A készülék jellemzi a gyalogos traktor
- A motor és annak jellemzői
- Átviteli jellemző paraméterekkel
- aggregációs rendszer
- Rendszer: alap
Tiller egytengelyű vagy az utóbbi időben egyre népszerűbb a lakosság körében. A készülék lehetővé teszi a földet megművelni, a közlekedés a rakomány, illetve egyéb funkciókat. Kézi munkaerőt oldalhajtás kezdett beleolvadnak a háttérbe. Most ezeket az eszközöket vásárolt az emberek, különösen a nem túl drága. Fontos tudni, hogy a készülék motoblockokhoz. Ez segít a további működését. Ezt jelentette be ma, és lesz szó.
Hajtómotor kultivátor elrendezést.
A motor és annak jellemzői
Mindenki tudja, hogy minden olyan eszköz, ami hajtja, egy kötelező motort. Két fő típusa motorokat alkalmaznak itt - gázolaj és a benzin. Használt, mint a négyütemű és kétütemű. A második opció elsősorban szét a régi motoros blokkokat. Work szereplők maximálisan egyszerűsíteni automatikus szabályozása módszer sebességgel.
Scheme séta motort.
Ha beszélünk a hatékonyság egységek, akkor jobb, ha vesz egytengelyű kistraktor ma egy dízel. Ő pénzt takarít köszönhetően az alacsonyabb üzemanyag ára.
Azonban, ha azt kell vizsgálni, hogy a művelet során lesz tömeges a kellemetlen szagokat a motor problémák. Melyik egység közül lehet választani, mindenki maga dönti el. Minden lehetőség, természetesen megvannak a maga előnyei és hátrányai.
Vissza a tartalomhoz
Átviteli jellemző paraméterekkel
Sok különböző megoldásokat ezt a webhelyet oldalhajtás, nevezetesen, fogaskerék, fogasléces-féreg, öv-gear-lánc.
Fogazott átviteli. Ezek az egységek a leggyakrabban használt klasszikus traktorok. Jellemzőjük a nagy megbízhatóság, de ez nem a leginkább kompakt méretek. Ott használják ferde hengeres fogaskerék.
Rack-and-féreg átvitel. Ezeket használják leginkább a fény egység. Egy nagyon egyszerű a készülék lehetővé teszi őket könnyen és javítani. Az átviteli két hajtóművek - féreg és a felszerelés. A főtengely ebben az esetben a függőleges helyzetbe. Leggyakrabban általuk telepített automata kuplung.
Kinematikai séta traktor átvitel.
Elég bonyolult hely, hanem egy progresszív és szorgalmas. Automatizálás nélkül sehova ma. Igen, ez néha megnehezíti a mechanizmusokat, de hogy azok sokkal egészségét és teljesítményét. Meg kell jegyezni, hogy az ilyen továbbítás tömörebb. Ezek jelentősen csökkentik a járás traktor, így könnyen. A magánlakás már régóta használják, csak egy ilyen modellt.
Szíj fogazott lánc. a hajtómű bemenő tengelyét forgatja szíjhajtás, amely összeköti a motort. Ez is ellátja a szerepét a kuplungot. Sokszor nem, és a felszerelés és a szíjhajtás végzi egy csomagban. Ezekben a modellekben a sebességváltó szűkítő lehetnek egyfokozatú vagy kétfokozatú. Minden attól függ, az adott modell a motor kultivátor. Leggyakrabban ezek a paraméterek vannak megadva közvetlenül a kísérő okmányon az egységhez.
Vissza a tartalomhoz
aggregációs rendszer
Ez egy másik fontos eleme a motor kultivátor. Ez lehetővé teszi, hogy csatolja hozzá számos különböző egységek. Ha beszélünk a kultivátor, itt szerszámokat szerelhető közvetlenül a meghajtott tengelyre, míg a egytengelyű traktor fel vannak szerelve egy speciális konzollal. Melyik módszer sokkal kényelmesebb? Persze, minden ember saját véleménye ebben a kérdésben. Egyes modelleknél beépített speciális erőleadó rendszert.
Vissza a tartalomhoz
Rendszer: alap
Minden szerencsés tulajdonosa motoblockokhoz tudja, hogy ennek eredményeként a munka ő járni a földön. Nem lehet megállapítani dolgozó kormányok kivételével bárhol a fogantyúkat. Ez az, ahol a gyártók és összeszereli a különböző elemeket a rendszer.
Jellemzően az egység egy speciális irányító rúd.
Ők segítenek a kezelő könnyen ellenőrizzék a készülék az irányadó őt a helyes irányba. Ezekben a kormánymű rúd szükségszerűen elrendezve a különböző a leggyakrabban használt kontrollok. Ezek a mechanizmusok, amelyek lehetővé teszik a kiigazítás a sebességet a motor és a sebességváltó.
Ezeket az ellenőrzéseket, amelyek használják sokkal ritkábban vannak elhelyezve, az egységek az általuk kezelt. Ez lehet egy levegőszabályozó szelep a porlasztó, a felvételét a kardántengely, és így tovább. Általában mindent tisztának kell lennie ebben a kérdésben. By the way, a menedzsment az ügy minden földművelő rendkívül egyszerű. Nem használ elektronikus és mechanikus alkatrészek, bár az utóbbi években, és a második verzió vált széles körben elérhető a piacon.
Természetesen ez nagyban megkönnyíti a munkát az egység. Leggyakrabban a menedzsment emlékezteti csak egy közönséges motorkerékpár. Azok számára, akik tudják, mi ez az egész, tudja, hogy a bal oldali markolat található, és a jobb oldalon - a motor kontroll.
Az ezt követően a folyamatos működés során jön egy egyszerű intuitív szinten. Eleinte talán nehezebb dolgozni, mint egy erős technika, de idővel, az emberek szokni. Meg kell azonban jegyezni, hogy a teljesítmény ilyen munka érdekében több mint kézi munka.
Tehát most mindenki ismeri az alapvető elemei a modern motor kultivátor. Ma ez a berendezés lehet megvásárolni minden szaküzlet. Ismerve a szerkezetét, akkor lehetséges, hogy önállóan végez, és azok javítását, de fontos. Bekövetkezhet meghibásodás rendszeresen a művelet során, és a túl gyakori látogatók a műhelyek vezet váratlan költségeket.