A hangtompító folyadék csepeg
A kondenzátum (lat condensatus -. Tömörített, kondenzált) - terméket gördülő, amikor a hőmérséklet a gáznemű anyag egy folyékony. A gőz lecsapódását légkörben gyakorlatilag konstans.
És ez történik nem csak ott. Ugyanez történik az autók, vagy inkább annak különböző rendszerek: az olaj-rendszer és az üzemanyag a hűtőrendszer és a kipufogórendszert. Kondenzáció is felhalmozódik a belső az autó, és a zárt üregekben a szervezetben. Mennyibe kerül a kárt? Most fogunk beszélni róla.
Kondenzátum kezd alakulni a kipufogórendszert, amint fojtott a gépjármű motorját. Kívül a rendszer lehűl sokkal gyorsabb, mint a belsejében. Ezért a belsejében a kipufogócső azonnal megjelenik harmatcsepp. Néhány óra múlva a harmat fagyasztva, és amint a motor lő akkor megolvad és elkezd csöpögni a csőből. Sok auto tulajdonosok semmit sem lát jó, milyen mennyiségben vizet önt a kipufogócső.
A szakértők azonban azt mondják, és azt állítják, hogy ez nem jár semmilyen kárt.
A jelenléte kondenzátum a cső csak azt mondja, hogy az autó motorja rendesen. Az összeg a kondenzátum függ az adott felhasználásra. Ha a hideg idő, akkor hogy egy utat az autó, csak vezet a kondenzáció. Különösen aktív ez történik az autók, amelyek melegítik segítségével auto-run. 10-20 perc cső felmelegedés, de kondenzációs idő felengedni, de ez nem párolog. És ez így kezd öntsük ki, amint kapcsolatot a helyszínen. Ha a meleg-fel, mint a sajtó a gázpedált, a vizet ezt követően öntjük.
Csak egy következtetés - a víz maga az kipufogócső nem okoz kárt. A víz a cső - nem egy jele a kudarc. De ez károsíthatja az autó, mert a kondenzvíz - a fő oka a belső korrózió a kipufogódob. Télen ez nem történik meg gyorsan, de a tavasszal és nyáron, a rozsda gyorsan képződik. Télen autósok panaszkodnak a befagyasztása kipufogódob után egy hosszú tartózkodást. 2-3 nap kipufogódob megfagyhat, hogy az autó nem fogja elindítani.