A működési elve a dinitrogén-oxid az autóban, bosszankodik mester
Általános fogalmak
A dinitrogén-oxid az úgynevezett nem éghető gáz, amely nincs színe, kicsit ad egy kellemes illata és íze édes. A fő alkalmazása - az orvosi területen, hogy a bódító hatása az emberi szervezetben. Magas hőmérsékleten, a gáz elbontjuk, miközben kiváló égési folyamatot.
A gépek, mint szivattyúzott gáz a legtöbb esetben speciális konténerek, hogy bennük erős nyomás alatt.
Ez a keverék robbanásveszélyes, nem égnek a dugattyú rendszer. Gáz van egy olcsó változata hatékonyságának növelése a motor, és így fokozza a számossága mutatók. De mi az az elv, a dinitrogén-oxid a kocsiban?
Hogyan működik a rendszer
A gázellátó zajlik együtt tüzelőanyag az égéstérben. Amikor összenyomjuk a dugattyú, és a keveréket meggyújtja a szikra ez (történik minden tetején a kamera), a helyzet a következő:
- az intézkedés alapján emelt hőmérsékleten és nyomáson létrehozta bomlik nitrogén és oxigén;
- oxigén mennyiségét, amelyet összekeverünk üzemanyagot és elégetett megnő, és ez növeli a motor teljesítményét.
Mivel a detonációs nitrogén növekszik, van egy vezérlő az égési folyamat, nem egy közönséges robbanás történt. Egyszerűen működési elve miatt az oxid szerepet játszik a katalizátor felett az égési folyamatot. Növeli a hangerőt a tüzelőanyag-keverék, javítja az égési folyamat, amely hatással van a teljesítmény jellemzők. De figyelembe kell venni az egyik jellemzője - minden hangolt pontosan a motor nem kapott szegény tüzelőanyag-gáz keverék. Motor túlmelegedés léphet fel, ami veszélyes önmagában.
Telepítés A dinitrogén-oxid az autóban egy hagyományos motor
Nem hiszem el, de ez is egy lehetőség. De itt meg kell ismerni, hogy a felhasznált gáz teljesítményerősítő, amely miatt előfordul, hogy növelje a sebességet. Egyszerűen fogalmazva, ez a határ a motor lökettérfogata. Egyszerű motor nem terveztek ilyen fejlesztések, emiatt, akkor elakadhat, szünet rudak, hajtókar vkladyshnye elemei a főtengely és más bajok.
De ha a vágy ellenállhatatlan, a motor kell pumpálni (boost). Több közérthető nyelven, ki kell cserélnie az alapvető összetevőire, kezdve a dugattyúk és a főtengely kész. És mi kell használni, hogy cserélje ki a legtöbb tartós alkatrészek, amelyek célja a nagy sebesség.
típusú rendszerek
A szalonokban foglalkozik autó tuning, három különböző típusú rendszerek;
- Száraz. Rendkívül könnyű telepíteni és használni. Gáz együtt a tüzelőanyag-befecskendező mechanizmus behatol. Ez lehetővé teszi, hogy az átvevő mindig száraz legyen. De van egy hátránya - szegény kezelése, vagy a rendszer fog működni, ha be van kapcsolva, vagy sem, ha ki van kapcsolva.
- Nedves. Az adalékanyag egy fúvóka ellátó tüzelőanyag-keverék. Ez az intézkedés lehetővé teszi, hogy ne okozzon a motor túlmelegedését, hogy a hatékonyság a legmagasabb szinten. Ebben a rendszerben, egy kiegészítő tüzelőanyag használunk - alkohol, benzin vagy gáz, azzal jellemezve oktán;
- A közvetlen befecskendezés típus. Az elkészített üzemanyag kerül a hengerek és égett. A keverési folyamat előtt zajlik, a penetráció. A rendszer pontos és segít elérni a maximális erejét. De ez bonyolult telepíteni és konfigurálni, és drágább ostalnyh.Odnim szó léggömb a dinitrogén-oxid nem érinti azokat a hajókat robbanásveszélyes gáz nincs pusztító hatása van a belsejében a motor.
De nem szabad elfelejteni, hogy nem ajánlott telepíteni egy hagyományos motor. Valószínűleg nem fogja túlélni létre túlterhelés. De miután egy jól elvégzett előkészítő tevékenységek a rendszer képes adni néhány komoly eredményeket, miközben biztonságos „szivattyú motor.”