A dinamika a belső égésű motor

1.2 A az éghető keverék és az égéstermékek

Elméletileg szükséges mennyiségű égési levegő 1 kg tüzelőanyag:

ahol a C - tömegrésze szénnek a tüzelőanyag;

H - tömeghányada hidrogén az üzemanyag;

Mintegy - tömeghányada az oxigén a tüzelőanyag;

- térfogati aránya a levegőben lévő oxigén.

A mennyiségű éghető keveréket 1 kg üzemanyag a karburátor motor

ahol - a légfelesleg tényező;

- molekulatömege az üzemanyag.

(A cél); [2]. Egyetértek.

Mennyiség per 1 kg égési üzemanyag termékek

Kémiai változások a molekuláris aránya forró égési keverék

1.3 gáz halmazállapotú paramétereket a szívó és kipufogó szelepek

A nyomás a friss töltés a szívószelepek a motor nélküli turbófeltöltő

ahol - a környezeti nyomás;

- A nyomásveszteség a szívócsőben.

újabb adag hőmérsékletét, mielőtt a szívó szelepek szívómotorokhoz

ahol - környezeti hőmérséklet;

- hőmérsékletű fűtés a friss töltés.

Gáznyomás mögött a kipufogó szelepek a motor nélküli turbófeltöltő

ahol - a nyomásesés a kipufogócső;

1.4 Teljesítmény töltési folyamat

Az összeg a maradék gázok

ahol - az univerzális gázállandó;

- maradék gáz bemeneti hőmérséklete az eljárás kezdetén.

A maradék gáz nyomása

ahol - együtthatója tekintve csepp a maradék gázok a hengerben nyomásához képest kisebb nyomás kipufogószelepek a végén a kibocsátás folyamat.

A nyomás a végén a töltési művelet

ahol - tükröző együtthatóval nyomásesés a dolgozó keverék a szívószelepek képest a nyomás a hengerben végén a töltési folyamat.

ahol - a hőmérséklet-emelkedés a friss töltés a hengeres fal.

Ratio maradék gázok

A hőmérséklet végén a töltési művelet

A mennyiségű friss keverék töltött henger

Száma dolgozó keverék

1.5 Teljesítmény sűrítési és égési folyamatok

A változás a nyomás a hengerben a kompresszió alatt

ahol - jelzi a politrop tömörítés.

A nyomás a végén a sűrítési folyamat

Az a hőmérséklet, a végén a kompressziós folyamat

Aránya molekuláris változások égése során a dolgozó keverék

A hőmérséklet az égési feltételes végén. A számítási módszer meghatározott munkát. Meghatározta megoldása az egyenletnek

Mert karburátor motor szerepel az egyenlet meghatározása függ a képletek

- mértéke eiőhabosítási.

- alsó fűtőérték a tüzelőanyag;

- hatásfoka a hő felhasználása az égés során.

A porlasztó a motor nyomás arány által meghatározott, előre meghatározott mértékű előduzzasztási

A nyomás végén égési

A kötet a henger végén égési

1.6 indikátorok a bővítési folyamat

A nyomás a hengerben, a pre-tágulási szakasz részesülő egyenlő állandó érték.

A mértéke a későbbi bővítés

Az ezt követő expanziós henger nyomás következtében csökken a mennyiségi növekedés és kiszámítása a következő képlettel

ahol - politrop kitevő bővítése.

A nyomás a végén az expanziós folyamat

Az a hőmérséklet, a végén az expanziós folyamat

Nyomás és hőmérséklet a hengerben a tömörítési eljárás, az égés és expanziós kerülnek be a táblázatban. Eredménye szerint a számítási folyamat a motor épülnek mutató diagramok képviselő függését a változás a gáznyomás egy hengerben térfogatának és a forgattyú szög. Során nyomás töltés, hogy egy egyenlő állandó érték. és a nyomás a folyamat ugyanennyi.

Táblázat. 1.2 - A mutató diagram

Mean feltüntetett nyomás

ahol - a teljességet faktora indikátor diagram.

A motor teljesítménye mutató

ahol - motor taktnost.

Átlagos idő mutató

Hatékonyság a belső égésű motor üzemi ciklus jelző jellemzi a hatékonyság, amelyek az aránya hő alakul át a mutató munka ciklus hő kiégett fűtőelemek ciklusonként.

Fajlagos üzemanyag-fogyasztás mutató

Az átlagos nyomás a mechanikai veszteségek

ahol - a dugattyúk sebessége.

és - empirikus együtthatók.

Mechanikai a motor hatásfokát

Átlagos hatékony nyomás

Hatékony a motor hatásfokát

motorteljesítményt

Fajlagos üzemanyag-fogyasztás

Minden üzemanyag-fogyasztás

2.DINAMIKA belső égésű motor

Az ezt a szakaszt a projekt után folytathatjuk paramétereinek meghatározására a munkafolyamat. Végzett számítások a következő sorrendben:

1. meghatározása vezetési tömegek a forgattyús mechanizmus.

2. meghatározása ható erők a forgattyús mechanizmus és a nyomaték.

Elvégzi a szükséges számításokat chart ható erők a forgattyús mechanizmus.

A ható erők forgattyús mechanizmus

2.1 meghatározása a tömeg a mozgó alkatrészek a forgattyús mechanizmus

Mass ide-oda mozgó alkatrészek

ahol - a tömeg a dugattyú;

- tömeg rudat, mivel a dugattyú.

A tömeg forgó alkatrészek

ahol - tömege a forgattyús; - a tömeg a hajtórúd, csökken a hajtókar.

2.2 meghatározása ható erők a forgattyús mechanizmus és a nyomaték

Az erőt a gáznyomás a dugattyú

ahol - a gáz nyomása a hengerben. Tehetetlenségi erő dugattyús tömeges

A teljes ható erő a dugattyú

A normál ható erő merőleges a henger tengelyére

ahol - a szög eltérés a csuklópánt a henger tengelye. Az erő, amely a forgattyús

A centrifugális erő, amely a forgattyús

Teljes sugárirányú erő a hajtókar

Tangenciális erő egy hajtókar

A forgatónyomaték az egy hengert,

Az eredmények szerint a az épület egy diagram a hajtókar szög 0-720 ható a dugattyú és a forgattyús. Határozza meg a teljes időt mutató

Az átlagos mutató értéke, amikor a multi-hengeres motor határozza meg a kijelző működési idő, osztva a forgásszög

A tényleges motornyomaték

ahol - a szögsebessége a motortengelyt, rad / sec.

Táblázat. 2.1 - a beszívási ütemben. A ható erők a dugattyú

3.HARAKTERISTIKA MOTOR

3.1 A külső nagy fordulatszámon a motor

Külső fordulatszám jellemzője a függőség a hatékony nyomaték. A tényleges teljesítmény. fajlagos üzemanyag-fogyasztás és a tüzelőanyag-fogyasztás időben teljes gázzal a motor karburátor vagy üzemanyag-szállítás testhelyzet ellenőrzés az alsó részben, így kapjuk a névleges teljesítmény, attól függően, hogy a motor fordulatszámát.

Kiszámításához a függőség a tényleges teljesítmény a motor fordulatszámának a tapasztalati egyenlet

ahol - empirikus együtthatók.

- A tényleges teljesítmény a motor a névleges állapotban kapjuk elvégzésére számítási folyamata a motort.

Épület külső sebességet kell tenni a tartományban a. Ha az autó fel van szerelve benzinmotor korlátozása nélkül a fordulatszámot, akkor vegye. Abban az esetben, a használata a karburátor motor fordulatszáma korlátozott, hogy.

A hatékony nyomaték a motor által meghatározott általános képletű

Fajlagos üzemanyag-fogyasztás kiszámítása az alábbi képlet szerint

ahol - a fajlagos üzemanyag-fogyasztás a maximális teljesítmény;

- együttható figyelembevételével változást az üzemanyag-fogyasztást, ha változik a szögsebesség tengely forgása.

Együttható közel, mint lehet meghatározni empirikus expresszió:

ahol - az együtthatók típusától függ, és design a motort. Végrehajtása során a számításokat lehet venni; ;. Minden üzemanyag-fogyasztás

Az eredményeket a 3. táblázat 1.

Táblázat. 3.1 - Külső nagy fordulatszámon a motor

3.2 Terhelés jellemzők

Terhelési jellemzők kialakításához szükséges 6-8 értékeinek a motor fordulatszámát kezdve minimum, maximum, beleértve a névleges üzemmódban.

Annak megállapítására, a fajlagos üzemanyag-fogyasztás függőséget élvezi

ahol - tényező figyelembevételével kihasználtsági foka a motor teljesítményét.

Arány határozza meg a képlet

ahol - a kihasználtsági foka a motor teljesítményét.

A hasznosítása motorteljesítmény a motor egy olyan kapcsolat, hogy a hatásos teljesítmény használt külső sebesség jelleggörbét egy megfelelő motor fordulatszámát

Az állandó motorfordulatszám arányban nyilvánul állandó.

3.3 jellemző területén

Jellemző területen épület koordináták hatékony pillanatban - szögletes fordulatszáma a motor tengelyére, de alkalmazzák a görbék azonos fajlagos költségeket és a görbék egyenlő tényleges kapacitását.

A konstrukció jellemző területén használt külső sebesség jellemzőkkel.

A konstrukció a multiparaméteres jellemzése számítások eredményei különböző szögsebességének a motor forgási tengely a tartományban 60 ... 80 rad / s. A minimális érték a tényleges nyomaték veszi 0,2 ... 0,3 A maximális nyomaték a külső sebesség jellemző. A külső sebességkorlátozás jellemző mezőt jellemző mezőt a tetején.

Táblázat. 3.2 - Terhelés és multi-paraméteres jellemzők

IRODALOM

1. Bolotin GM Tokarenko VM Így önálló tananyag. - By: Vishcha Iskola, 1984 - 72 p.

2. NF Razleytsev és mások. Egy tipikus program irányítása és ellenőrzési feladatokat a pályán „alapjai az elmélet és számítási autó és a motorokat.” - Kharkiv. KPI, 1988. - 60 s.

3. Bogdanov, SN Bourenkov MM Ivanov IE Autó motor. M Engineering, 1987. - 368 p.

4. ARTAMONOV MD Maureen M. Alapjai az elmélet és a design gépkocsi motorok. - M. magasabb iskolai, 1973. - 205 p.

5. A belső égésű motorok. Elmélete dugattyú és kombinált motorok. (. Ed AS Ormenans és MG Kruglov) - M. Engineering, 1983. - 372 p.

6. Zhelezko BE et al. számítása és tervezése az autóipar és a motorokat. - Minszk. Vysheyshaya School, 1987. - 247 p.

7. Automobile és a motorokat. 1. rész elmélete motorok és üzemanyag rendszerek. (Ed. Lenin IM). - M. Engineering, 1976. -368 p.

8. Az autó és a motorokat. Part 2. Tervezés és kalkuláció motorokat. (Ed. Lenin IM). - M. Engineering, 1976. -280 p.

9. Belső égésű motorok. (Paul ed. Lukanina VN). - Moszkva magasabb Iskola 1985.

10. Kolchin, AI Demidov VP Számítása jármű és a motorokat. - M. magasabb iskolai, 1980.

11. Shapko VF Narbut TA A kérdés az kiszámításakor a jármű üzemanyag-hatékonyság. - M. Proceedings of the felsőoktatási intézmények №5 1977.

Helyezni Allbest.ru

Hasonló dokumentumok

A kinematikai és dinamikája a belső égésű motor, a működtetés tömegrész a forgattyús mechanizmus. Kiszámítása a dugattyú, a gyűrűsujj és a benzinmotor. A design a dugattyút összekapcsoló dugattyúrúd benzinmotor. Számítása a hüvely és a csap feje henger belső égésű motor.

Válogatás a paramétereket a termikus számítás, a számítás folyamatok töltés, tömörítés, égés és bővítése. Indicator és a motor teljesítményét, csökkenti a tömegek a forgattyús mechanizmus, a tehetetlenségi erő. Számítási motor alkatrészek tartósságát.

Thermal számítási motor. Üzemanyag kiválasztása, meghatározása az égési hő. Számítási és építése a nagy sebességű külső jellemzői a motort. Dinamikus számítás a forgattyús mechanizmus a motor. Számítása gáznyomás erők és a tehetetlenségi erő számítás.

Hő számítása: kiválasztás az üzemanyag, a munkaközeg paraméterek és a környezet, a motor tényleges üzemi ciklus. Indikátor paraméterek a dolgozó ciklust. A kinematikai és dinamika a forgattyús mechanizmus. Vágás és szilárdsági számítás.

Motor termikus számítás. Meghatározása a fő méretek és konkrét paramétereit a motort. Kiválasztása a kapcsolatot a hajtókar méretét, hogy a hossza a rúd. A számítás a négyütemű diesel motor paramétereit jelző. A dinamika és berendezés a belső égésű motor.

A kinematikus és dinamikus elemzése egy forgattyús mechanizmus. Az erők és nyomatékok jár a hajtókar. Meghatározása sebesség és a gyorsulás a dugattyú és a hajtórúd, túlnyomás égéstermékek. Hoz tömegrész. motor burkolatát.

Termikus kiszámítása a belső égésű motor. Kiszámítása a motor ciklus meghatározása a mutató és a tényleges működési ciklus. hengeres motor paramétereit és a termikus egyensúlyt. Számítási és építése a nagy sebességű külső jellemzőit.

Termikus kiszámítása a belső égésű motor, a paramétereket a környezet és a maradék gázok. Leírása a bevitel, tömörítés, égés, bővítése és kipufogó. Indikátor paraméterek a dolgozó ciklust. Az eredményes a motor teljesítményét.

Üzemanyag kiválasztása, meghatározása az égési hő. Meghatározó méretek a henger és a motor paramétereit, az építőiparban a mutató diagram. Dinamikus kiszámítása egy forgattyús mechanizmus. Számítási és építése a nagy sebességű külső jellemzői a motort.

A számítás a négyütemű dízelmotor. Kívül sebesség dízelmotor. Építőipari diagramok teljes nyomaték többhengeres motor. Elrendezés kiszámítása és a forgattyús mechanizmus (forgattyús) a motor.