A gyakorisága és intenzitása jelentős javítási mesterséges struktúrák vasutak
1. Ezen túlmenően, a helyszínen kell lennie lánctalpas: grafikon bejárás, egy helyi vezető szolgáltató híd (alagút), kivonat a menetrend vonatok ezen a szakaszon, a könyv vételi és szállítási kötelezettség és ellenőrzési lehetőséggel, a lista a riasztó berendezések, kéziszerszámok a robot a létesítmény által jóváhagyott, a fejét a pálya távolságot.
2. Attól függően, a tervezés és feltétele a létesítmények és az összeget az eszköz lista lehet finomítani vezető utat távolságot.
Az itt használt kifejezések a kézikönyv
áthidalására az teljes hossza 100 m.
távol a síntalp alacsony vízszint vagy a víz, hogy az alján a napló vagy avtoproezda.
híd alatt két út, amely egy kétvágányú fesztávolságú szerkezetek vagy egyvágányú fesztávolságú szerkezetek,
párhuzamosan felszerelt közös támogatja.
Szerkezetei, amelyek hiba, továbbfejlesztése, amely képes csökkenteni a csapágy kapacitását a szerkezet (görbület a dúcok, a repedések a hegesztett fesztávolságú szerkezetek, lemosását a támaszok és hasonlók); szerkezetek
hegesztett sínek a gerendák és vegyületek, mint például „Peine”; ível éves régi épületek, erősített hegesztéssel; átereszek áteresz elégtelen kapacitás és figyelemmel
mostuk és torlódások hozta a folyó fák gyökerei, tuskók és nagy bokrok, képviselő
nagy veszélyt jelent a biztonságra a híd.
felhalmozódása jég, amikor jégtörő, felett és alatt egyaránt a híd a folyó és jelent nagy veszélyt a mesterséges szerkezetek.
hidak. felüljárók, viaduktok, alagutak, csövek, galériák, selespuski, gyalogos hidak és alagutak.
aggregációs mutatója teherbírású vasúti hidak, bármilyen típusú, amely be van állítva
hidak a teherbíró képességét, a meghatározását, amely szerint végezzük, hogy a kézi, hogy meghatározza a
teherbírású fém felépítmények vasúti hidak, hogy meghatározza a teherbíró képességét vasbeton szerkezetek span vasúti hidak és meghatározza a teherbírása hordozók
Áthidalni a teljes hossza legfeljebb 25 m.
A felépítmény tervezték szóló és karbantartás pálya hidakon.
Mert hídpálya tartalmazza: fa vagy fém kereszt, beton és ballastless
fémlemezek rögzítő elemekkel, biztonsági eszközök, padló belső pályán, és vezetés közben a ballaszt - egy előtét szerkezet vályú, nem része a felépítmény, ágyazat, talpfák, oldalsó
járdán, kontrugolki (terelősínek), valamint a mellékhatások járdán padlók, védelmet nyújt pad.
egy épület, beleértve a hidat is, része a megközelítés töltések, valamint szabályozási és egyéb sooruzheniya-
áteresz mód, amely nagyobb a hossza csőrendszert fut teljes keresztmetszetében. csövek
Összesen tiszta távolság tartók közötti kúp vagy halmok szintje magas vízállás.
közötti távolság az oldalfalak négyszögletes csövek vagy csővezeték belső átmérője.
áthidalni a vasúti síneket a folyosón a gyalogosok.
által alkotott körben az alján a span a híd, hajózható horizont (átjáró szintje felüljárók) és belső felületei a támaszok.
A teljes hossza a híd
közötti hosszúság a hátsó oldalán az alapjait ferde hidak - közötti legtávolabbi része a hátsó oldalán ütközők.
a távolság a belső felületei szomszédos hordozó határára fényében (szinten megfontolás alatt).
Az útvonal a megközelítések
path részletekben 500 m szomszédos a hidak és alagutak mindkét oldalán a szerkezet.
a víz mennyisége átfolyik a lyukon struktúrák időegységenként (ICC).
távolság a tengelyek között viselő felépítmény szomszédos tartókonzol vagy konzol felépítmények.
Becsült hajózható vízszint
hajózható vízszint számítással határozzuk meg összhangban a hatályos előírásoknak, amelyek
számított szállítási borítékot.
sínek kötőelemek, levelers eszközök vagy kiegyenlítő sínek, vasúti lezárja a sorsolás span.
távú elfogadni ezt Kézikönyv területek átlagos hőmérséklet a leghidegebb
Öt nap mínusz 40 ° C-on 0,98 biztonság SNP 2.01.01-82 „Építési klimatológia és geofizika.”
szegecs miután elveszítették eredeti szolgáltatás tulajdonságai és kapott szegecselt ízületi súlyos károkat - jelentős növekedése a stressz koncentráció a szegecs lyuk. Jelek a gyenge szegecsek - remegés, süket és csörgő hangot, amikor a kopogó kalapács, rozsdás foltok alól szegecsfejeket, repedés
színes fej körül.
Gyenge struktúrák (elemek)
struktúrák (elemek) azok terhelhetőség (szilárdság és stabilitás), anélkül, hogy át
keringő vonatok nélkül a sebességhatárt, és a teherbíró képességét, amely egyenlő vagy közel a keringő terhelés, szerkezetek stabilizálatlan deformáció (lehívás tekercs, és felemelt támogatja), emelkedett
kitérései és rezgései span struktúrák és hídpillérek (beleértve a gyalogos) terhelés alatt.
struktúrák és létesítmények célja, hogy szolgálja az ember alkotta szerkezetek (beleértve azokat a tevékenységeket
biztonság) és az építőipar a kommunikáció, valamint a készülékhez kapcsolódó biztonsági
vasúti forgalom, a navigáció és tűz esetén. Az operációs rendszer tartalmazza: menedék
hidak, kamerák és fülkékben az alagutakban, a kúpok és a halom, mobil állvány ellenőrzés alagutak,
kommunikáció, földelt fém szerkezetek hidak a villamosított vonalak és a jelenléte vonalak
teljesítmény, felsővezeték kerítések a felüljárók és gyalogos hidak és lerakására szolgáló berendezés
kommunikáció, ellenőrzési és teljes egység (KSU), elzáródása a közlekedési lámpák, közlekedési lámpák és védőburkolat holtpontok vagy kirakására cipő vagy nyíl a felvonóhíd, kapu és a teljes
közlekedési táblák előtt a felüljáró alatt az utak, kerítések támogatja ezeket a felüljárók, jelek hóekékhez, szállítás riasztó, tűzoltó berendezések, és egyéb szükséges eszközök
helyi feltételek a normális működését a létesítmények és a közlekedés biztonsága, a közlekedés,