A jel a Volga
Szerint a divat kezdte meg a priusza volgovskih jeleket. Megtalálása, hogy ne Ponty, és ténylegesen hozzájárul a biztonság, elkezdte böngészni az interneten keresve információt a kívánt helyre, és a szerelés módja.
Először vettem jeleket RUB 410 (mindkét esetben). A Magazev ez még mindig több mint 890 És eladónő azt még hallgatni őket - több mint 890 teljesen zümmögő alatt alacsony a mozdony, és drága.
A Priore 2 sípolás, de a jel csak egy van. Számára jön a cipő előnyeit és hátrányait. És volgovskih jelek csak akkor kell a plusz, mivel ház egy mínusz.
Általánosságban, a Ineta ásott telepítési módszer 2: közvetlenül a kimeneti vezetéket (plusz): blokk vágott mínusz izolált vagy egy relét.
Noha Priore relé K8 felelős hang, mégis úgy döntött, a második út telepíteni, bár ez sokkal nehezebb.
Ami a telepítés helyén: az emberek nem kevesebb, mint 10 változatban. Például: az ív meg az időzítés, a helyén szabályos jelet a motorháztető zár, a lökhárító mögött alatt oldalt a fényszórókat, a lökhárító mögött fény és ahol még az oldalán a légszűrőt.
Először is, szeretném telepíteni őket a boltív van a javára a gyári csavarokat hegesztve a tömegek, de meggondolta magát, és végül állítsa őket helyett rendszeres dudelki közel a motorháztető zárat. nem szükséges eltávolítani a lökhárító, a forrasztópáka szintén nem szükséges. I Ne húzza ki a tömeget is, mert nyitott a kormánykeréken.
Tehát, hölgyeim és uraim -, hogy szükség lesz:
1. A jel a Volga - 2 db. (P 410).
2. A relé érintkező 4 30 A rögzítéshez a fül - 1 db. (75 p).
3. Réz drót rész 2,5 kb. mm - körülbelül 25 cm.
4. Sorkapcsok 4-vezetékes csatlakozás, hogy a relé - 1 db. (20 p).
5. Kapcsolat a pálya behúzószalaggal Zhiguli - 1 db. (60 rubelt). Tőle vettem 2 a lemezt, mint a zárójelben. Volt kis aláásni őket csiszolópapírral és lelapul egy kalapáccsal, de mérete ideális és nem gyenge.
6. Terminal mum 6,3 mm - 2 db. (8, p).
7. csatlakoztatásához használt vezetékek kék és piros - 2 db. (20 p).
8. Terminal apa 2.8 mm - 2 db. (P 4).
9. Terminal apa 6.3 mm kábel - 2 db. (8 o.). Felépíteni a vezetékeket párna.
10. A műanyag kapcsok - 2 db. (1 p).
11. szigetelőszalag.
1) elfordul 12 önmetsző csavart a lökhárító felső és fordítsa le azt.
3) vesszük vastag drót csatlakozik mindkét végén egy nagy anya kapcsolatban apák a jeleket. Továbbá, távolítsa el a szigetelést a közepén a huzal, amely egy kék csatlakozó, csatlakoztasson egy vezetéket a párna 30 a relé érintkező
Ineta vett egy személy
4) A vezetékeket a párna 86 és 87 érintkező egymással relé lezárható a piros csatlakozóhoz.
5) keresztül az anyák és apák meghosszabbítsák a huzalok 85 és 86 a relé, a végeiken rögzítve kis apukák csatlakoztatható a standard blokk. 86 + 85 -. Szabályos blokk 16 + 3 -. Csatlakozás a + és - -.
6) Végül rögzítő jelek (mindkét jel közvetlenül az egyik csavar).
7) előírja, hogy a relé a lapon a motorháztető zár csavart.
8) lehet feszített lógó vezeték bilincsek, ha szükséges.
9) Az állítócsavarokat 12 rögzítő a lökhárító fentről vissza.
10) Élvezze az új jel!))