A kísérleti űrhajó Bor

Többcélú repülőgépipar rendszer MAKS


A kísérleti űrhajó Bor

Többcélú MAX rendszer számos alapvető előnye van. Ez az első helyen. lehetne távolítani bármilyen terhelés a pályán hajlam, a magas hatásfok és az alacsony költségek alkalmazása, és nincs szükség hajlam a föld alatt a területen csepp szerkezeti elemek.

Ellentétben rakétarendszerek kötve az ugródeszkát néhány űrkikötőjéből és korlátozott a választott pályára, MAX lehet használni sürgősségi mentőcsapatok űrobjektumok vagy sürgős kutatási területeken épített és a természeti katasztrófák.

A projekt megvalósítása révén MAX NPO „Molniya” kezdődött a 80-as, még mielőtt az első járat „Burana”. a tapasztalat és a projekt eredményeit „Spirál”. A kísérleti berendezés „Bor”. és a "Buran". Mostanra kidolgozták alapvető szerkezeti elemei a szondát, az elrendezés készült külső üzemanyagtartály, van egy jelentős lemaradás meghajtására.

MAX rendszer egy, a szubszonikus szállító repülőgép és az arra telepített szonda külső üzemanyagtartály. Ennek első lépéseként használt MAX sík AN-225 „Dream”, eredetileg tervezett szállítására „Buran”. Megvalósításai szerint a második szakaszban rendszer három változatban: OS-MAX, MAX és MAX-T-M.

A kísérleti űrhajó Bor

A kísérleti űrhajó Bor

A kísérleti űrhajó Bor

A kísérleti űrhajó Bor

A második szakaszban a MAKS-OS áll pályasíkon újrahasználható és az eldobható üzemanyagtartályt. Sustainer propulziós rendszer két RD-701 motor, működő háromkomponensű tüzelőanyag (folyékony hidrogén, folyékony oxigén, és a kerozin). Az alapváltozat a repülőgép pilótája MAKS-OS egy kabinban két tagja.

Változatok a repülőgép OS-MAX a közlekedési és logisztikai űrállomások. TTI Option 1 fel van szerelve egy dokkoló modul és egy második nyomás kabin négy embert. Variant TTO-2 szánt szállítás a nyomásmentes rekeszbe telepített berendezések külső oldalán orbitális állomások.

Ahhoz, hogy pályára a nehéz (18 tonna) rakományának szánt módosítása MAX-T, amely a második szakasz pilóta nélküli eldobható. Ugyanazt a külső üzemanyagtartály, és hogy a MAX-OS, amely telepítve helyett pályasíkon a booster hasznos burkolatba zárt.

A második szakaszban az M-MAX egy újrafelhasználható pilóta nélküli orbitális síkban. Üzemanyagtartályok MAX-M tartalmazza a repülőgép szerkezetét.

MAX-M, a fejlesztés, amely kapcsolatban van az oldat komplex technológiai problémák tekinteni, mint egy lehetséges irányt a további, kialakulása után az első két módosításában MAX koncepció.

MAKS-OS, -T és -M kell legalább létrehozni, lépett a közös művelet alapuló közös repülőgép-hordozó és a földi infrastruktúrák túrák. Többszöri felhasználása alkotóeleme és a magas fokú egyesítése az orbitális kormányzati szintek elérését biztosítja a fő célja a fejlesztők - több, mint a meglévő rendszerekhez, csökkenti a költségeit űrszállítási műveleteket.

A kockázat csökkentése érdekében, hogy létrehozza a teljes körű műszaki MAX és egyenletes eloszlását az időben a pénzügyi költségek tartották szükségesnek, hogy dolgozzon előzetes viszonylag olcsó kísérleti rendszer-demonstrátor.

A modern változata a MAKS-D demonstrátor is kialakításra került a tartalék Radem és az alapján a tervezési és az aerodinamikai konfiguráció a MAKS-OS. Kísérleti repülőgépek felszálló súlya - 62,3 m, a leszállás -. 12,8 m eltérően az al-orbitális síkban Radem MAX-D Sustainer meghajtási rendszer áll csak egy oxigén-kerozin motor, amely nem csupán leegyszerűsíti a tervezési, hanem, adott térfogatú tartályok növeli az energia potenciálját demonstrátor. Nagyszámú egyesítését rendszerek repülőgép fedélzetén MAX-A és MAX-OS.

A demonstrátor azt gyakorolják a technológia és a rendszer elemek MAX kiválasztás és elemezni valós körülmények előindított manőver hordozót elválasztási lépésben, egy kezdeti része és levezeti automatikus leszállás Orbiter. Ezen kívül lehet használni, mint egy tesztrendszert a leendő sugárhajtóművek.

Elfogadott koncepció MAKS-D lehetővé teszi, hogy használja azt, hogy pályára kis rakományt. Erre a rendszert egészíti ki a rakéta színpadon.

Többcélú repülőgépipar kifejlesztett rendszer már sok országban szerint azonban számos külföldi szakértő, Magyarország ebbe az irányba mozdult a versenytársaik. A birtokában egy ilyen rendszer, mint Max, segít neki az elején az új évszázad, hogy szilárd pozíciókat a piaci tér szolgáltatásokat.

Kapcsolódó cikkek