A kormány mögött otthon - Demyansk Online

Néhány nappal ezelőtt, az emberek bolygónk ünnepelte világnap autó nélkül. És ez jó. De ... a legtöbben el sem tudják képzelni magam autó nélkül. És az elmúlt években a kormány mögött ült, egyre több nő, aki magabiztosan csatlakozott a soraiban autósok. Ez magában foglalja a jó vezető Larisa Ivanova.

A kormány mögött otthon - Demyansk Online


- Larissa, akkor már a volán mögött?
- Tizenegy éve. Büszke vagyok, hogy azt mondják, hogy Demyansk az egyik első a gyengébbik emberiség felének volt egy jogosítvány. Amikor én voltam a csoportban csak két nő.
- Get a kormány mögött volt egy szeszély egy szép hölgy?
- Hogy őszinte legyek, én nem szeszélyeit. Ez megkövetelte, mint mondják, a szükségszerűség. Dolgoztam akkoriban kereskedelmi igazgatója volt, sok utazás. És Demyansk láb nem fog futni, hanem azért, mert szükség volt, és túlmutatnak, így mentem tanulni a vezető.
- Nehéz volt, hogy igaz?
- Nehéz? Nem, túl nagy nehézséget én még nem tapasztaltam. Egyrészt néhány vezetési képességek kellett, hála a férjem, Dmitri. Másodszor, sokat tanultam, ült mellette egy teherautó-sofőr. Különben is, én megtanultam a jeleket, a szabályokat az út. És ott volt a vizsgálat és a vizsgák. Átmentem őket először, bár ez ritkán sikerül. És mégis. Ültem a volán mögé, dolgozni kezdtek.
- Larissa, akkor most vezetés a szép „Mazda”. De nem ez az első autó?
- Természetesen nem. Az első autó „Oka”. Nem rossz értelemben, a gép nagyon könnyen kezelhető. Itt rajta én nem könnyű a feladatai ellátásához, mint kereskedelmi igazgató. Szerint Demyansk ment csendesen.
- És a nagy pályán?
- Emlékszem az első látogatása a pálya Budapest - Budapest. Aztán pánikba esett. Most úgy tűnik, nevetséges. By the way, akkor azt nagyon gyorsan megbirkózott a fájdalmát, és rájött, hogy az út, hogy menjen könnyebb, mint menni egy kis városban, mint a miénk Demyansk. A nagy város egyébként az is könnyebb.
- Miért van ez?
- Igen, mert a járművezetők, különösen a polgárok, jön a parton, úgy, hogy a szabályok itt nem mindig szükségesek ahhoz, hogy, és ezáltal zavarja a mozgást. Nehéz mozgatni a szűk utcákon. Mivel a városokban a közlekedési lámpák, kereszteződések, és mindez nagyban megkönnyíti a mozgást.
- Larisa, sokan azt hiszik, hogy az autóvezetés - nem a nők számára. Egyetért?
- Csak részben. Amikor megkaptam a jobb és a volán mögé a Demyansk volt újdonság. És most, talán valaki meg fogja lepni a hölgy a volán mögött? És van egy másik pont. Nem számít, ha egy férfi vagy egy nő. Jó, sőt bátran autót vezetni nem kap minden és mindenki. De ha adott. Például, szeretem a sebességet és anélkül, hogy maga nem az. A kormány mögött, otthon érzem magam. Röviden, ő volt a helyes dolog, hogy ha egyszer megszerezte a jogokat.
- De a női vezetés van kötve, hogy egy esztétikus komponens: egy gyönyörű hölgy vezetés szép autó ...
- A szépség egy különleges ... Ó, a szépség nem csak a vezetés, de mindenütt a nő mindig úgy gondolja. Különben is, azt hiszem. És azt hiszem, hogy jobb.

Interjút Natalia Makeeva
Photo Aleksandra Shpilova