A méret a felújítási költségek
Azonban joggyakorlat ment a másik irányba, és a méret a kártérítés a biztosító vagy a károkozó jöttek meghatározni, kivéve, összhangban egységes módszertan, t. E., figyelembe véve az értékcsökkenés a kicserélt alkatrészeket, alkatrészek és részegységek.
A jelenlegi törvény a méret a költségek alkatrészek határozzák, hogy vegye figyelembe a kopást az alkatrészek, részegységek, alkatrészek és részegységek kell cserélni során felújítás, csak akkor kell alkalmazni, hogy a kapcsolatok eredő KGFB szerződést, és nincs pokol, mert nem adja meg a felelősség felső határának károkozó.
59. fejezet a Ptk Hungary kártérítés teljes ellentétben kgfb jogszabályok korlátozzák kár megtérítése miatt a biztosító, korlátokat szabnak a méret a biztosítási összeg kisebb komponens mennyiségének kopás. Ptk alapja az az elv, teljes kártérítést. A teljesség megtérítendő kár minden esetben meg kell határozni a bíróság.
Ptk 15. cikk rögzíti a kártérítéshez való jog teljes mértékben. A teljes gyógyulás a jog esetében a hasznosítás a költségek felújítása a jármű anélkül, hogy figyelembe véve a tényleges kopás, azaz hozza az eredeti állapotába, és az új termékek.
Amikor kompenzálja a helyreállítás a jogsérelmek az áldozat költségek (a javítási költségek és a többi. A költségek) nem lehet itt, és nem a jogalap nélküli gazdagodás. Még a jelentős javulás a jármű után, a felújítás eredményeként a telepítés az új elemeket, amelyek növekedését okozta az értéke (ami szintén ellentmondásos, mert az értékelés a piac, a modell alapján év futásteljesítmény helyett a korábban előállított javítási vagy festés). A telepítés nem új elemek, de a kopás nem megengedett elvileg, mert a Ez ellentétes lenne a törvények és a követelmény a közúti közlekedés biztonságát.
Az összeg meghatározásánál a biztosítási igények, költségek elszámolása felújítása, az összeg a költségek határozzák meg, tekintettel romlása alkatrészek összhangban egységes módszertan elfogadta Magyarország Bank. Költségeinek kiszámítása a felújítás, hogy megteremtse a legvalószínűbb érték a kiadások szükséges ahhoz, hogy a jármű olyan állapotban, amelyben ez volt a baleset előtt.
A technika alkalmazásához szükséges, hogy meghatározzák a javítási költség csak KGFB szerződést.
Szövetségi törvény korlátozza a kártérítési mennyiségének korlátozásával a limit a biztosítási kártérítés és amortizációs költség komponensek esetében a regeneratív javítási, amikor megsérült járművet.
Magyar Alkotmánybíróság megállapította, hogy a törvény „a kötelező”, és ez alapján egy egységes módszer nem zárja ki a felvétel keretében polgári jogi jogvita alapján a fejezet rendelkezéseinek 59. Ptk Magyarország teljes javítási költségek és alkatrészek az áldozat kell kompenzálni veszteségeit a közúti balesetek.
Így az áldozat fenntartja a jogot, hogy behajtási közvetlenül a károkozó összege a tényleges kár éri, kivéve kopó alkatrészek ki kell cserélni a gyógyulási jármű javítás, kevesebb biztosítási összeg.
Ebben az esetben a bíróság csökkentheti a kár összegét, ha használják a javítási folyamat, új részleteket, amelyek folyamatosan a normál kopás és rendszeresen cserélni kell, és ha felelős a baleset, hogy megtalálja a megfelelő módon rögzíteni anyagi károk.
A mintákat szükség van az Ön írásbeli beadványok és háttér-információ, itt található: Honlap.