A Maginot-vonal ellen a beton Blitzkrieg, Popular Mechanics magazin

Amely akkor kezdődött 70 évvel ezelőtt, a második világháború újabb megerősítése a jól ismert tézis a tábornokok. akik készülnek az utolsó háború. A memória a korábbi helyzeti húsdarálók globális konfliktus kényszerítette a hatóságokat egyes országokat, hogy tegyenek az erekció kolosszális méretűek és felszerelése védelmi vonalak. Annak ellenére, hogy az erő és a források felhasználásáról. ezek egyike sem „kínai fal” nem volt képes jelentősen befolyásolni a kimenetele a harcok. Ez volt a másik háború

A Maginot-vonal ellen a beton Blitzkrieg, Popular Mechanics magazin

A Maginot-vonal ellen a beton Blitzkrieg, Popular Mechanics magazin

Armored tüzérségi torony Zimzerhof nagy erőd, amelynek része volt a megerősített szektor Rorbak

Az első világháború Németország szenvedett vereséget teljes, és a versailles-i szerződés 1919-ben megfosztotta őt a hadsereg, így a teljes 100 000 katona, a szervezett több hadosztály nélkül nehéz fegyvereket. Mindazonáltal a francia kormány és a katonai szakértők megérteni, hogy ez a helyzet nem sokáig fennmaradnak. Előbb vagy utóbb, a katonai erő újraéleszteni Németországban. Ezért, hogy a németeknek nincs vágy, hogy vizsgálja felül az eredmények a háború és nyerni az elveszett, a szükséges súlyos érveket.

Mintegy ízek tábornokok és politikusok

Ez Kelet-Franciaországban van leggazdagabb tíz tartományok, hogy termelt, míg 60% az acél és acéltermékek, 94% rezet, 76,5% cinket. Ha az esetleges fejlemények a potenciális háborús hadsereg kénytelen volt, hogy megakadályozzák a németek legfontosabb gazdasági régiók. Először is, az északi és észak-keleti irányban.

Hadtudományi két típusát különbözteti meg a védelemhez - kemény (helyzeti) és irányíthatóság. Az első esetben, a csapatok makacsul védi a néhány sor, és nem teszi lehetővé az ellenség a fronton. Manőverezés a védelem azon a tényen alapul, hogy a helyzet nem különösebben nehéz, és lehet tartani egy idő után fel, és amikor az ellenség elkerülhetetlenül lebontó erőforrásait és támadó képességek, az előző pozíció visszaáll kontrát. Így a mobil védelmi lehetővé teszi ideiglenes elvesztése bizonyos területeken.

Ez a fajta védekezés, mint a katonai és nem tűri a politikusok és a kormány vezetői. Katonai szeretet, mert ellentétben a statikus védelmi manőver nem a védekező erők passzív, nem teszi lehetővé az ellenség előírni, hogy akaratukat a védők, lehetővé teszi, hogy megfelelő időben, hogy a kezdeményezést, és menjen védekezésből bűncselekmény. A pozicionálás üzembe jogvédők vesztes helyzetbe. Az ellenség előbb-utóbb megtalálja a rést a védelmi vonalat, és tele van környezetben.

De a politikusok mobil védelmi erők, hogy ideges. Nagyon nehéz megmagyarázni, hogy a lakosság a veszteség területén, így a polgárok szerint az ellenség ereje, anyagi veszteségeket. A lakosság úgy tekintik, mint egy sikertelen a háború folyamán. Politikai és erkölcsi állapotának az emberek esik, amely tele van a teljes vereség a háborúban.

Tehát, ha a háború megakadályozására a német hadsereg azt jelentette, hogy Franciaország a nehéz helyzetben a leggazdagabb tartomány és a hadsereg tagadja annak lehetőségét feltöltését. Paris látta az egyetlen módja, hogy ezt - meg kell szervezni a német határ áthatolhatatlan álló védelem. És ez a fajta védelmi igényel hatalmas erődítmények kapcsolódó egységes rendszerben, és ellenáll a tűz nagy kaliberű ostromlövege, hosszú ideig visszaverni a támadásokat a nagy tömegek gyalogság. Ezek a hosszú távú igények két új hozzá. Az első - az építési védelmet kell nyújtaniuk a mérgező anyagokat, mert úgy gondolták, hogy egy új háború van kötve, hogy a vegyi anyag. A második követelmény - védelmi legyen anti.

Wehrmacht Panzer ász

Tartó több évszázados kemény védelmi rendszer határait várat építve a már bizonyított tarthatatlan nagy háború a 1914-1918. Egyik vár több mint két hétig nem maradt fenn. Az egyetlen kivételt a vár Verdun, és akkor is csak azért, mert benne van a teljes rendszer területén erődítmények és része lett a Verdun erődített terület. Francia katonai szakértők úgy döntöttek afelől, hogy a tapasztalat a statikus védelem a múlt háború, és hozzon létre a határ mentén a Svájcból Luxemburg hosszú távú vonal területén erődítmények bevonásával konkrét erődítmények (főleg erődök) régi várak.

Sok történész úgy véli, hogy a teremtés a Maginot-vonal nagy hiba volt, és hogy a definíció nem tudta ellátni a feladatot, miután az új kínai Nagy Fal. Ezek azonban nem veszi figyelembe, hogy a feltételek alapján a terület sok választása a Wehrmacht nem volt: miután sok beszélgetés a különböző lehetőségeket a német tábornokok egészében vissza az úgynevezett Schlieffen terv, amely szerint Németország kezdte a háborút 1914-ben. Tudtuk azt, és a francia hadsereg. Azt feltételezték, hogy a Wehrmacht megpróbált betörni Franciaország Belgiumon keresztül, mint ahogy azt az első világháborúban és a Maginot-vonal nem tenné lehetővé a német erők a sztrájk máshol.

A francia gondoljuk, hogy tartja mereven b # 243; a legtöbb északi és észak-keleti határán, és ezzel megtartva a legfontosabb ipari területek, fognak bevezetni a csatamezőn a németek az északi, az átutalást a harcok Belgiumban. Ezek azonban lehetősége van arra, időben támadni az ellenség mögött Maginot-vonal az északi és vágja az egész német hadsereg, fogása hadtápvonalai.

Mindezek az érvek nélkül nem logika és tragikus hiba Párizs egészen más volt. A francia nem voltak képesek előre jelezni az új taktika a németek - gyors sokk gépesített vegyület, amely a bázis tankokat. Field védelmében a francia nem maradt támadás a páncélos erők, a Wehrmacht és elment a hátsó Maginot-vonal.

Elhatárolja magát a Hitler

Története a Maginot-vonal kezdte 1920-ban, amikor a hadügyminiszter André Lefebvre vezette a Legfelsőbb Katonai Tanács, hogy tanulmányozza a keleti határ védelmi problémákat. Két Marshal Joseph Joffre és Henri Filippom Petenom alakult, majd bíboros ellentmondások szervezésére vonatkozó helyzeti védelem. Az utóbbi javasolt az építési fénymezőből fortsooruzheny, amely az ő véleménye, add gördülőállomány erődítmény berendezések és anyagok (mobil bronetochki, építési készletek és anyagok gyors építési korlátok és pisztoly emplacements). Joffre ragaszkodott létrehozását két vagy három nagy teljesítményű dúsított területek korlátok között.

1926-ban került sor a határon, hogy megerősítse a Bizottságtól, hogy az építési két erődített területek és számos kisebb méretű dúsított ágazatokban. A munka azonban lassú volt 1929-ig, amikor a hadügyminisztérium élén André Maginot. Ő adta az épületet erőteljes lendületet, hogy végül erősíteni a keleti határ nevezték el.

Kezdetben a Maginot-vonal tervezték és építették, azzal a szándékkal, hogy az ellenség a határvonal csak két-három hétig, hogy szükség van a mobilizáció és telepítését a francia hadsereg akár háborús.

Miniszter Maginot megváltozott célkitűzései a védekező rendszert. 1930 óta, épült azzal a céllal, hogy teljesen megállítani az előleget az ellenség, hogy megfossza őt attól a lehetőségtől, hogy végezzen aktív hadműveletek az ország északi, észak-keleti fronton. Maginot kötve a befejezés határidejét 1935-amikor a versailles-i, a francia hadsereg elhagyta a Rajna.

Tekintettel arra, hogy a kormány úgy döntött, hogy visszavonja a megszálló erők ezen a területen nem 1935-ben, és 1930-ban, a miniszter volt képes elérni a többszörös növekedést finanszírozásában működik. Bár Maginot meghalt 1932-ben, finanszírozás ismét emelkedett 1933-ban, amikor a hatalomra Németországban, Hitler a horizonton magasodott az árnyék egy új konfliktus. 1936-ban, szinte ugyanabban az időben kapott megbízást Maginot-vonal és Hitler belépett a Rajna csapatok, s ezáltal a végső versailles-i szerződés. Francia-német háború kezdődött csak idő kérdése.

felvételek kétségbeesés

Az első napokban a hitleri invázió tüzérségi erődítmények Shonenburg Hochwald, és tüzet nyitott a német állásokat, a másik oldalon a határ. Hozzájuk csatlakozott néhány erődök UR Lauter, amely eszköz lehetne elérni, hogy a német területeken.

A negyedik napon a háború május 14-én a németek bombázták a fort Shonenburg a fő része a Maginot vonal az első 280 mm-es, majd a 420 mm-es ágyú. Azonban ezek a támadások voltak demonstratív, zavaró jellegű. Abban az időben, a németek átlépték a Meuse közötti Sedan és Dinant, és nem fogják támadni a francia erődítmények.

Wehrmacht áttörés irányába Dunkerque és Párizs vázolt bypass a Maginot-vonal, és a mező a francia csapatok megkezdték a tekercs délnyugati irányban, mert a közelében marad, erődítmények nem volt semmi értelme.

Bár a legtöbb erődök a Maginot-vonal megmaradt teljes riadókészültségben és képesek felvenni a harcot, a teljes kapituláció Franciaország véget vetett a rövid története ebben a sorban a erődítményeket.

A mítosz a „Sztálin Line”

A történet befejezése a Maginot vonal, érdemes megjegyezni, hogy ez volt a legerősebb és jól felszerelt védelmi vonal a világon. Az építkezés - a legjobb erődítmény art. Apró méretű pillboxes ritka szovjet határ erődítmények, elosztva 1835 km-re Leningrád, hogy a Fekete-tenger, nem megy minden összehasonlítása a hatalmas Maginot erődök. Elég csak felidézni, hogy a francia volt a 7,7 kilométeres szerkezet az első és a között bárhol pillboxes nem haladó időközönként 8 km. A nyugati határ a Szovjetunió volt, átlagosan 0,7 létesítmények kilométerenként elől, és a rések között az egyes dúsított területen mozgott 15-250 km.

A helyőrségek a Maginot vonal (amellett, hogy a területen csapatok) volt összesen 264 000 fő, és ez valójában 200 km. Következésképpen az azonos sűrűségű, a szovjet csapatok dúsított helyőrségek kellene 1320000-2376000 ember, ami egyszerűen nem reális. A „Sztálin Line” született, a háború után, és folytatta a politikai és ideológiai célok - bemutatni a szovjet katonai vezetés egy csomó silányok. Tény, hogy „Sztálin Line” soha nem létezett, és nem létezik. Egy stabil vonal erődítmények ennek hossza nem minden állam. Még a legerősebb és gazdag.

A szomorú példája drága francia erődítmények, amely minden erejét nem tudja játszani a szerepét, egyértelműen bizonyította, hogy az időben álló védelem segítségével állandó erődítmények feledésbe merült. És hogy a mitikus „Sztálin Line” tízszer erősebb, akkor várja meg a sorsra, mint a valóban létező Maginot-vonal.