A személyes weboldal - csináld magad az online adapter
Adapter K-Line egy kommunikációs eszköz egyetlen sorban, vagyis kéri diagnosztikai eszközök és ECM választ nem továbbítjuk az ugyanabban a sorban. PC COM port külön bemenetek fogadására és küldésére adatok, és úgy tervezték, hogy megfeleljen a jel illesztő COM <-> K-Line.
K-vonal autóipari diagnosztika területén „felvonó” a 12 V-os ECU (energia) és a sweep jel 0-12 V (elméleti, tényleges szintje eltérnek kissé).
A GM által használt rendszerek másik diagnosztikai protokoll - ALDL. A ALDL illesztő nyitott kollektoros kimenettel és 5 V-os jel szintjét. „Lift” ezekben a rendszerekben a számítógép belsejében. A legtöbb esetben ezek a rendszerek nem használja az eredeti adapter diagnosztizálására használják a K-Line, vagy minimalizálják a feszültség 5 V „pullup” ellenállás vagy szelekcióval stabil működést és 5 és 12 V-os szinten.
COM - port a számítógép (ez esetben a legegyszerűbb, eset) két sorban - az egyik fog olvasni a jeleket a másik - a rekordot. jelszintek a COM - portot -12V és + 12V, vagyis a magas szintű -12V, alacsony + 12V. Bővebben itt vagy (orosz) itt.
Hogy megfeleljen a jeleket használunk, mint általában, speciális chipek. MS33199 áramkör arra szolgál, hogy megfeleljen a K-vonal és a „elkülönítés” és a „keverés” jelek. MAH232 - ASIC Harmonizációs különböző eszközök RS232 (szabványos COM port). MAH232 tartalmazza a szerves feszültség átalakítók, amely lehetővé teszi, hogy a kívánt port +/- 12V-os, és vezet a jeleket, hogy a kívánt szintre. „Fejlettebb” speciális chips - DS275 funkciója ugyanaz, mint a MAH232, de van egy automatikus beállítása a kimenő jelek szintjét bemeneti és fontos, hogy nem igényel terjedelmes kondenzátor „kötelező”.
Van számtalan lehetőséget adapterek diagramok, a legegyszerűbb, két tranzisztor, hogy teljesen működőképes adapterek speciális chipek. Természetesen kívánatos, hogy egy jó adapter speciális chipek.
A diagnózis az autók 90 x gyakran szükség van további Pilot L (K-L-Line Adapter), az újabb modellek általában csak a K-Line. adapterek rendszerek K-L-Line itt lehet megtekinteni.
Az egyik legkiterjedtebb, hogy tudom, „rukodelschikov” ch0zen írt kiváló honlapján a legrészletesebb, lépésről lépésre leírása gyártására illesztő MC33199 „a vasalás” technológia. Nagyon ajánlom. Lehet letölteni az összes információt itt teljesen.
Egy egyszerű rendszer 2-tranzisztor
Hogyan lehet ellenőrizni a tápegység nincs csatlakoztatva a jármű? Nagyon egyszerű. A tény az, hogy mivel a vonal után a single-wire adapter segítségével egy jelet küld a port, majd azt ( „echo” módban). Ehhez csatlakoztassa az adaptert a számítógéphez, és a régi program diagnosztikai számítógépek - Check 3.0. Bekapcsolása COM diagnosztikai módba, és látni a windows a vétel - átviteli képességgel. Ha minden jól megy, akkor közvetve arra utal, hogy a rendszer működik, az biztos szükség van egy oszcilloszkóppal nyomon jeleket RxD, TxD és a K-Line. A hatályát jelek a csatlakozó COM - port kell +12 V-ról 0 V (ideális, valójában egy kicsit kisebb szabvány szerint a szükséges nagyságú 12 és 12V.), És a K-Line +12 V-ról nullára. Ellenőrizze az illesztő az ugyanolyan diagnosztikai programot ICD.
Több „helyes” adapter rendszer azok számára, akik nehezen kap szűkös chip MC33199D küldött VSM. Itt a jóváhagyási használt port mindegy, elég gyakori chip MAX232 (ICL232CPE, HIN232) és a koordinációt a vonal diagnózis - chip 74ALS04 (74LS04, K555LN1, K1533LN1).
Ellenőrzés és beállítás
1. Keresünk olyan mérőeszköz, még a legegyszerűbb elektromos tesztelő.
2. Győződjön meg róla, hogy a helyességét a telepítés és a rendelkezésre álló áramköri elemek szükségesek és nincs felesleges kapcsolat közöttük.
3. Serve + 12V, az adapter nem csatlakozik a számítógéphez.
4. Ellenőrizze a + 5V 16 csap és a MAX232 14 kimenet logikai - ha nem, akkor ellenőrizze a megfelelő beszerelésének és működésének 142EN5
5. tesztüzemeltetést átalakítók MAX232, azaz jelenlétében +10 V pin 2 és 10 V a 6 csap - ha nem, ellenőrizze a helyességét a telepítés és használhatósági kondenzátorok.
6. bemenet -10V RS232 vevő, azaz a csatlakoztassa a vezetékeket a 13 és 6 MAH232 és ellenőrizze a jelút (logikai "1" a kimeneti 12 MAX232) -> (logikai "1" a bemenet 5 LN1) -> (logikai "0" 6 kimenetén LN1) -> (+ 12V K-vonal) -> (logikai "1" bemenet 1 LN1) -> (logikai "0" a kimeneten 2 LN1) -> (logikai "0" a bemenet 3 LN 1) -> (logikai "1" a kimeneti LN1 4) -> (logikai "1" bemeneti 11 MAX232) -> (RS232 alacsony szintű, vagyis kisebb, mint -5V kimeneten 14 MAX232). Ha bármilyen hiba, hogy adja át a jelet a eleme a helyes telepítés ellenőrzésére és a teljesítmény az elem. Távolítsuk el a kivezetések közötti összekapcsolásra 13 és 6 MAH232.
7 vevő bemenetére van RS232 + 10V, azaz kivezetésére csatlakoztatjuk a 13 és a 2. és MAH232 ellenőrző jel áthaladását (logikai "0", a kimeneti 12 MAX232) -> (logikai "0" a bemenet 5 LN1) -> (logikai "1" 6 kimenetén LN1) - (
0V k-vonal) -> (logikai "0" a bemenet 1 LN1) -> (logikai "1" kimenet 2 LN1) - (logikai "1" a bemeneti 3 LN 1) - (logikai "0" a kimeneti 4 LN1) - (logikai "0" a bemeneti 11 MAX232) -> (magas RS232 szintű, azaz egy + 5V kimeneti 14 MAX232). Ha bármilyen hiba, hogy adja át a jelet a eleme a helyes telepítés ellenőrzésére és a teljesítmény az elem. Távolítsuk el a kivezetések közötti összekapcsolásra 13 és 2 MAH232.
8. Csatlakoztassa az adaptert a számítógép RS-232, csatlakozzon a K-vonal, és próbálja meg létrehozni a kapcsolatot a vezérlő. Amennyiben probléma merül fel, ennek hiányában egy oszcilloszkópon ellenőrizze: helyes használata a program; COM-port paramétereit (függetlenül attól, hogy működhet a kiválasztott árfolyam); ellenállás terhelési érték k-line; kapcsolat minősége, stb
Adapter K-LINE (c) Shuriken
A második változat a „helyes” adapter rendszereket azok számára nehezen kap szűkös chip MC33199D küldött Shuriken. Az illesztő szerint ez a rendszer által működtetett több mint másfél éve, már tesztelték az összes befecskendező rendszer és jellemzi, mint a „vasbeton” Mert az összhangot a COM - használt port mindegy, meglehetősen gyakori és deschevaya (különböző régióiban az árfekvésben 30-50 RUR) chip MAX232 (ICL232CPE, HIN232), és a koordinációt a szakaszdiagnosztikával - IC LM339. Bármilyen további jellemzői az áramkör nem, L1 tekercset arra szolgál, hogy kiszűrje az impulzus zaj.
A beállítások leírása és hullámformák itt lehet megtekinteni. Csakúgy, mint az előző áramkör, a számozása a bemeneti terminálok megfelelő 9-tűs csatlakozó COM kimenet - 9-tűs csatlakozó adapter 2 KR-GMP a NTS.
K-LINE: Egy új pillantást ismerős dolgokat.
Haladás halad előre ugrásszerűen, és még úgy néz ki a kapu garázs, amelyben egyre több megtalálható a notebook diagnosztikai számítógépet. Nincsenek szavak, a laptop mozgékonyabb, funkcionális és bizonyos mértékben a presztízs, hozzátéve, „súlya” autó. De. Legutóbb, panaszt vagy a rossz adapterek működik By-Line, vagy ami még rosszabb, a hiba a COM - port a notebook. A lényeg, nekem úgy tűnik, hogy egyes laptopok COM portok működnek jelszintek +/- 3V, míg a legtöbb adapterek tervezett PC és összegyűjtjük chips MAH232 hogy teljes +/- 12V. Ez azt jelenti, hogy a munka egy laptop, kívánatos, hogy egy adapter, kifejezetten erre. A legegyszerűbb módja -, hogy cserélje ki a jól ismert mindannyiunk hogy MAH232 MAH3232. jelek, amelyeknek csökkentett feszültséget. A kérdés az ár - 90 rubel, azaz, hogy mennyi a különbség a költségek zsetont Volgograd.
A másik, és azt hiszem, (IMHO), egy progresszív módon hez HASS_78 - használja, hogy összehangolják a laptop port chip DS275. Ez a chip működik a szint a jelek, amelyeket kaptak, bár alkalmazkodva a COM portot a PC, akkor is, ha a notebook, ami a legjobb megoldás végrehajtására K-Line. Többek között ez a módszer nem igényel „kötelező” chips.
Így a program a Hass-és DS275 és MC33199.
Rendszerek nem lehetnek olyan jellemzői, és megfelelő összeszerelés nem igényel konfigurációt. DA1 - bármilyen stabilizátort, például LM2931AZ-5, 7805. Ahelyett, 33199 (33290) lehet használni L9243 (a indításgátló MTA-4) megfelelő változtatásával áramkört.
Kapunk valami ilyesmi.
Mindhárom változat a adapterek tökéletesen illeszkedik a ház az adapter 9-9 pin