A méret lemez a támogatási típusokat, jelölés
Ma már többféle lemezek, mindegyikük jó és érdekes a maga módján, mindegyiknek megvan a maga sajátosságai, előnyei és hátrányai a működési követelményeknek. Fogunk foglalkozni mindezen funkciók tekintetében a népszerű modell Lada Granta. és hogy ezt a fontos pont, mint a méret a lemezek támogatásra.
Típusai keréktárcsák
Jelenleg a piacon háromféle kerekek:
Jelzett - a legtöbb legolcsóbb változat, amely előtt megjelent összes többi opció. Az előnyök alkotó megbízhatóság, tartósság, ellenállóság és a tartósság, képes ellenállni akár súlyos teher áthárítása hepehupás utakon egy tisztességes sebességgel. A hátránya is tulajdonítható, hacsak egy nagy tömeg, ami miatt ez a lehetőség nem használható a versenyautók, és túl egyszerű, nem vonzó megjelenést.
Pozitív műszaki tulajdonságai öntött lemezek állóképességet. Made ötvözetből többféle fémet tesznek szert jelentős erőt, és így állni egy jó terhelést. De kitartás és a praktikum alufelni rosszabb bélyegzés. By bejárni és ütésektől falvak és csalitok még nincsenek a sebességet a vonat, ezek a lemezek nem éli túl. De az utakon a város, akkor versenyezni, mint szükséges. Előnyei öntött szerkezetek - könnyű esztétika.
Kovácsoltvas - ez a legfejlettebb típusú meghajtó, amely egyesíti a két fent említett módon. Ezek szép és tartós, és hosszú élettartamú. De ... mindig van egy dolog, hogy azok akadályozzák a legtöbb vásárló. Ez az ára. Kovácsolt felnik lenyűgöző, és itt mindenki választja, hogy ez sokkal fontosabb.
lemezcímkézés
Vezetési lemezcímkézéssel
Hogyan lehet a helyes választás lemezek, és nem szabad összetéveszteni? Először azt kell kezelni, amit a mérete kerekek és gumiabroncsok, és hogyan számítják ki. Tehát vizsgálja meg ezt a kérdést a szemléltető példákat. Vegyük a méret a legtöbb szabványos keréktárcsa 6,5J x 15 5/112 ET45 d 57,1. Mit jelent ez? Számításaink. A paraméter 6.5 a szélessége a kirakodási kontúrja a lemez, amely a mért hüvelyk.
Átalakítani hüvelyk milliméter érthetőbb nekünk, szorozzuk meg a paraméter 25,4, megkapjuk 165,1. Latin írni «j» - ez nem csak ez a fontos adatot tartalmazott a magasság, az alak a perem és a tárcsa design. Az alábbi 15. ábra - az átmérője a tárcsa is. Ez az érték is mérik hüvelyk. Mögött átmérőjű találunk teljesen érthetetlen „5/112”. Az első szám jelzi, hogy hány kötőelemek, fel van tüntetve a lemezt, és a második - az átmérője az ív, amelyen keresztül a kötőelemeket szétszórt.
lemezösszeomlásnak kijelölt «ET45» és milliméterben mérik. És végül, az utolsó, d 57,1 - az átmérője a központosító tárcsa. Itt az ilyen szabályok vannak kiválasztva kerekeket. Először jelölés azt bonyolultnak tűnik, de meg kell gyakorolni, és tárolásra többször. Most viszont, hogy a gumiabroncsok címkézése. Vegyük például a következő méretű - 185/70 R 14 82T. Az első számjegy a „185” - a szélessége a gumiabroncs milliméterben mérik.
Az ábra „70” - a magasságának aránya az mért szélessége százalékban. Latin írni «R» - kijelölése sugaras szerkezetű kábelt. És végül: „14” - szerelési dimenzióban mért hüvelyk, és a „82” - terhelési teljesítmény tényező. Itt látható a gumiabroncsok címkézése. A modell Lada Granta ajánlott használni az átmérője a tárcsa a 13 vagy 14 15 szintén alkalmas, de már nem.
Gumiabroncsok választjuk alapján egy meglévő táblához. Először ki kell számolnunk az átmérője a kerék, amit tennie kell egy kis matematikai számítás. Szorozzuk az átmérője a tárcsa 25,4. Most szorozzuk a szélessége a gumi a profil magassága és osszuk el 100 Miután megkapta ezt az adatot, számítsa ki az átmérője hozzáadásával számjegy. Most, hogy tudja az átmérője a lemezen, akkor válassza ki az átmérője a gumi. Minden részlet megtalálható a dokumentációban az autó.
A választás az abroncs Lada Grant
A minőség és típusú gumiabroncsokat nagymértékben függ: a bizalmat kelt az úton, autó dinamikáját és kezelése. Ezért a választott gumi kell különös figyelmet. Szóval, mit kell figyelni az első helyen, a vásárlás hajtja a Lada Granta. Először, meg kell dönteni, hogy milyen típusú gumiabroncs van szükségünk:
Téli kilátás van osztva alfaja:
- szabvány;
- tüske;
- terep;
- off-road.
Minden faj saját előírásoknak. jellemzői. Így egy szabványos jó dinamika egyszerű szakaszain az út, de a jeges felületek és különösen a hóval váljon gyakorlatilag tehetetlen ilyen abroncsok. Tüskék hasonló helyzetben - a legjobb megoldás, de érdemes megjegyezni, hogy szükség van, hogy a hátsó ablak jelentette a tövis, így a vezetők mögött haladó autók tudta, hogy ellenálljon a szükséges távolságot, mint a tüskék szét a jég, és nagy sebességgel, ő leveszi alól a kerekek .
terep gumik jók extrém utakon, ha át kell menni egy komoly hóval vagy jeges útfelületen. A hátránya az ilyen gumiabroncsok a romlás kormányozhatóságot és kezelése. Amikor eléri a normál közúti vezetés, patkolt terepen gumik, sokkal nehezebb, mint patkolt a tüskék.
És végül, vnedorozhki is teljes off-road, nem csak a hó, de sáros, hívják őket aknákban. Ha kell vezetni egy kis mocsár vagy duzzanatok uhabiny igen, ha kell menni off-road között az erdő ültetvények, vagy mezőket a tavaszi árvíz és ősszel latyak, a sárvédők - ez a legjobb, amit lehet gondolni.
Gumiabroncsok vannak osztva két szabvány, amerikai és európai. Az első jelölt „a DOT”, a másik pedig a latin „E” betű. Gumiabroncsok megkülönböztetni egymástól, hogy milyen típusú a futófelület mintázata, bonyolítja a megállapodás a barázdák amely nagyban függ a minősége a kerék tapadás az útfelület.
