A távolság a tengelyei a pályák
A szomszédos fő útvonalak és az állomáson megy keresztül különböző gördülő állomány. Következésképpen a távolságok között ezeket az utakat és módszereket struktúrákat és eszközöket, amelyek székhelye a zeneszámok közötti terek olyannak kell lennie, hogy ne érjenek egymáshoz mozdonyok utazó elhaladó autók egyidejűleg a szomszédos vágányokon, valamint a gördülőállomány szolgáltatások és eszközök. A minimális távolságnak a tengelyei a szomszédos sávok vannak beállítva műszaki működés Magyarország vasúti szabályzat (PTE) és a szabályokat, és a tervezési specifikáció a vasút. Ők biztosítják a közlekedés biztonsága és a biztonsági emberek, akik dolgoznak értelmében lehet a zeneszámok közötti terek. On szakaszokban kétvágányú vonalakon, a távolság a tengely egyenes utak kisebbnek kell lennie, mint 4100 mm. Ez biztosítja csak a biztonsági keresztező járművek. A háromutas vonalak és chetyrehputnyh távolság a tengelyek között a második és a harmadik út az egyenes - nem kevesebb, mint 5000 mm, ami lehetővé teszi a vonatok ezen utak zeneszámok közötti terek maradt a gépek és szerszámok a javítás az út, és azt is, hogy létrehozzák a szükséges jeleket.
Az állomásokon, nagyszámú vasúti dolgozók a különböző szakmák foglalkozó előállítására gördülő állomány a repülési útvonalat a szolgáltatás, kommunikáció, tápegység, stb Ezért, a távolság a tengely a pályák növeljük az állomásokon. A távolság a tengelyek szomszédos sávok állomásokon egyenes szakaszok legyen legalább 4800 mm, kisebb utakat és módszereket áruszállítás yard - nem kevesebb, mint 4500 mm. Azzal, hogy a fő számokat állomások engedélyével szélén hagyjuk közötti távolság 4100 mm. A távolság a tengelyek a pályák, amely közvetlen átrakása az autó az autó lehet 3600 mm-re a feltételeket a munkaszervezés.
Az új építés vagy felújítás állomások kitérőkön és kitérővágánypontokat közötti távolság a tengelyek utak az alábbiak:
A távolság a tengelyek szomszédos sávokra állomások
A távolság a tengelyei a szomszédos sávok, mm
Root és a szomszédos őket egy- és a kettős pályán vonalak sebesség legfeljebb 120 km / óra. / On kétvágányú vonalakon sebesség felett 120 km / h
Fogadása és távozás utak és rendezési
Másodlagos (Egyéb) állomás pályák
Az alkalmazás módja A parkok, mérgezések, amely javítási bezottsepochny
Keresztül egyirányú 5600 és 5300
Szintén normalizált távolság a vágány központ és a tetején a sínfej a struktúrákat és eszközöket mm.
A távolság a tengely, hogy a szélsőséges pálya jelek és
a mélyedésekbe, de sziklás, és a kimenetei
más helyeken
a jelek, amelyek nem haladhatják meg a vasúti fejét.
A távolság a szélsőséges módja:
felsővezeték oszlopok színpadokon és állomások
bevitt adatok az erősen bemélyedések és a kimenetei
a különösen nehéz körülmények között színpadokon
a különösen nehéz körülmények között az állomásokon
Távolság az munkavezetékeinek a vasúti sín felső fej szakaszok és állomások (max)
a tetején a sínfej szóló szakaszban (perc)
Kivonat a technikai üzemeltetése (PTE)
2.5. Távolság a tengelyek közötti utakon ível kétvágányú vonalak egyenes szakaszok legyen legalább 4100 mm.
Távolság a tengelyek közötti utakon fogások
A háromutas chetyrehputnyh vonalak és a távolság a tengely a második és a harmadik út a egyenes szakaszok kell lennie legalább 5000 mm.
A távolság a tengelyei a utak többutas fogások
A távolság a tengelyek szomszédos sávok állomásokon egyenes szakaszok legyen legalább 4800 mm, kisebb utakat és módszereket cargo-nak - nem kevesebb, mint 4500 mm.
Távolság a tengelyek közötti utakon állomások
Azzal, hogy a fő számokat állomások engedélyével a szélsőséges vasúti hagyjuk közötti távolság 4100 mm. A távolság a tengelyei a pályák szánt azonnali újraberakodásuk autó az autó hagyhatjuk 3600 mm.
A vízszintes távolság a görbék közötti tengelyei a szomszédos sávok között a tengelye a pálya és a közelítés borítékot struktúrák szakaszában és az állomások vannak telepítve Instruction Használat struktúrák közelítése méretei.
Növelése távolságok tengelye közötti utak kanyarokban.
A méretei épületek közeledik a méret és a távolság a tengelyek közötti utak egyenes szakaszokon. A görbék E távolságok növelni kell, mivel a végei autók és mozdonyok nyúlnak kifelé görbe jelentősen több, mint egy egyenes szakasz, egy középső kocsi, éppen ellenkezőleg, befelé mozdul el, a görbe.
Továbbá, a külső sínnel görbék így magasabb belső menettel tilt a jármű számára, hogy a központ a görbe. Nagysága a magassági egy kétvágányú részletekben a külső ívvezetés hosszabb lehet, mint a belső utat. Ezek a körülmények szükségessé tovább növeli a teljes vízszintes távolság függvényében sugarak a görbék, a magassága a külső vasúti és szerelt meghatározott előírások az MMS application note struktúrák közelítése méreteket.