A fogyasztók a gyújtás, illetve, hogy nem működik meghibásodása esetén a kapcsolattartó csoport

A kastély 4 pozíció, amelyből valójában csak 3:

0 - minden fogyasztó ki van kapcsolva (ritkán használt)
1 - bekapcsolt gyújtás
2 - Tartalmazza a starter
3 - parkolás (kulcs eltávolítjuk a gyújtás)
Terminálokhoz 7 (rózsaszín) és 8. (barna) mindig zárja tápfeszültségellátása az akkumulátorról. Ezek a vezetékek párhuzamosan vannak kapcsolva, és csatlakozik a rögzítő blokk. A felosztás két huzalok a láthatóság, a megbízhatóság, és talán történelmileg - ezeket a vezetékeket lehet cserélni, és egy vezeték.
Brown huzal köti össze a gyújtási rendszer (karburátor kiviteli alak), a műszerfal és az egyes más felhasználók.
Pink felelős a többi terhelést.

Load vezetékek és zár kapcsolatok

Barna és kék-fekete vezetékek takarmány relé gyújtótekercs relé ablakok és ülésfűtés kapcsoló, karburátor elektronika, fedélzeti számítógép és a műszerfal, a relé vezérlése használhatósági, hátrameneti fényszórók, egy elülső ablaktörlő és jelet ad az ECU, indításgátló, fedélzeti számítógép .
Vörös ólom (PIN 5) táplálja további önindító relé tekercs és jelzést ad a BSC. FIGYELEM: LADA Samara-2 teljesítmény az indítómotor közvetlenül kerül anélkül, hogy további relé!

Fekete vezeték (Pin 2) táplálja a „dimenziók”, a motortér lámpa, ködlámpa relé tekercs és a magas fény, világítás szobák, fedélzeti számítógép, a háttérvilágítás és a műszerfalon.

Kék dróttal (PIN 4) a leginkább terhelt. Van egy hősugárzó, hátsó ködlámpa, hátsó ablaktörlők és fényszórók, fényszóró tisztító rendszer és egy relé tekercs fűtés hátsó ablak, tompított és távolsági fény, kiemelve „kesztyűtartóban”. Ez a huzal elbomlik, ha az indítómotor be van kapcsolva (összesen 2 Castle).

Pink összeköti fekete, kék és piros vezetékek, így a terhelés rajta adunk hozzá.

Kibocsátási ár: 300 ₽