, szennyeződés stb Ahhoz, hogy ezt a védelmet, a tengely, amelyen ül SHRUS telepíteni speciális biztonsági elem - poroló ... Ez egy műanyag vagy gumi kúp. Annak érdekében, hogy tisztább, nézd meg a képeket:
Tartalmazza az általában mit látsz a képen:
- bilincsek annak rögzítő a csukló;
- lakat gyűrű;
- CV együttes zsírral.
Hogyan teszteljük
Mielőtt kicseréli vagy, mint a mi esetünkben, a javítás, meg kell győződnie arról, hogy tényleg szükség van. Egyszerűen fogalmazva, megérteni, kilyukadt, vagy sem. Ezt meg lehet tenni számos módon. Először is, hallgatni az autó. Indul az autó, kapcsolja az első (az első autó, kézi sebességváltó) sebességváltó, forgassa el a kormánykereket egészen mindkét irányba. Ezt követően drámaian nyomja a gázt ütközésig. Amennyiben ez alatt az manőver, hallja más hangok (POP, kattintások síp) oldalán az első kerekek - meg kell vizsgálni a feltétele a portok.
Másodszor, több vizuális módon. Ellenőrizzük a kerekeket. Jelenlét rajtuk vastag fekete anyag azt sugallja, hogy a portok szakadt, és fröccsent zsír ki. Ha ez valóban így van - minden esetben, nem folytathatja a vezetést.
Harmadszor, láthatjuk közvetlenül a poroló. Ehhez vegye le a kereket egészen úgy, hogy elég tisztán látott ordít. Győződjön meg róla, hogy nincs látható hibák: repedések, vágások.
Hogyan orvosolható
Az első lehetőség -, hogy egy gumi patch. amelyeket általánosan használt autó gumiabroncsok. Elvileg a módszer, hogy igazolja magát, mert a megvastagított és a kerék működtetik megközelítőleg azonos feltételek mellett. Legyen óvatos a vásárláskor:
- tapaszok gépjármű gumiabroncsok;
- külső kenőanyag CV együttes;
- tömítőanyag;
- kerozin tisztítására.
Így kezdődik tisztítsa meg a felületet, és helyezze a tapaszt az előírásoknak megfelelően. Ez a következőképpen néz ki:
A nagyobb megbízhatóság tapasz öntsük tömítőanyag. Ezt követően, elméletileg lehetséges, hogy menjen tovább. Ez egy módja annak, hogy cserélje ki, elvileg lehetővé teszi, hogy a tömítés Bellow SHRUS eltávolítása nélkül. Azonban az ilyen gondatlanságból költséges lehet, ha a por vagy víz kerüljön a csukló is. Ezért nem lenne jobb eltávolítani a portok. Tisztítsa meg őt és csuklópánt. Re töltse be a zsírt, és rögzítse a bilincsek.
Fontos! Ez a módszer alkalmas a javítás csak gumi portok, nem műanyag!
A második lehetőség, mint egy javítást a „terepen”, mint a szándékolt ragasztás. Mindazonáltal azok, akik használták mondani a megbízhatóság, és ami a legfontosabb, a sebesség a végrehajtás és alacsony költségek mellett. Az ilyen javítások, szüksége lesz:
- műanyag tasak (erősebb);
- szalag;
- CV együttes zsírral.
Persze, akkor először meg kell emelési jármű, távolítsa el a kerék és távolítsa el a szennyeződéseket a felületről. Ezután, egy fecskendő vagy más hasonló eszközzel, nyomkodjuk portok kenőanyag. Jobb, persze, hogy távolítsa el, mossa ki és töltse, de lehet, hogy ez a lyukon keresztül, amelyből képződött. Ezután hogy egy műanyag zacskóba, és csomagolja be, és a portok a tengely egy része. Ne felejtsük el, hogy a csomagolás felhajtani egy fokkal. Forgasd meg a kereket (biztos menetirányban!) Annak érdekében, hogy a tervezési szabadon mozoghat. Most már csak hátra az egészet ragasztva. Lehetőleg ne törzsrészvények vásárlására írószer szalag, és egy speciális autó (azzal a kiegészítéssel, fémek jobb és tartósabb).
