A hibakód P0420 toyota, ford és más járművek
Élünk, egy olyan világban, amely lépést a korral. Számítástechnika végén a múlt század nem telt el autógyártás. Az első autó egy fedélzeti diagnosztikai rendszer által bevezetett Volkswagen 1968-ban.
A fedélzeti diagnosztikai
Minden vezetőnek, aki egy modern autó tud a rendszer a fedélzeti diagnosztika a gép, amelyet fel lehet használni, hogy megtalálja egy autó meghibásodása. A szó szoros értelmében, az autó maga határozza meg, hogy hol és milyen az ő hibája, és ad egy bizonyos diagnózis kódot a készülék, amelynek segítségével a vezető vagy a mester hibát észlel, és keresi a módját, hogy javítsa.
hiba P0420
Elég gyakori diagnosztikai hibakódot. Tájékoztatás a nyílt terek, vagy egyszerűen csak a mindennapi életben a tulajdonosok az autók hallható egy csomó információt, pletykák és tippeket ezt a kódot. Nézzük meg mit értett, milyen bajban lehet mondani, hogy mi a probléma megoldására létezik.
Mit jelent a hibakód P0420
Láthatjuk, hogyan kapcsolja be a vezérlés és a műszerfal. Elmész az autómosó, esetleg átvizsgálja az autót magát, és megtudja, mi a probléma formájában mutatják be a hiba P0420. Miután megjelent a kódot, először győződjön meg arról, hogy r0420 az egyetlen forrás. Ha nem, akkor meg kell diagnosztizálni az egyéb kódokat, mert azok r0420 kódot. Ennek az az oka, hogy a konverter a végeredmény a diagnózis. Elvileg, ha probléma van az egyik érzékelő a motor és a kipufogógáz, amelynek eredményeként csökkenhet vagy emelkedhet az üzemanyag mennyisége jut a motor.
Tehát azt látjuk, a kódot, és ha nincs más, csak a P0420, ez gyakran azt jelenti, hogy a teljesítményét a katalizátor-rendszer alacsonyabb, mint kellene mérni az oxigén szenzort. Ez azt jelenti, van egy probléma, vagy katalizátoros, vagy az oxigénnel érzékelők, vagy mindkettő, annak érdekében, és a többi. A cél a katalizátor a megsemmisítése káros szennyezőanyagok során termelt égési ciklus. Segítségével platina és arany finom szűrő kipufogógáz katalizátor képes csökkenteni kibocsátását kipufogócsövükön. A katalizátor két oxigén érzékelő. Egy oxigénérzékelő előtt van elhelyezve (upstream) katalizátort, és a másik az oxigén érzékelő mögött található (downstream). Ha az első lambda-szonda megfelelően működik, meg kell mérni támolygó, amikor a jármű eléri az üzemi hőmérsékletet és ha működő zárt körben. Ha a hátsó lambda-szonda megfelelően működik, és a katalizátor, nincs probléma, az ő vallomása stabil marad. Amikor az oxigén érzékelő leolvasott hasonlóak egymáshoz, ez azt jelzi, hogy a katalizátor nem működik megfelelően. Ha a feszültség csökken hátsó lambda-szonda és elkezd rezegni, mint az első lambda-szonda, ez azt jelenti, hogy az oxigén szintje túl magas, és az erőátviteli vezérlő modul P0420 hibakódot.
Mi okozza r0420 kódot?
