A tényeket az új UAZ-3170
Nyomon követjük a folyamat a születés az egyik legérdekesebb újdonsága a magyar autóipar az elmúlt években. Szerint a jó hagyomány ezeket a cikkeket, mi lesz hozzátéve, hogy ez az anyag minden felmerülő tények a leendő UAZ-3170 egy önhordó.
vadonatúj
A jövőben ezt az információt nem erősítették meg - ismertté vált, hogy az új UAZ nem a keretben. A "teljesen új" Patriot. viszont - ez nem más, mint egy kerek korszerűsítése az előző modell. Várható, hogy a megújult Patriot és az új modell UAZ-3170 fogják előállítani Ulyanovsk párhuzamosan - legalábbis eleinte.
átvitel
Megjegyezzük, hogy előkészíti és csere átadás esetén. alkalmazzák a jelenlegi UAZah. Utólag előtétkerék és a meghajtó fogaskerék az első tengely, a közbenső tengely teljesen kicserélik, az első kardántengely és a hajtómű fedelét, néhány fogaskerekek, és a tengelykapcsoló kapcsolási lelassul. A potenciális technológiai partnerek javult, sokkal megbízhatóbb és produktív „razdatke” UAZ képviselői az úgynevezett Oerlikon svájci, olasz Mecaprom, indiai Divgi Warner, a már említett kínai BAIC és az orosz Kamaz. Új „razdatkoy” terv, hogy felkészítse nem csak az új crossover, de a teljes működési tartományban.
versenytársak
A fő versenytársai új modell uazovsky magyar cég azonosított Ford Kuga és a Volkswagen Tiguan, amely lehetővé teszi, hogy nagy bizalmat, hogy készítsen egy új modell UAZ a kompakt crossover. De valójában ez az osztály Magyarországon elég nagy: ha nem veszi a „luxus” szegmens, benne lehet ebben a listában Hyundai ix35, Kia Sportage, Mazda CX-5, Toyota RAV4, Nissan Qashqai, Skoda Yeti, a Chery Tiggo ...
Adott egy listát a versenytársak, az új modell kap egy listát a berendezések, beleértve a multimédiás központ, audio-rendszer, a légkondicionáló és klímaberendezés, valamint az utolsó lehetőség, amely obzavolsya Patriot - tempomat, légzsákok, stabilizáló rendszert ... Ugyanakkor eltúlzott pletykák, hogy rendszer Vision-Adas. követését táblák és jelzések, Patriot nem működik - illetve, és annak alkalmazása a 3170 volt kétséges.
Méretek és súly
Korábban képviselői a növény azt mondta, hogy az új modell lesz független felfüggesztés, gamma motorok a benzin és dízel változatokat, automata váltó ... Most ismert és crossover méreteket. és néhány más számok: hosszúság 4600 mm-es tengelytáv 2850 mm, a hézag több mint 200 mm, a szögek a belépési és kilépési körülbelül 25 ° C. Kerekek: 225/64 R17 és 225/55 R19. Üres tömeg az 1 685 - 1825 kg, gázlóképesség mélysége 500 mm. Andrew Matasov megállapította, hogy a gépi berendezések és a teljesítmény lesz legalább nem rosszabb Kuge és Tiguanu, és az egyik kulcsfontosságú előnye hívás árát.
Közben UAZ dolgozik változások a minőségbiztosítási rendszert. oktatja kereskedők dolgoznak új módon. modernizálása a termelés és a logisztikai folyamatok optimalizálása, felszabadítva kapacitás az új modellt. Bár senki sem tudja, hogyan fog kinézni a forradalmian új UAZ. De Artrace1 tervező csapat kérésére Kolesa.ru kiadás bemutatott látását egy új modell UAZ-3170. Ami a hivatalos végleges változat a crossover design, a lényeg itt még nincs beállítva: UAZ tárgyal az USA és Pininfarina.
Jobb lenne tenni a magyar példányt a Toyota Land Cruiser Prado az 1000 000 rubel egy jó dízel ló 200, egy modern váz, automata, jó belső és a biztonsági rendszerek átalakítása (elülső és oldalsó légzsákok, függöny, ABS ESP, EBD) -, akkor lenne a versenytársak nem volt sem Magyarországon, sem a világon. A dollár nekik exportra lenne értékesíteni az araboknak)
És miért opredilili a jövőben a közvetlen versenytársak Crossover Ford Kugu és Tiguan? - ez nem bestseller. Nem lenne jobb, ha a Toyota raf4 versenyzett és a koncepció másolni.
Tudni lushe Toyota Prado másolható, mert jó keret SUV nem gyártanak Magyarországon, míg Magyarországon a kereslet óriási.
UAZ lenne csokoládé, ahhoz, hogy a magyar Prado 1000 000 rubelt
„Jobb, hogy ez a magyar változata, a Toyota Land Cruiser Prado az 1000 000 rubel egy jó dízel ló 200, egy modern váz, automata, jó belső és a biztonsági rendszerek átalakítása (elülső és oldalsó légzsákok, függöny, ABS ESP, EBD)” - és hogyan dönti el, hogy egy példányt a TLC ez meg fog kerülni egy millió rubel? Millió már UAZ áll. Vagy a növény kell eladni veszteséges?
„Nem lenne jobb, ha a Toyota raf4 versenyzett, és másolja a koncepciót.” - aki a jobb?
„És lushe Toyota Prado lenne másolható, mert egy jó keret SUV nem gyártanak Magyarországon, míg Magyarországon a kereslet óriási.” - a félelem, hogy hatalmas? Nem szükséges, hogy az álmok valóra kérdés, nyissa az eladási statisztikák és mi a kereslet.
Tovább téveszme a nagymama! Sokkal jobb, hogy egy 3-for-5-éves japán férfi tele töltelék, mint az új. kecske. A étvágyát a Krivorukov túl! A másolat jobb lenne, mint a németek, vagy a japánok számára lam. A kínai volna! A nem teszi keresztül a legrosszabb jön ki! Tankok képesek megtenni, hadd, hogy egy autó, hogy azoknak, akik tudják, hogyan lehet szép, jó minőségű és nem drága! És a növények 70% -a zseb szép az élet, és csak 30% a fejlődés és a munka! Nevess!
Úgy vélem, hogy a lépés szükséges a növény minden olyan 2mya módon. 1.Uchest összes hibáit és módosíthatja a meglévő modell tökéletesen. A kezelhetőséget, a megbízhatóság, a kényelem, a motort. És, hogy bármi volt, hogy tartsa meg a futószalagról. Kár, ha a piac megy még egy frame SUV modellje. Személy szerint, én választottam a UAZ Patriot és használt Nissan Patrol Y61. Patrol miatt választották a megbízhatóság és a kezelhetőség terén dorabotannosti design dízelmotorral. Utaztam rajta Magyarországon padlón. Rájöttem, hogy az autó jött létre kifejezetten hazánk és az off-road és más, úgynevezett utakon. Igen, ez nem kényelmes, de biztosan tudja, hogy A pontból a B pont érkezik pontosan. Ha Oise ugyanaz lenne a minőség, azt választja meg. Ideális esetben a helyszíni producer I nézett volna az irányt Toyota LC Prado, és ezek értékesítése is, így a kilátások frame gép nem ment.
2.Krossover.Tolko kivéve leglustább nem folytat crossover. Nagyon csábító, készpénz és veszélyes utat. Több, mint abban, hogy költeni a pénzt, semmi sem jó lesz a közeljövőben, mert nincs tapasztalat, csak azért, hogy engedje nyers gép, ami valószínű, hogy valaki venne, és a versenytársak már messze. Ez azt, hogy egy autó ember lesz ki tiszteletét a márka vagy a hazafiság. Nos, ha tévedek, és íme, az alapján „tuple” valami lesz képes létrehozni;)
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...