A szakaszos befecskendezés, befecskendezés motor javítás
További javítása az adagolás pontosságát az üzemanyag-befecskendező időtartamok a kis injekciós csökkentésével negatív befolyása a tehetetlenségi az elektromágneses üzemanyag-befecskendezők, mindegyik befecskendező acél szolgálják saját kimeneti tranzisztor motorvezérlő egység. Egy ilyen injekciót rendszer az úgynevezett szakaszos-injekció vagy szekvenciális tüzelőanyag befecskendezésére. Gyakoriságának csökkentésével a fúvóka képest páronként párhuzamos és párhuzamos-befecskendező működtetés kétszer, hosszabb ideig tartott hosszabb fúvóka nyílása ellátására az azonos mennyiségű üzemanyagot.
Ez azt jelenti, a befecskendező meghajtó áramkör lett frissítve, így a hosszabb végezzük helyett két rövid injekciós üzemanyag-befecskendezés. Így, a csere a párhuzamos üzemanyag-befecskendezés rendszer szakaszos megengedett jelentősen javítja az adagolás pontosságát az üzemanyag-befecskendezés kis befecskendezési idő.
OSZCILLOGRAMMOK vezérlőrendszer jelfeszültség 4 hengeres 4-ütemű motor teljesítő üzemanyag-befecskendezés szakaszos mutatja egy üzemanyag-befecskendező áramkör ezt a rendszert.
- Oszcillogram feszültség vezérlő impulzusokat a tüzelőanyag-befecskendező 1 henger.
- Oszcillogram feszültség vezérlő impulzusokat az üzemanyag-befecskendező a 2. henger.
- Oszcillogram feszültség vezérlő impulzusokat a tüzelőanyag-befecskendező egység a 3. henger.
- Oszcillogram feszültség vezérlő impulzusokat az üzemanyag-befecskendező 4. henger.
- Oszcillogramján a kimeneti feszültség az érzékelő helyzetét / sebesség a főtengelyt. Alatt egy teljes főtengely fordulatszám érzékelő 58 egy impulzust generál, és egy menetben, amelynek hossza megegyezik időtartamát két impulzus. Ennek megfelelően, egy teljes ciklus a 4-ütemű motor (egy két forgás a főtengely) érzékelő generál az ilyen
kétszer halad. - Feszültség Oszcillogram vezérműtengely pozíció érzékelő kimeneti jel (fázisú detektor). Két teljes főtengely fordulatszám érzékelő egy impulzust generál.
szinkronizáló impulzus a gyújtás időzítését az első hengerben.
Itt, üzemanyag-befecskendezés végezzük, amikor szervizelt ezt henger befecskendező található a kipufogó stroke, vagyis mielőtt a szívóütemek. Két teljes főtengely motorfordulatszám megfelelő egy teljes ciklus a négyütemű motor, minden injektor fecskendezi az üzemanyag csak egyszer. Azaz, míg a párhuzamos és egymással párhuzamos injektálás, az injektor működtetési frekvenciát a felére csökken. Ennek köszönhetően, ellátására egy előre meghatározott mennyiségű üzemanyag szükséges hosszabb megnyitása a fúvóka, és növeli az időtartama a nyitott állapot
fúvókák, hogy csökkentsék a negatív befolyása a tehetetlenségi az elektromágneses üzemanyag-befecskendező a pontosságát üzemanyagmérő. Így, a csere a páronkénti párhuzamos tüzelőanyag-befecskendező rendszer szakaszos megengedett további javítása az adagolás pontosságát az üzemanyag-befecskendezés kis befecskendezési idő.
Ahhoz, hogy a szakaszos befecskendezés áramkör észrevehető javulás szükséges a motorvezérlő rendszer biztosítja kötési befecskendező vezérlő algoritmus a fázisok a hengerek ciklust. Ezzel, felszerelt motorok üzemanyag-befecskendező szakaszos szerelve továbbá egy pozíció érzékelő egy vezértengely (fázis-érzékelő). Továbbá egy ilyen motorvezérlő egység szükséges átalakítások További több teljesítmény tranzisztorok vezérléséhez egyes befecskendező külön-külön. Amellett, hogy változások az egység
motorvezérlő szükséges a használata fúvókák egy vékony üzemanyag porlasztás, például a csökkentett folyamat ideje párolgása üzemanyag, és ezt összekeverjük levegővel. Egyes motorok, további, lehetséges, hogy egy üzemmódot a szegényebb keveréket (túlmenően vette változtatni a szívócsatorna tervezését és alkalmazását szárnyak falelemek alkotnak függőleges levegőáramok a hengerben).
Meg kell jegyezni, hogy abban az időben a motorindítás motorvezérlő egység be van kapcsolva a párhuzamos üzemanyag-befecskendező áramkör, azaz be- és kikapcsolja az összes üzemanyag-befecskendezők, hogy egyszerre, amíg nem ismeri fel a jelet a vezérműtengely érzékelő.
Továbbá, ez használ aszinkron injektálási mód. Abban a pillanatban, amikor a vezető megnyomja nagyon élesen a gázpedált, néhány vezérlőegységek tudja végezni az injekció kiegészítő tüzelőanyag több kis részletben a hengerekbe, amelyek jelenleg elé vagy elején szívóütemek.
A feszültségének oszcilio vezérlőjel és a jelet a fúvóka pozíció érzékelő fojtószelep szakaszos üzemanyag-befecskendező rendszer idején hirtelen snapping.
4 oszcillogram feszültség fojtószelep helyzetét érzékelő kimenet.
6 Oszcillogram feszültség vezérlő impulzusokat a tüzelőanyag-befecskendező egység egy henger.
Amint a fentiekből látható oszcillogramok fenti, a tranziens motor üzemi körülmények között, ebben a példában, idején éles fojtószelep nyitási szakaszos üzemanyag-befecskendező rendszer lehet végrehajtani további üzemanyag-befecskendező ciklust, további gazdagítását készítmény tehát előkészíti üzemanyag keveréket. Ez csökkenti annak valószínűségét, levegő-üzemanyag keverék halad a gyújtás a hengerek, amikor a motor átmeneti állapotra.
A lényeg az üzemanyag-befecskendező rendszer a túlnyomó többsége a motorok a modern autók végre szakaszos befecskendezés.