A fúvókák eltávolítása lett csatolva - az én utam - 3. oldal

Írta EvgenP

Nemrég láttam a horpadás a Rex repült belülről a motorháztető az izzószál gyertyák. Az ember is sietett, és eltörte a szál a helyén. Ha nem festett motorháztető, fényképét a rendezvényen.

Én még mindig a tél. gyertyafény csere. 4 ki általában, és eltörte a hegyét a fűtési a 4. henger. és ő maradt a székén.
Nos. Kaptam néhány mester a folyadék egy üveg, fecskendő és utasítások - töltse ki a gödör gyertya előtt minden út minden út után.
Nos, csinálok egy sort razvlekuhoy 2. héten, majd a következő alkalommal, amikor elindítja a motort, ez az elektróda hegyét köpött a motortérben hangszigetelő polcokon.
Ezt követően, egy új gyertyát hoztak azonnal.

Írta sughy

mivel mi, hogy a folyadék egy üveg, fecskendő és utasítások

Írta Gor

Kiryukha egyenesen hobby hamarosan raspolovinivaniyu motorja. Több mint egy éve van egy második műtétre nyitáskor. Kapsz mindannyian hiszünk egyenes karokkal.

Szeretnék egy másik emléktábla a nagy találkozó. )))) Valójában - szükség van, én nem csak semmi mást csinálni! Ugyanakkor azt gondolom, hogy van, hogy remake!

Ma nem olyan hosszú - de kotorászott munka után. Húzza meg a hengerfej egy manuális, begyűjtött bejövő modulátorok, hűtőközeg-csövekkel, kiadás, turbina, kezdett gyűjteni hengerfej, összpontosított mutató címkék, ez a következő alkalommal!

Ma ismét munka után a garázsban! Összegyűjtött szinte minden jobb írási, ami maradt:
Húzza meg a szelepfedél (ez egy másik történet - lásd alább.) Bot javított színlelés, és fújja fel az üzemanyag-csövet, és akkor lesz lehetőség, hogy a füst.
Holnap igazam reggel és azt megteszem!

Szerint a fúvóka, csináltam mindent, mint egy kézikönyv Chiron klán, dolgozott puszta kézzel a fürdő egy szoláriumot, majd létrehoz egy külön témát a fúvóka javítási

Ur. Én vissza a ranglétrán! Általában hosszú ideig nem fogom leírni, mint az utóbbi időben, tekintve szivattyúzás üzemanyag és a dob folyamatot. A gép fut örömmel! Megereszkedett, stb semmi nincs, ez jó!
Az egyetlen bit podtraivaet és hiba 1148 - a kopogásérzékelő és 0263 - 1. hibajavító fúvókákat. 1. mesterkéltség nem vettem le, ne érintse meg, akkor nyomja meg a szennyeződést, amely, bár fújt minden jó, lehet szelep „beragadt”, mint én az utóbbi időben ez volt! Általában meg kell venni egy kört, hogy egy kicsit prokakatsya és látni fogjuk már mit és hogyan! A fő gépen már kezd és túrák! Eddig csak 500 érte a házat, meg kell lemosni, az esti elmúlik 100 km, majd elérni a célt!

Írta KITT

szennyeződést, amely már megvan, bár fújt minden jó, lehet szelep „beragadt”, mint én az utóbbi időben ez volt!

Szürke Rodion 08, 165 LE Automata váltó, 4WD, 9 fős, egy koreai csere
Szürke T5 Caravelle kezelni 2,0 benzinka.

Írta EvgenP

Ui Késtem a tip kapcsok nélkül lovagolni terhelés alatt.

FONTOS: a munka után ICE „pyhanem” intervallum előfordulási R1148 és R1171-5 hibák jelentősen nőtt - az én eufória egyenes volt! Hazafelé a hiba történt, csak miután 70 km (ha már a Ring Road lépett). Eltérések a motor munkájára nem tárt fel. "Porla" normális. Általában az utóbbi időben hiba bukkan fel, miután 2-5 percig vezetés után állandó sebességgel. Míg az eredmények nem - gondolkodás.

Sedna indul lángok 4. Force. Összesen: 1,3,4 lángok. Két :)

Még jó, hogy van ideje a pootmachivat! 5 Nem hiszem potdastsya olyan jól, vagy egy évre el kell menni minden nap, hogy tisztázza egy párszor!

Írta KITT

az idő az pootmachivat! 5 Nem hiszem potdastsya olyan jól, vagy egy évre el kell menni minden nap, hogy tisztázza egy párszor!

autóm nem éri meg. Én ott minden alkalommal. Kitölteni - ha jól emlékszem - beleértve futtatása előtt a belső égésű motor és a fedélzeti (azt hiszem HP egyszerűen kötelesek nagyobb folyási magasabb hőmérsékleten csak kár, hogy forr gyorsan.). Több itt valószínűleg segített lazítás bilincsek.

Írta KITT

5-én nem így gondolom potdastsya

Írta vitteoz

autóm nem éri meg. Én ott minden alkalommal. Kitölteni - ha jól emlékszem - beleértve futtatása előtt a belső égésű motor és a fedélzeti (azt hiszem HP egyszerűen kötelesek nagyobb folyási magasabb hőmérsékleten csak kár, hogy forr gyorsan.). Több itt valószínűleg segített lazítás bilincsek.

Üzenet a Yury C

Kirill, hello! Futok mintegy 180, van-e remény, hogy távolítsa el a Force fájdalommentes vagy nem kell csinálni, és várjon, amíg egy nem törött, majd ezt az egészet egyszerre?
Azt akarom, hogy ezt a kérdést.

Üdvözlet! És mi van a mosogató, a visszatérő ág? Nos akkoriban, jelentette be az eredményeket!
Nos, lehet, hogy az összes különböző módon, de az összkép, az átlag XDI motorok a következő:
1-4 fúvókák találhatók bármely futási 90%, de a 5-én - ugyanaz a 90%, hanem éppen ellenkezőleg!
Jura kell mérni a távolságot 5-én fúvókát a „plafon”, ha ugyanaz, mint én, vagy több - akkor lehet, hogy meg kell kérni az én lehúzó + + ott úgy gondolják, hogy ne lépjen én rake!
És minden esetben, szükség van legalább egy hétig ázni!
És ha utazik egy rövid - általában tanácsot az 5. fordítsa el a fúvókát rögzítő csavart és a konzolt kap. Szórnak a fúvókát, ha elengedi, van egy esélyt, 1000-ben, hogy ő maga fog menni! Azt sajnos nem volt lehetséges!