A probléma a választás a hangtompító

A probléma a választás a hangtompító

Mufflers hangelnyelő töltőanyag

Van egy választék néhány gyártó egy speciális termékcsoport, amely felelős a zajcsökkentés speciális töltőanyag. Általános szabály, hogy a szerepe a bazalt szál. Ellenáll a magas hőmérsékletnek. Termelés az ilyen hangtompítók meglehetősen nehézkes. A méret a belső csomópontot a perforációk nem lehet több, mint 3 mm átmérőjű. Ellenkező esetben, a kipufogógáz könnyen fújja ki a töltőanyag a házból. Felesleges szálminőség kell a tetején, mert ki kell bírnia rendkívül nagy hőterhelés. Gyenge szál okoksovyvaetsya alatt erős fűtés és a szint csillapítás rohamosan csökken. Továbbá képes felvenni a kondenzátum, ezáltal gyorsítja a korrózió a készülék belsejébe. Pozitív szempontok is. Először is, kipufogódob bazalt töltőanyag általában egyszerűbb konstrukcióját, a belső csomópont. Kitöltése külön kamrákban kazettákat bazaltszállal lehet elérni az alacsonyabb zajszint és ellennyomás mutatók, ezzel is növelve a motor teljesítményét és csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Sőt, azáltal, hogy csökkenti a súlyt a fő hangtompító és ennek következtében csökkenti a tehetetlenségi erők és rezgések, növeli a termék élettartamát. Haas (Novgorod Nagy)

Novgorod Auto Összesített növény alapvető és kiegészítő hangtompítók a teljes körű személygépkocsik előállított hazai. A társaság mind a bélyeg-hegesztett, és a naplemente technológia. A közeljövőben tervezik a mester termelés hangtompítók a Gazelles. A termelés hagyományos hidegen hengerelt acél használnak. Ahhoz, hogy meghosszabbítja az életet a gázelvezető rendszer által gyártott „Haas' LLC, feldolgozott korróziógátló szerek, és színes zománc termikusan (hőstabilitás küszöbérték + 600 ° C) hozzáadásával speciális korróziógátló adalékokat.


Szerint a helyettes értékesítési igazgató LLC „Naaz” Szergej Anashkina „Novgorod Auto Komplett Plant vezetett fejlesztési hangtompítók egyesített shumopogloshcheniem, ami használt kazettát bazaltszállal. Azonban a jövőben ezen a területen úgy döntöttek, hogy megtagadják ". Igazgatóhelyettes Supply „Avtokontinent Plus” Oleg Sokolenko is mondta, hogy a termelés nem gyakorolják a használata töltőanyag: „Az építőiparban a hangtompítók alkalmazásával perforált cső rendszer kiváló teljesítményt és használata nélkül bazaltszállal. Tapasztalataink szerint ez a töltőanyag nem a legjobb módon nem befolyásolja az élet a kipufogódob szolgáltatás. Gyorsan kiég”, - mondja Oleg.

Az eredeti termékek forgalomba szállítószalag, főleg alumíniummal vagy rozsdamentes acél. A legtöbb gyártó Hangtompító, hogy jön a másodlagos piacon, a hagyományos hidegen hengerelt acél. Hogy megvédje szilikon hangtompítók festett zománc. Gyártók különböző technikák festmény. Akkor csak alkalmazni a festékszóró pisztoly vagy merítéssel. Erő és megjelenése a bevonat gyenge. A vezető gyártók Hangtompító festék elektrosztatikus terében nagyfeszültségű - ez drágább, de sokkal jobb. A termelők, akik ezt a technológiát hazánkban, egység. A kapott bevonat nagyon határozottan ellenáll a mechanikai hatás. "Automatikus kiegészítés" Kft (Budapest)
A társaság „Car Kit” (védjegy „Izhora hangtompító”) a legnagyobb szállítója a kipufogó rendszer a másodlagos piacon. A cég nyaksál az autók hazai és külföldi termelés (VAZ, UAZ, GAZ, Oka, IL, Daewoo Nexia, VW Passat, VW Golf, Audi 80, Audi 100 és mások); teherautók (ZIL, Gazelle, KAMAZ, PAZ), valamint traktorok MTZ 80/82. LLC „autocomplete” aktívan együttműködik olyan neves kutatóközpontok a Központi Kutató Intézet autó és motor termékek (US, Budapest), a Balti Állami Műszaki Egyetem „Voenmech” (Budapest), valamint a sport és tuning cég "Stagecoach".

Tekintettel arra, hogy egyre nagyobb szükség van hangtompító korrózióálló fém, a legnagyobb vállalatok, különösen a budapesti cég „Car Kit”, indult a közelmúltban, hogy készítsen hangtompítót alumínium-szilikát és rozsdamentes acél. Alumínium-szilícium acélból - alacsony széntartalmú acél anyag bevonatú silico olvad (Al + Si) mindkét oldalán, merítéssel a diffúziós elemekkel. Mivel az alapfém használt aluminizing acéllemez 1,25 mm vastag, ami 4% -kal magasabb, mint a normál lemez vastagsága. Alumínium-szilícium bevonattal, amely szilíciumot tartalmaz, a nagy korróziós ellenállás a legtöbb korrozív környezetben, és jól ellenállnak a magas hőmérsékletnek. Aluminizing 2-3 alkalommal növeli az élettartamot a szén anyagok gyártásához használt standard hangtompítók. Ennek megfelelően, korrózióállóság a kipufogódob készült ilyen acél lényegesen magasabb, mint a hagyományos termékek. Ráadásul hosszabb ideig megtartják piacképességét. Kipufogódob 100% rozsdamentes acélból készült - rendkívül erős és igen ellenálló a galvanikus korrózió termékeket. Igaz, az ára az ilyen hangtompítók elég magas. „Sajnos, ma Magyarországon minőségi Aluminizált acél senki termel. „Automatikus kiegészítés” Kft vásárol ezeket az anyagokat Németországban «Tissen Group» társaság és alumíniummal csövek előállításához ilyen hangtompító vásárolt Olaszországban. By the way, cégünk egyike azon kevés magyarországi gyárt hangtompítók, amelyben az összes komponens készült alumíniummal acélból, „- mondja Basil Demihov. Sergey Anashkin (Haas) azt mondta, hogy ideális esetben minden gyártó kell működnie az összes fenti anyagok: „Ez jelentősen megnöveli a fogyasztók száma. Amint beszállítóink lesz képes biztosítani számunkra a minőségi alyumotsinkovym lemezek és csövek - kezdünk termelni ezekből hangtompítók. " Ahol a „rothadás” hangtompító? Kívül a fő veszélyt a hangtompítót a kövek és a só az útfelületre. Ők hozzák létre a felszínén chips, karcolások és horpadások, melyek később koncentrátok korróziót. Bent a hangtompító fő oka a korrózió a kipufogógázok és a kondenzátum képződik a motor működése során. A azok kölcsönhatását a kipufogódob kialakított ház kénsav és salétromsav, amely indul belülről hatnak az alsó és a falak a kipufogódob. Hogy csökkentsék a befolyása a korrózió a belső alkatrészek Hangtompító használták a kétrétegű szerkezetet. Egy ilyen hangtompító - produkciós cég „AvtoVAZagregat” - szerelt az autó Lada1118 „Kalina” megéri a naplemente hangtompító ezt az autót, az első réteg a test, amely rozsdamentes acélból készült, és a második - alumíniummal. A rétegek között egy speciális tömítést. Ez segít, hogy meghosszabbítja az élettartamát. Hangtompító ellenáll a korróziónak és ütésállóság hegesztések csövek kivitelezés. Szerint V. Demikhova, védi a kipufogódob a belső korrózió nem csak több ellenálló anyagok, de egy fejlettebb design. Például az LLC „autocomplete” gyárt hangtompítók perforált falak. Az ilyen hangtompítók nagyobb arányban hangszigetelés összehasonlítva a hagyományos hangtompító. Ezen túlmenően, a hangtompítók, amelyeket perforált válaszfallal nem halmozódik kondenzátum. Ez a technológia az úgynevezett «kondenzátum-mentes». Még a hideg a motor indítását olyan kipufogódob nem halmozódik fel a nedvességet.

Avtokontinent + (Nyizsnyij Novgorod)

Kapcsolódó cikkek