A kert és a faház "
5 tipikus neispravnosteyelektricheskih és benzines fűnyírók:
1) A kasza közzétett recsegő, sípot.
Ennek oka lehet a lazítás a csavarkötés vagy rosszul rögzített szerszámmal szervezetben. A probléma megoldása érdekében, ellenőrizze az összes csavarkötés és kimutatása után távolítsa el a csavarokat húzza meg őket.
2), hogy kikapcsolja a készüléket.
Az okok a hirtelen fékezés a motor több. Sokszor nem szennyeződése miatt a levegőszűrő váltja túlmelegedés elleni védelem (intenzív használatra, kívánatos, hogy módosítsa a szűrőt 3 havonta). De van egy tetszőleges cut-off és lock kések, piszkos szellőztető rácsok, amelyek használata a hagyományos tisztító egy puha kefével.
Megjegyzés. A henger fűnyíró érintkezik a füvet és az idegen tárgyak vannak tiltva kések; A probléma kiküszöbölése érdekében, a henger segítségével egy bottal átgördül az ellenkező irányba.
3) megállt elsőkerékhajtású.
Kopott vagy sérült ékszíj. Annak ellenőrzésére, távolítsa el a védő fedelet, és ellenőrizze a biztonsági öv. Amikor telepítünk egy új szíjat, először hozott egy kis fogaskerék, majd rá a nagy csiga. Annak ellenőrzéséhez, hogy a biztonsági öv fix rendesen, nyomja meg az ujjával. Az alakváltozás nem haladhatja meg a 4 mm. Ezen kívül ellenőrizze a tengelykapcsoló-kábel: a túlfeszített elfogadhatatlan.
4) A motor azonnal leáll indítás után.
A lefoglalt dugattyú vagy a főtengely. Ennek egyik oka - az olaj hiánya a forgattyúház. Meg kell utántölteni, és próbálja meg, hogy az elakadt rész kéz mozgását. Ügyeljünk arra, hogy a gyújtógyertya:
• Ha van fekete korom, akkor ki kell cserélni.
• Ha száraz, a valószínű oka a kudarc lesz az üzemanyag-ellátó rendszer, hogy a javítást a legjobb maradt a szakemberek.
• Ha a dugasz benzinnel-olaj keverék, szükséges elvégezni a porlasztó beállítása.
Szintén érdemes megnézni az üzemanyag tömlőt. Ha szükséges, azt tisztítani rendes tűt.
5) Meglepő „csendes” elektromos fűnyíró.
Mert az állandó fordulatok és elmozdulások fordul elő a gyepen újságkivágások rézvezeték a tápkábel. Cord multiméter ellenőrizni, ha megszüntetik, megváltozott.
Gyakran a tulajdonosok hatalmi kapálógépek szembesülnek motor meghibásodása. Nem indul el, vagy szakaszosan működik.
Ha a motor nem indul el:
• Ellenőrizze, hogy a gyújtás bekapcsolásakor.
• Vizsgálja meg a tartály jelenlétére az üzemanyag keveréket.
• Ellenőrizze, hogy a tüzelőanyag-szelep zárva van.
• Vizsgáljuk meg a helyzet a levegő porlasztó (a műszaki előírásoknak, míg a „hideg” kezdete is tilalmat fenn kell tartani).
Ha a motor nem fejlődik nagy sebességű, kikapcsol, működik kiszámíthatatlanul:
• Ellenőrizze, hogy a levegőszűrő eltömődött kipufogó.
• Ügyeljen a helyes beállítás a karburátor és a gyújtás.
• Vizsgáljuk meg a CPG (henger-dugattyú csoport) kopását.
Ha problémái vannak a dízelmotor:
• Ellenőrizzük a befecskendező szelepeket eltömődés.
• Ellenőrizze a nyomást a hengerben. Her CPG csepp által okozott kopás, csavarok meglazításával rögzítő hengerfejtömítést defektus, a pusztítás a dugattyúgyűrűk, a nem megfelelő clearance-szelepek vagy zavarás a rúd.
• Az ok lehet feküdni a nagyon alacsony hőmérsékletű levegő vagy latyak üzemanyagok. Próbáld öntsünk forró vizet a radiátorra.
Zavarok láncfűrészek hagyományosan két csoportba sorolják: az törés működésével kapcsolatos a motor, és a hibás működés más csomópontok - tengelykapcsoló, gumik, fékkör, a kenési rendszer.
Az első jele a motor meghibásodása csavarni, és a gyújtógyertya ellenőrzik. Megjelenése lehet beszélni sok mindent:
1) Száraz - minden normális, az üzemanyag a hengerben nem szivárog.
2) A tüzelőanyagok - a felesleges üzemanyag keveréket, hogy provokált helytelen kiindulási vagy rendellenesség porlasztó módosításokat. Eltávolítása felesleges üzemanyag és égetőkamra szellőztetés dugó lecsavarjuk, blokkolva az üzemanyag-ellátás és az indítómotor. Ezt követően, a gyertya kell törölni, csavarja vissza, és egy újraindítás mechanizmus.
3) fekete szén betétek - bizonyítéka az alacsony minőségű olaj- vagy helytelen porlasztó módosításokat. Gyertya mossuk, kikapart fennakadás hagyományos tűvel és elektródák tisztítani egy ruhával.
Megjegyzés: az elektróda legyen egy kis rés - 0,5-0,65 mm. Ha ez nem működik, cserélje ki a tömítést.
Azt is érdemes megnézni az üzemanyag-ellátó rendszer:
• Az üzemanyagszűrő - fogyóeszközök, amelyet meg kell változtatni 3 havonta.
• Vizsgálja meg a légtelenítő. Ha eltömődik, hajtsa végre a tisztítást hagyományos tű.
A fő probléma a láncfűrészek - kopás CPG. Hogyan foglalkozni vele?
Mert CPG felületes vizsgálat elegendő eltávolítani a hangtompító és nézzen bele a lyukba. Pontosabban, a helyzet azt mondja kompressziós teszt. Mérésére compressometer helyezzük gyújtógyertya lyuk. Ha a fogadott adatok nem felelnek meg a gyártó által biztosított, akkor a dugattyú és hatálya alá tartozó karcolások vagy szélezik van jelen a dugattyúgyűrű eltömődés.