A működési elve a motor-generátor
A generátor általában előtt a motor, akkor úgy működik, hogy a forgatás a főtengelyt. Az új hibrid autók generátor működik, mint egy kezdő - generátort. És indítsa el a más rendszerek - megáll ugyanaz. A nagy gyártók generátor ma Bosch, Delphe, Denso. Szerint egy különleges design generátorok vannak osztva hagyományos és kompakt.
Különböző karosszériáját a generátor, ventilátor hely, méret, egyenirányító egység, hajtócsigájá.
A szerkezet a generátorok általában magukban foglalják:
A generátor létrehoz egy forgó mágneses mezőt. A forgó tengelynek erre a célra egy úgynevezett gerjesztőtekercsének. A tekercselés két félből a pole. Mindegyik fél hat előrejelzések.
Szintén a tengelyre vannak csúszógyűrű, ezek a gyűrűk anyaga réz, meg tud felelni az acél és a réz. K gyűrűk kapcsolódnak következtetéseket gerjesztőtekercsének. A forgótengely van egy meghajtó szíjtárcsa, és egy vagy két a járókerék. Pár nem elválasztható csapágyak alkotják meg a csapágy. Különleges gördülőcsapágy közelében lehet csúszógyűrű.
Van többféle rotorok:
- egy rotor egy állandó mágnes;
- a forgórészt az elektromágnes;
- rotor lágy mágneses ferromassy.
A forgórész állandó mágneses generátor folyamatos működést biztosítja a forgatás az állandó mágnes. A rotor elektromágnes forog tekercselés gerjesztés. A rotor vannak érintkező gyűrűi. A burkolati egység elrendezett helyhez kefék. A gerjesztő tekercs kapcsolt csúszógyűrűkkel és kefék külső elektromos áramkör.
A rotor lehet egy speciális passzív ferromassa, amely a forma vékony lemezek. A mágnes elhelyezve az állórész gerjesztési fázisú tekercs és visszacsévélés. Az állórész generál váltakozó elektromos áramot, és összeköti a tekercselés és a vasmagot. A szerkezet magában foglalja a acéllemezek mag. A mag van egy speciális 36 nyílások a tekercseket. Ott kell lennie három tekerccsel együtt egy háromfázisú csatlakozás. A barázdák lehet megállapítani kanyargós hurok vagy hullám módon csatlakozik kanyargós vagy delta vagy ipszilon.
A fő részei belsejében elrendezett generátor ház. A háznak van egy első és hátsó fedelet. Az előlap a helyére, amely kiterjeszti az ékszíjtárcsa. A hátlap az oldalon, ahol a kapcsolati gyűrűk vannak elrendezve. Fedjék csavarozott. Készíts egy fedél alumínium ötvözetek, mivel ezek az ötvözetek könnyű, nem mágneses, és hőt. A fedelek kell szellőzőnyílásokat és egy rögzítőrendszert láb (vagy kettő).
gerjesztő áram segítségével a kefét továbbítjuk csúszógyűrű. Ez a csomópont áll grafitkefék, hogy nyomja le a tavaszi egy speciális tartót. Modern generátorok öntött egység tartalmaz egy kefetartó és feszültségszabályozó.
Egyenirányító egységet. egyik eleme a generátor, amely ahhoz szükséges, hogy konvertálni a szinuszos feszültség, amely olyan feszültséget eszköz állandó áram. A szerkezet a egyenirányító egység tartalmaz hűtőborda lemez integrált diódák. Egy egyenirányító egység csatlakozik, az oszcillátor áramkör csavarozással vagy forrasztással.
Ahhoz, hogy fenntartsanak egy bizonyos feszültség értékét szolgál a feszültségszabályozó. Modern generátorok lehet integrálni, vagy szilárd állapotban elektronikus vezérlések. Ha megváltoztatja a főtengely forgási sebesség (növekvő vagy csökkenő) a feszültség a tekercs automatikusan stabilizálódott. A vezérlő beépített generátor vezérli időtartama és gyakorisága, az elektromos impulzusok.
A generátor hajtott miatt szíjhajtás, amellyel a rotor sebessége függ. A forgási frekvencia kell többszöröse, mint a főtengely fordulatszámát.
Scheme autóipari generátor Jármű generátor rotorja gépjármű generátor állórész Működésének ellenőrzésére az állórészA működési elve a generátor
Tartalmazza a gyújtás, az elektromos áram a csúszógyűrű és a kefét egy visszatekerés gerjesztés. Az eredmény egy mágneses mezőt. Együtt a főtengely kezd forogni a rotor, ami egy mágneses mező benyúlni állórész. AC feszültség jelenik meg a felhúzás megállapításokat. forgási sebesség növekszik, hogy egy bizonyos értéket, amelynél a generátor működik az önálló gerjesztés módban. Az egyenirányító szerelvény váltakozó feszültséget alakítja át DC feszültséget. Ennek eredményeként, a generátor áramot a fogyasztók és az akkumulátor aktuális.
Ha megváltoztatja a főtengely forgási sebességét, vagy a terhelés változása (növekedés vagy csökkenés) belekezd feszültségszabályzó, amely szabályozza a gerjesztőtekercsének sor. A csökkenő külső terhelés vagy amikor a rotor sebessége megnő, kapcsolási ideje a gerjesztőtekercsének csökken. Ha a jelenlegi fogyasztás növeli, hogy a generátor nem tudja kezelni, az akkumulátor kezd.
A műszerfalon a modern autók egy figyelmeztető lámpa, amely jelzi a generátor le.
Műszaki jellemzők generátorok:
- áram;
- névleges feszültség;
- gerjesztő frekvencia;
- hatékonyság;
- A self-gerjesztő frekvencia.
Indikátorok névleges feszültség - 12 V vagy 24 V. A feszültséget társított elektromos generátor rendszer.
Legnagyobb megengedett áram visszahatás eszköz, amely létrehozza a névleges fordulatszám (6 ezer fordulat / perc), az úgynevezett névleges áram.
Az aktuális érték függ a rotor sebességét. áram jelleggörbe mellett a névleges értékek mutatói a legkisebb áram és a legalacsonyabb működési frekvencia és a maximális áram és maximális frekvencia. A legkisebb áramerősség érték lehet 40-50 százalékos névleges érték. Több mint 10 százaléka a maximális áram nem haladhatja meg a névleges.
Jelentős károkat a generátor