A Titanic elsüllyedése, illetve az emberi tényező misztikus

style = "display: block"
data-ad-client = "ca-pub-5367705517370237"
data-ad-slot = "6633178503"
data-ad-format = "auto">

Hello mindenkinek! Ma vagyok veled újra, Vladimir Raichev, és ma szeretnék beszélni veletek néhány érdekes és titokzatos kapcsolatos tényeket a transzatlanti bélés „Titanic”, amelyet 1912-ben tönkrement.

Műszaki jellemzők a bélés

Titanic volt elhelyezve, mint a legmegbízhatóbb bélés az idő, akkor a következő jellemzőkkel:

A tulajdonos - egy brit hajózási társaság „White Star Line”

Építés ideje - 1911

Építési költség - 3 millió fontot.

Deckek száma - 8

Hosszúság - 269 m

Szélesség - 30 m

Lökettérfogat - 52310 tonna

Maximális sebesség - 42 km / h

Kapacitás - 3547 utas + személyzet

Tervezési jellemzők - duplafenék hajótest anyaga - acél, tartása és az alsó fedélzetet 16 osztva rekeszek a válaszfalak zárt ajtók.

A történelem katasztrófa

Közel az éjfél, már alig várom azt mondta közelítéséről szóló jéghegy, ez az üzenet átkerült az első tiszt, aki szolgálatban volt aznap este a hídon. Uilyam Mordok ellenére az összes utasítást, hogy megpróbáljuk kikerülni a jéghegy.

Bárki tapasztalatlan kapitány tudja, hogy minden esetben lehetetlen volt pedig a hajó, és tartalmaz egy másolatot edényben. Ennek eredményeként az ütközés a jéghegy, „Titanic” volt egy nagy lyuk a jobb oldalon a vízvonal alatt.

Kapitány Edward Smith állt a hídon később érezte az ütközést, míg a kabinjában. Felmérése a kár, hogy a hajó, ő konzultált a vezető tervezője a hajót, és úgy döntött, hogy felkészüljenek a kiürítést.

Csapat rádiókezelők továbbítja vészjelzések kaptak. A matrózok nagyon kevéssé ismert érdekében hozott intézkedések vészhelyzet, de a cselekvési tervet írt több helyen, de a férfiak nem zavarta magát, hogy tanulmányozza a tervet.

Az a tény, hogy egy matróz volt, minden egyes hajót. És tisztek nagy nehézséget, hogy a képzés mentési alapok. A halál a Titanic, senki sem tudta még csak elképzelni, így nincs semmi különös abban, hogy körül uralkodott, mint az önbizalom.

Az utasok, akik utalt a mentőcsónak, nem siet, mivel nem feltételezhető, hogy volt egy baleset: ez található, a felső szinten az emberek nem is érzik az ütközést.

Képzetlen hajósok csökkentette az első hajó nincs teljesen kitöltve. És ha emlékszel, a cikk elején hívtam a hajó kapacitásának és a férőhelyek száma a Életmentési. Helyek a csónak volt 3-szor kisebb, mint az utasokat.

A járvány a pánik is bonyolult az utasok evakuálása. A Titanic volt minden: a megnyilvánulása a gyávaság és a kishitűség, bátorság és kitartás, alkalmatlan személyzet által határolt nők a hajók, amelyek miatt egyes férfiak, hogyan kell kezelni az evezőket.

Ellentétben a mérnöki és tervezési számítások, hajó tartózkodott a vízben is több, mint 3 óra. Kétségbeesett emberek, akik nem rendelkeznek elég hely a hajókon, beugrott a jeges vízbe. A víz hőmérséklete eléri a -2 ° - Border fagyáspontot.

A végén csak 705 utast sikerült megszöknie, és több mint 1500 öltek meg a baleset. Ez katasztrófa lett az egyik legnagyobb a múlt században.

Az okok a katasztrófa

Ütközés egy jéghegy - ez a fő halálok a bélés. De miért történt ez? Miért a kapitány és legénysége, így figyelmen kívül hagyta jelentések sodródó jég? Miért van az első asszisztens járt így szakszerűtlenül? Miért várjuk olyan későn mondta közelítéséről szóló jéghegy? Miért evakuálási annyira szervezetlen?

Problémák, amelyek kapcsolódnak az eset sokkal több, mint a válaszok rájuk. Hosszú idő után kezdtek megjelenni olyan sok alternatív változat a baleset. Például, az egyik azt mondja, hogy a cég a White Star Line Titanic helyett küldött járat egy másik hajó - az olimpiai, ha a terv egyszerű volt: kezdeményezni katasztrófa, árvíz és hajók fogadására biztosítási összeg egy olcsóbb hajó.

Kapitány Edward Smith előtt nevezték a Titanic kapitánya, volt ideje, hogy részt vesz valamilyen összeomlik az ő más hajók, például a „Repablik” és „Adria” - sodort, „Majestic” és a „Baltic” - volt a tűz, és a bélés " Olympic „1911-ben összeütközött egy brit hadihajó” Hawk”.

Mindazonáltal néhány tagja a legénységnek is hibás, például az első tiszt Murdoch, aki képtelen volt elkerülni az ütközést egy jégtömb, vagy egy vezető rádiós Jack Phillips, aki igen élesen reagált figyelmeztessék a sodródó jég.

Érdemes megjegyezni, hogy mielőtt a kijárat járat Smith csapat helyett az előremutató. És, hogy távolítsa el a hajó tengerész elfelejtette átadni kollégámnak csak egy kulcs, amely megnyitja a szárny mezőbe, ahol volt egy távcső.

Misztikus következményei a tragédia

De érdekes, hogy most kezdtek megjelenni más a magyarázata a katasztrófa - a misztikus. Egy évszázad alatt a történet sikerült megszerezni alkatrészek és találgatások. Nem csak játékfilmek és dokumentumfilmek különböző oldalról megvilágítani ezt a történetet.

Meglepő módon dokumentálni és a baba és egy lány ott a század elején, és a lány nyilvánította épelméjű pszichiáterek. Semmi sem marad, de kötődni előforduló rejtélyes események bekövetkezése egy bizonyos „idő portált” a helyszínen a Titanic elsüllyedését.

Javasolja, és szemtanúi izzó körök víz alatt, röviddel a baleset.

A megjelenése a kapitány

Ez az ember volt a zavar, de összességében jó állapotban van, és ami a legszembetűnőbb - nézett ki, mintha a naptár még mindig 1912. 80 éves, ő tekinthető meghalt, és úgy nézett ki jól, elszívott egy cső és viselt tiszta formáját hajózási társaság «White Star».

Természetesen a szó ez a férfi nem hisz. Vitték, Svédországban, és ott, a város Oslo, ő küldött egy pszichiátriai klinikán. Ott is volt ujjlenyomatot. Az eredményeket az ujjlenyomat vizsgálat sokkolta a kutatók. Megerősítette, hogy az egyik hajó valóban kapitány Edward Dzhon Smit.

Persze, a lány, „Megmentette” a Titanic és a hajó kapitánya, és maradt a falakon belül a szakosított intézmények, amelyek függetlenek a világban.

Megdöbbentő tény, hogy ezek az emberek abban az időben a kimutatási nézett a kor, amikor ők voltak abban az időben a katasztrófa, bár nem létezik a 80 év. A tudósok magyarázzák a jelenségeket az Atlanti formájában a rendellenes zóna tér- és időbeli lyukak.

Dokumentált bizonyíték van egy norvég hajó, amely a nap a katasztrófa, az Atlanti óriási kráter, más szóval, az örvény volt látható. Néhány órán belül, a Titanic hajó hajótörést szenvedett ezen a területen. Lehet, hogy a kráter és a baleset valahogy kapcsolódik.

A tudósok dolgoznak a tanulmány mechanizmusok megjelenése „tér-idő portálok”, és mi, eközben csak találgatni tud, amit más titkait tartja az Atlanti-óceán, és még sok titkot magával ragadta magával híres Superliner Titanic.