A Mount Vottovaara (Vottovaara) Karjala
A Mount Vottovaara (Watt-Vaara) Karjala
A Mount Vottovaara (Watt-Vaara) található a központi Karélia, közel falvak és Gimoly Sukkozero. A magassága mindössze 417 méterre, de sok a régióban. Hegyi homály fedi rengeteg legenda megtelepedhetnek és szaporodnak. Tom és hozzájárulnak számos seids emelt valaki a régióban, és a legsötétebb mocsarakban tarkított sziklák és történeteket sámánok élnek a hegyen. Ugyanazokat az elemeket a helyi UFO epikus kezdődött. A második világháború ebben a régióban gerillák járt nagyon aktívan, ami szintén befolyásolta a történelmi megjelenése a helyszínen.
Egy geológiai szempontból ez egy nagy szikla egy meglehetősen meredek déli lejtőjén szélessége 2 kilométer. Ez húzódik észak-déli irányban, és körülbelül 5-7 km. A hegy egészen egy távoli helyen, körülvéve mocsarak és elhagyott úton, hogy a szovjet időkben.
Térkép Mountain Vottovaara
Tekintettel arra, hogy a hegy felett a környező, a tetején sétálgatott az erős szél és a levegő magasságban hidegebb, mint az alján. Ennek következtében a lejtőkön megtalálható számos lesoványodott, törött fákat mese a „nagymama-ozhke”. Ezek a fák lesz sok, ha a meghajtó egy másik 500-700 kilométerre északra, de összehasonlítva a környező dombok, az erdő úgy néz ki, bizarr, és egy kicsit ijesztő. Nem meglepő, hogy a hegy körül nagyszámú legendák, amelyek vonzzák a turistákat, izgalom keresők és csak sámánok =)
Talán a fő attrakció a hegy maga a hegy, az egyedülálló jellegét a törött. Második neve - a sámán hegy. Pár évvel ezelőtt a barátom találkozott egy sámán, aki már régóta szolgált, amit a rítusok, és ezután nekik sámánisztikus ráolvasás bor maradt a mocsárban.
Egy másik példa - a hegyen találkozott egy csoport ember játszik a doromb.
Sokan úgy vélik, hogy ez a hegy a lakhelye gonosz szellemeket. Tehát azt kell mondanunk, hogy a hegyen és környékén találták sok Sade - Cairns, elérve több méter nagyságú. Most a turisták hozhassanak seids szórakoztató, de úgy gondoljuk, hogy a vikingek építették seids utalni a hajózható. Azt is használják utal seids pályák a hegyek, stb Mi a célja az építési Sade Vottovaara tisztázott, lehet, hogy egy ismeretlen természeti jelenség. Sejdiu kell nagyon sok a hegyen, de sajnos ezek találhatók a dél-keleti lejtőjén, abban az időben mentünk a délnyugati.
Vottovaara tévesztendő össze a „Death Mountain” található, amely öt kilométerre dél-keletre, és a hírhedt halálát több mint száz gerillák és a dandárparancsnok I.A.Grigoreva 1942.
Annak idején bánat UFO népszerűsége azonnal kisajátította és az új népszerű tulajdonságait.
Út a Gimol
Gimoly - egy kis falu a karéliai pusztában. A fő halászati - geofizikai és bányászati műveletek (újabban). Lehet kapni ott különböző módon, de mivel én autóval, és leírja az utat. Útnevek fog szerepelni a „Hogyan lehet”. Itt szeretném leírni a legszebb, ami által elfogadott. Ha megy a St. Petersburg, és körbejárja Ladoga-tó nyugati, a terület közelében, a falu Sortavala Kirjavalahti út vezet szinte végig a tó partján.
Ugyanakkor a nyílt kilátás nyílik az öbölre.
Több helyen, ami sátrat.
Az út kissé romlik
Ezután az út ideális valahol a 10-20 km-re.
De bekapcsolás után a A131 hol kezdődik a móka - 200 km alapozó, amely fokozatosan egyre rosszabb és rosszabb.
Jeep út nem tűnik bonyolult, de az eső a limuzin egy alacsonyabb felfüggesztés érdekes volt. Leggyakrabban vannak autók - Ural (tehergépjárművek és autóbuszok) és a kocsi a fa, bár vannak autók.
Tól Gimol Mount
Közvetlenül a Gimol hegyek van egy út, ahol a hosszú 15-18 km. Az első öt - egy jó földút, séta a bányászati gödör.
Aztán kiderül, hogy a bal oldalon, és az út egyenesen a Vottovaara. A jó idő, akkor vezetni rajta túl messzire, de egy bizonyos ponton még meg kell dobni az autót, kivéve, ha ez a „helyes” dzsip.
Hogy valaki ezen akadály leküzdése a gép lenne öröm.
De ez a híd annyira romlott, és bizonytalan, hogy én nem tanácsolom, hogy adja át, függetlenül attól, hogy a terep gépek.
Azonban az út, és így tarkított nyomait az örök harc.
Mivel a folyamatos lejtő úton megtalálható patakok verte rögtön a földre az út közepén.
Ez nem furcsa, de mocsarak termelése nem nyomasztó, hanem a nyugtató hatás.
Reggel néznek titokzatos.
Délután örömére az újdonság a színek és érzések.
Gore elég lapos és benőtt erdő. Nehéz olyan helyet találni, ahonnan látható a környező nyílt terek. Úgy tűnik, hogy körülbelül egy normális erdőben.
Nagyon gyakran vannak fák megcsonkított ágak.
A legmeredekebb lejtőn - a délkeleti, de ez csak egy séta az erdőben.
A hegy körül egy félkör egy elhagyott út időnként valaki átmegy.
Utazás után világossá vált, hogy mi kell menni legalább két vendégéjszakát a hegyen, mert különben nem lesz képes tanulmányozzák. Ne próbálja parkolni a lehető legközelebb a hegyre, egy szerencsés Kalina, eső után, csapdába esett medencék 60-70 cm mindkét oldalon. A vonat hosszú (
12-19 óra), de ha menni autóval, és akkor majd bánni, mint sok. Ha nem sajnálod, akkor érhető el 9-10 óra Szentpétervárról, és módosítsa a dobozt, és megvédje a második alkalommal ebben az évben.
Topográfiai térkép (200 vagy 500 méter), iránytű, GPS. Sőt, a kártya egy hasznosabb GPS. Camera. Minden, amire szükség van egy túra a 3 vagy több napig.
járulékos költségeket
Akkor tárgyalni a férfiak Gimol ami dobott fel a hegyre, mint a közlekedés lehetővé. Az ár ismeretlen.
Location. GPS koordináták.
Ez a fejezet azt az összes bemutatott maps.yandex.ru, a koordinátákat onnan.
Megközelítés
Vonat 350A megy St. Petersburg előtt 12 órával Gimol azonban küldött minden nap. Számos alternatíva, majd 15-39 órán keresztül.
A buszok nem tudom, de elméletileg, hogy kell származnia Suojärvi.
Autóval St. Petersburg 2 módja van: a bal és a jobb a Ladoga. Bal - szorosabb és festői (640 km egy irányba, kezdve a dél St. Petersburg). A jobb - az út jobb lehet. Nem biztos, így a szonda vége előtt ezt az utat nem felelt meg.
A bal oldalon a Ladoga: Ring Road, kijárat A122 (Viborg), és 300 méter után jobbra kanyarodunk a A129 (Priozersk). Hajtás minden A129, amely Sortavala észrevétlenül alakulnak A130. Elérhető az új autópálya jó (nem látható a grafikonon az elmúlt évben) bekapcsolása előtt A131 (a villa kb Koirinoja) és csikorgás szíve viszont rá egy piszok A131 (a Suojarvi). Szerint A131 Suojarvi, ott balra a A132, és menj Porosozero. Ismét balra a Gimoly. A Gimolah lefelé az úton, hogy a kőbánya (az egyik túrák zárt akadályt, de alternatív jobbra nyitott). Menj fel a karrier út előtt balra fordulva a kőfejtő és zsákutca, nem lesz észrevehetetlen pálya húzódik jobbra. Rajta csatlakoztatni a gép lehetővé teszi. Amikor eléri a villát a vele egyenértékű - a bal oldalon van a módja annak, hogy a dél-nyugati lejtőjén. Jobb - a délkeleti országrészben. Azt mondják, hogy Sejdiu rajta.
Az utak minősége
KAD bevonat minősége nagyon jó. Jelentős része az A129 elfogadható minőségű, de mielőtt a Köztársaság Karélia és a terület Hiitola - Sortavala lesz alapozni egy fésű. Ebben alapozó elég jó, míg a primerek Közép-Karélia azonban nagyon gyorsan bomlanak le az eső. A130 otnostitelno jó minőségű. A131 - száraz időben csak rossz alapozó, és az eső vannak nagy pocsolyák. A132 A131 kissé rosszabb, és az út a hegy Gimol hely jó alapozó, és néha pocsolyák akár egy méter mélységben az egész széles az út.
Csak visszatért Vottovaara. Keresztül Gimoly szörnyű drága, bottal rönk, keréknyomok és pocsolyák, és ez a legelején. Sokkal jobb, hogy menjen át Sukkozero, ott kevesebb. De még egyre a hegy könnyű eltévedni ott, azt ajánlom, hogy a navigációs szolgáltatást. Még jobb, Sergei Simonyan szolgáltatások, úgy vélik, a gyám a hegy, a teljes igazságot a bánat lehet hallani csak általa.
És ha a térkép léptéke 200 vagy 500 m. Nem Navigator
Explorer hegy Vottavaara tel.89217280486
Szergej, a benzinkút az autópályán # 092; "Kola # 092;" 557 km-turn Girvas. Később a falu. Porosozero helyiek üzemanyag (onnan Gimol mintegy 30 km)
Bridges ellenállni terhelt lk200?
Tengelyek mennyisége - 2. Vannak rázni őket, de erős. Vegyünk 2-3 csúszda.
a [email protected]
általában van. Egy közönséges Zhiguli proedesh, de a legjobb ezen a területen.
Abban w / w állomás üzlet nem valószínű, hogy eladja a lakások.
Csak tegnap jött ki (Peter). Története. A hely valóban csodálatos - érdemes felkeresni. A „búzatábla” vezette fel a hegyek (az Gimol) w / o lejtő; ALL út úttesttel (az AWD) áthidalja normális. Megálltam egy rugó (
100 m). Mielőtt egy rugó a hegyen egy jó nyom (ott van még egy pajzs „Mount Vottovaara természeti emlék.”), Így err nehéz - elvileg, ne vegye be a navigátor (különösen a hegy tetején, kezdte mutatni „bal „magassága - a la 420, 430 méter, stb). Medvék és a hiúz nem láttam, de alig várja, hogy láthassa. Elérjük a Murmanszk autópálya - át Girvas (van egy benzinkút), Yustozero, Porosozero stb Úgy vélem, hogy ez az út a legésszerűbb. Útban vissza a számláló visszaáll, és a hegyi Szentpétervárra ment valahol 695 km (+ -, figyelembe véve a Ring). És kérem, melyen szemetet meg! Mint mindent.
Roman, nem tévesztendő össze a halál Vottovaara hegy. Ez ugyanaz a dolog, csak különböző magasságban. 417m. és 264,9. És tisztázza, az a hely, ahol harcolt a halál egy hegy vagy Vottovaara (nevezzük, amit akarsz) nevű habarcs, ott most áll az obeliszk.
Bocs, elrontotta a hegy alatti a haláltól Mountain.
víztorony
Más helyeken. Természeti látnivalók.
három kő
Karélia. Természeti látnivalók.
Fort Krasznaja Gorka
Leningrádi régióban. Ember alkotta szerkezetek.
téli Bálám
Karélia. Ember alkotta szerkezetek.
Fort Obruchev
Leningrádi régióban. Ember alkotta szerkezetek.
tó Syamozero
Karélia. Természeti látnivalók.
Fort Totleben
Leningrádi régióban. Ember alkotta szerkezetek.
vízesés Ryuyumyakoski
Karélia. Természeti látnivalók.
Hawk-tó
Leningrádi régióban. Természeti látnivalók.
Parkolás Kirovsk Khibiny
Murmanszk régió. Természeti látnivalók.
Koyonsaari sziget
Karélia. Természeti látnivalók.
Ekostrovsky szoroson. Parkolás.
Murmanszk régió. Természeti látnivalók.
várat Lyubsha
Leningrádi régióban. Történelmi helyek.
Berry helyen Lovozero tundra
Murmanszk régió. Természeti látnivalók.
parkolás Segezha
Karélia. Természeti látnivalók.
Pulkovo Obszervatórium
Leningrádi régióban. Ember alkotta szerkezetek.