A készülék a motor
Sematikus rajza építése a motor. 1 - a kemence; 2 - kályha elő; 3 - egy hengeres része a kazán; 4 - füstölő; 5 - fülkében; 6 - ajánlatot; 7 - gőz Hood; 8 - a biztonsági szelep; 9 - egy szabályozó szelep; 10 - túlhevítő; 11 - a gőzgép; 12 - kúpos eszköz; 13 - himba mechanizmust; 14 - meghajtó vezérlő; 15 - keret; 16 - hátsó forgóvázas; 17 - első kocsi; 18 - axiális Bush; 19 - Rugós; 20 - a fékbetéteket; 21 - gőz-szivattyú; 22 - SA3 kapcsolókészülékkel; 23 - Whistle; 24 - homokozó.
Kazán [idézet]
A kazán három fő részből áll: a tűztér, a hengeres rész és a füstölő.
- Tűztér. A kemence üzemanyag égés történik. Betöltése Üzemanyag végezheti akár manuálisan shurovochnoe nyílás zárva füleket, vagy a későbbi sorozatban a mozdonyok, egy speciális eszköz - mechanikus uglepodatchika (fűtő).
- Kályha elő (ash pit). Alatt található rostélyos kazánokban. A hamu pan halmoztak maradványai elégetett üzemanyag. Kályha elő felszerelt szelepek mennyiségének beállításával belépő levegő a kemence. Tisztítása a hamu keletkezett a lyukakon keresztül a fém kaparók.
- A hengeres rész. Akár egy bizonyos szintet tele van vízzel. Vannak a füst cső, amelyen keresztül gáz halmazállapotú égéstermékeket az égéskamrából a füstgáz box mozog, egyidejűleg, körül elhelyezkedő fűtővíz. Fent a tűzcsövek át a csövekhez, amelynek belsejében az elemek a túlhevítő vannak szerelve.
- Gőztúlhevítők - eszköz, amely egy cső, amely átmegy a henger alakú rész a kazán, és egy gyűjtő kommunikál velük útján összekötő csövek. Gőztúlhevítők gőzhőmérséklet emelkedik 350-400 °, ami növeli a motor hatásfoka;
- A gőz Hood (gőz dob) - helyet gyűjtésére a kész gőzzel, mint kiemelkedés a tetején a hengeres rész a kazán. Eltekintve a fő cap, a motor lehet szerelni további sapkák, amelyek gőz táplált további eszközök - egy villamos lámpa (a későbbi adagokhoz), stb.;.
- Controller - olyan eszköz, amellyel a vezető termeli a gőzt bevezetését a gépbe és a változás a motor fordulatszáma. A szabályozó található, a gőz Hood és állhat egy vagy két szelep. Odnoklapannye szabályozók nagyon nagy nyitási erő, ami néha a sofőr egyedül nem tudott megbirkózni. A szabályozók dvuhklapanyh kis szelep nyitási segített nagy, hogy megoldja ezt a problémát. A kicsi és szelep lehetővé teszi, hogy mentse par - ha a mozdony volt hiábavaló, mert a mozgás is elég lehet, és gőz, így csak egy kis szelepet, hogy még adott okot, hogy stabil kifejezést - „a kis szelep”, vagyis a mozgás csendben, lassan ... A legerősebb szovjet gőzmozdony sorozat FD és IC szelepek elérte 4-5;
- Gőzleválasztó (gőz szárazabb) - elválasztásának vízgőznek a cseppek;
- Injektor - szolgáló eszköznek a friss vizet a tender a kazánba. Egyes mozdonyok helyett injektorok dugattyús szivattyúk;
- Füst doboz - az első része a kazán, ahol a kollektor túlhevítő található, kúpos eszköz (forsovy kúp) és a kémény. A füstölő is van egy gyűjtő, és szifont iskroulovitelnye eszközök (gőz egység vákuum létesül az égéstermék dobozban besparnom során a motor). Első füstölő fedővel csuklós nyitható tisztítására a kémény, és egy kis mélyedést a javítás csövek. Ahhoz, hogy vizsgálja meg a doboz és annak kezelése a oromfal az ajtólap még egy kisebb méretű;
- Cone eszközt. Termel gőz a kéménybe, ami egy tervezetet a kemencében. A nektoryh mozdonyok érték kúpos nyílások is változtathatjuk, és ennek megfelelően változik a tolóerő. A mozdonyok gőzzel kondenzációs szerkezet helyett a kúpos ventilátor (úgynevezett „kipufogó”) hajtott gőzturbina.
- Biztonsági szelepek - nyomáscsökkentő eszköz egy kazánban, ha meghalad egy bizonyos biztonsági korlátot. Úgy tervezték, hogy megakadályozzák a robbanás gőzkazán esetén vészüzem.
- Mechanikus vannak rugós szelep, ami kissé nyílik elérve egy bizonyos nyomást, és bezárult nyomásmentesítés után egy biztonságos szintre.
- Olvadó dugók olvadó fém elrendezve a kemence belsejében. Amikor meghaladja az egy bizonyos hőmérséklet (például, a túlzott forráspontú víz) eredményezett olvadási csőben kazán nyomásmentesítés, nyomás gyors kisülése, és ezzel egyidejűleg, hogy a tűz a kemencében öntéssel víz a kazán.
- Hőszigetelés. Ahhoz, hogy csökkenti a hőveszteséget a kazánon kívül zárt szigetelő réteg falai között a kazán és a külső acél burkolat.
Kazán előírások [idézet]
A kazán jellemzi a következő paramétereket:
- A teljes fűtési területen. m 2. Ez a terület áll a fűtési kemence, a túlhevítő terület és égéstermék területek és a láng csövet;
- A kötet a gőztér. m 3
- párolgás tükör. m 2
- Üzemi nyomás. atm
Machine [szerkesztés]
A gőzmozdony mozdony egy hengerből áll öntve a dobbal dobozok. mechanizmust továbbítására a hajtóereje, hogy a kerekek (forgattyús mechanizmus) és gőzfürdő elosztási mechanizmust. A hengereket a gőzgép (a motoron, amely 2 vagy több) öntött acélból vannak rögzítve a keretben csavarok segítségével és ék.
A mozdonyok használtak következő gőzgépek:
- Egy egyszerű kéthengeres - egyszerű kialakítás, de van egy alacsony fogyasztású és alacsony hatékonyság;
- Egyszerű többhengeres - egy nagyobb kapacitású, de bonyolítja az építőiparban;
- Vegyület mozdony - is van egy nagy kapacitású és jó gazdaságot, de ez mellett komplex tervezési problémák vezetés közben gyakori leáll.
Annak ellenére, hogy a hiányosságokat, a legtöbb használt mozdonyok egy egyszerű kéthengeres gép, nyereségessége javíthatjuk túlhevítő. és erő - létrehozása csuklós mozdony.
Reakcióvázlat a motor himba mechanizmus 1 - kulissza, 2 - kontrkrivoship, 3 - a radiális tolóerő, 4 - inga 5 - csúszka (keresztfej) 6 - 7 szelep - a munkahenger, 8 - tolóerő, a transzfer tengely (reverz)
Gőzelosztás (tipikusan himba) mechanizmusa a motor 1 áll jelenetek lengő egy tengelyen, és összekötve, melynek alsó vége egy ujjal kontrkrivoshipa 2, szerelt a hajtókerék szögben a hajtókar. Mozgása a szárnyak keresztül továbbítják sugárirányú rudak 3, a felső kar végén (inga) 4; fogadja az alsó végén az inga mozgását csúszka 5. Mozgás jelentett orsót 6 a közbülső pontról az inga. A himba mechanizmusával (orsó) Minden fázisokat gőzelosztó, teljesítmény vezérlő a motor megváltoztatásával a töltési fok (cutoff) pár irányváltó 7 henger és a 8 - megszerzése visszafutási mozdony.
Photo rocker és egy forgattyús mechanizmus a motor
Bizonyos esetekben átmeneti növekedését a tolóerő (elinduláskor és kapaszkodók) a mozdonyok mellett a fő gőzgép, egy kiegészítő készlet (booster), az adó működését a motor támasztó tengelyt vagy a tengely a pályázatot.
Más elemek a gép a motor:
- Tömítések - tömítések a szivárgás megakadályozása érdekében gőz;
- Bypass - speciális eszközök kerülnek a tolattyú mezőbe. Bypass dolgozott a bypass szelep zárt szabályozó (gőz nélkül), és megakadályozza a motorfék hengerek vezetés közben a tehetetlenség.
Munkatársak [idézet]
Cartwright. vagy a keret és a futómű. része a motor áll, a keret, amelyen telepítve van a kazán és a palackok, kerékegyüttes az alsó rész, rugós Centírozó és szekerek.
- Keret - egy fém tartószerkezetet, amely kapcsolódik a fennmaradó része a motor;
- Az első kocsi. Sok tervez a mozdony előtt teherautó egy összetett szerkezet, illeszkednek a mozdony segített fordulat. Például, egy sor mozdonyok használt kocsi Cara C. Krauss-egyesítő Muller és az első vezetési kerék-párok. Így kanyarodáskor Muller fordult tengely és egy vezetési pár kapott megfelelő oldalirányú elmozdulás az ellenkező irányba.
A kerékpár 1-tengely; 2 - kerékagy; 3 - band
- Vezető kerékpár. Közvetlenül a gépen keresztül hatott pár hajtótengely.
- Kapcsolási kerékpárokon. Ezek a kerekek által forgatott vezető pár összeköti a vonórúd.
- Pan daráló kerék-párok. Muller pár volt 1 vagy 2, az egyes mozdonyok lehet jelen (0-mozdonyok képletekben X-X).
- Támogatott kerékpárokon. Található a fülkében vagy kemencébe. Attól függően, hogy a középvonala a képlet lehet hagyni. Mozdonyok támogató kerékegyüttes voltak jobban megfelel megfordításának.
- Csapágytokok - helyeit rögzítő végén a tengely kerekei.
- Springs - rugós elemek, melyek között található a kerekek és a váz. Springs tompítsa a vibráció.
Tavaszi motorfelfüggesztési: 1 - Spring; 2 - tartóoszlopok; 3 - rugós felfüggesztés; 4 - himba; 5 - egy cross-kiegyensúlyozó
A tengely kopott dobozok (ládák), amely bekerül viselő érintkezik a tengelye nyakára. A tengely doboz tele van zsírral. Tavaszi nyugszik a folyóirat dobozt, amikor swing bokor ami mozog a keret fel és le. A mélyedések a keret kapcsolódik Boxen útmutatók: az egyik ilyen útmutatók hajlik, és a csapágy és a vezető ék van elhelyezve (talapzaton), amely állítható rés. A jobb teherelosztás a kerék-párok egyedi rugók össze rocker.
További részletek a készülék és a személyzet axiális képletek látni. Cikk kerék elrendezés.
- Tengelykapcsoló - eszköz csatlakoztatására az autók és a mozdonyok a készítményben.
- Buffer - elemek, található a csatlakozás pontján, és hogy megakadályozzák a hirtelen sokkok kapcsolatot kocsik.
Booth [idézet]
A fülkében volt gépészek (mozdony személyzet) és az összes mozdony kontrollokat fókuszált. A fülke is bal hátsó része a kemence shurovochnym rakodó nyílás üzemanyag.
Tender [idézet]
Tender - egy különleges autó, hajlott vissza a motor, amely fenntartja a víz és üzemanyag a kazán. Gyakran, szabványos tervezési követelmények és a már használt több sorozat mozdony. Egyes mozdonyok tender is tartalmazhat speciális felszerelések kondenzációs gőz (tender kondenzátorok), automata uglepodatchik.
Gépek [szerkesztés]
A részletes vázlata a magyar mozdony sorozat C
- Fékeket. A mozdonyok kerültek beépítésre, elsősorban automatikus légfék Westinghouse. Sűrített levegő szivattyúzzák a szivattyú egy speciális gőz-levegő tartály, és a tartály levegő betáplálásával, a fékhengerek. rendszer karok társított fékbetétek. Amikor megnyit egy csapot található a fülkében, a teljes nyomás a légvezeték a vonat alá, és blokkolja a levegő nyomása a tartályból nyomni a kerekeket.
- Sebességmérők. tartja a helyén az egyik kerék;
- Pirométer - egy eszközt a hőmérséklet mérésére a túlhevített gőz;
- Sandbox. Általában telepítve a kazán tetején. A sandbox speciálisan szitáljuk folyami homok, amelyben a gőznyomás jut a kerekekre indításakor és mozgását a földi növeli a súrlódást a kerekek és a sínek.
- Hangsúlyt. Az utolsó sorozat használt mozdonyok harmonikus multi-tone síp.