A csend hangja
Hová tegye akadályok
A fő tárgyak hangszigetelés - a motortér, utastér és csomagtartó. A motortérben zajforrás a motor és a sebességváltó a csomagtartóban - a környéken hangtompító a padló alatt, és a kerekek, és az utastérben - rezgő műanyag elemek és a nagy fém panelek (tető, ajtópanelek, stb ...). kell frissíteni mindhárom köteten a maximális hatás. Ha ez nem lehetséges, meg kell tennie legalább hangszigetelés kabinban. By the way, hogy kiváló minőségű audio rendszer nélkül ez a művelet, a gép értelmetlen.
A motortérben elsősorban használni hangelnyelő anyagok formájában szőnyeg, előnyösen egy hőpajzs. Beillesztés itt két felület - a motorháztető (a belső oldalon) és a válaszfal között a motortér és az utastér. Mielőtt raskraivaniem jobban ki papírt mat vágás, és azokat vágjuk alakzatok a lap zaj szigetelő anyag. A hatékony szigetelés válaszfalak kezdetben legyen némítva technológiai lyukak, például gyújtólapocskákat vágott szerelhető panel vagy gyógyszer „hideg hegesztés”. Továbbá, hogy elhelyezi a lemez 10 mm vastag egyetlen darab, szükséges eltávolítani mellékleteket a falra rögzítve, - .. Vákuum emlékeztető, tengelykapcsoló, kábelkötegek, pedálok stb A motorháztető lehet beilleszteni 20mm mat. Ha egy ilyen vastag szőnyeg nem ragasztó a két 10 mm-es.
A feldolgozás utastér két technológia: amellett, hogy a zajcsökkentés, és még rezgések hatását. Optimális - lapos (padló, tető) beillesztett szőnyeg két típusa van: az első rezgéscsillapító, majd a zaj-enyhítő (10 mm). Ha a motortérben a partíció már feldolgozott „kívül”, akkor az a része az utastér elég paszta 5 vagy 10 mm-es zaj elnyelő.
A ajtópanelek általában rögzítve csak vibrációs izolálását és a részleges felszívódását hang, ami akkor keletkezik, az ajtó belsejében lévő (miatt levegő áramlását a nyílásokat, és t. Q.) lehet használni 3- vagy 5 mm-es szőnyeg és hab . Ezek teljesen zárt a ajtókeret, amely fel van szerelve műanyag burkolat.
A zaj a kabin és áthatol az első kerék ívek, és a hátsó kerék hajtás - és ezen keresztül a hosszanti alagúton (alatt kardán), és ezért kívánatos beillesztett zaj és rezgéscsillapító. Egy jelentős része a zaj a motortérben belép a belső tér révén a különböző technológiai lezáratlan lyuk, ami kívánatos a pecsét dugók.
Ne feledje, hogy a hangszigetelés a belső és a csomagtartó eljárás során el minden szőnyegek és kárpitok, ezért meg kell vásárlás előtti csere sapkák rögzítésére panelek.
A csomagtartó is sokkal fontosabb, hogy kifizessék a zaj jön át a hátsó kerékdobok és a padló. Ezért, ezek a részek is kívánatos, hogy lezárjuk, Arch és vakolt alapzaj és rezgéscsillapító.
Recept műanyag
Műanyag panelek nyikorgó miatt, hogy csökkentse a merevség működés közben, törés a szerelési elemek galvanizáló, stb kaparja megszűnt számos módon - .. egymáshoz ragasztása műanyag alkatrészek (például, kétoldalas ragasztószalag, amely ragasztva díszlécek a szervezetben), vagy kemény leszállás az öntapadó ajtó / ablak tömítés. És a legegyszerűbb és legkevésbé hatékony módja - közös zsírral (része sok paszták műanyag).
zaj és rezgés elnyelő
A felszívódását különféle zaj Ipari termel speciális anyagok a lemezek formájában, amelyek porózus szerkezetű: Izolon (3-6 per cu m ...), Alyuform (2-5 Cu ..) Avtoplast (20- 25 at. e.), Dynamat (50-90 at. e.), Vizomat (20-25 at. e.), Bitoplast (10-15 at. e.), és így tovább. g. vizuálisan és tapintású, ezek némileg hasonló cellás gumi vagy hab nagyon sűrű. A konfiguráció pórusokat és csatornákat, valamint a fajta anyag, amelyből készült hangszigetelést szőnyeg, a felszívódás hatékonyságát függ a különböző frekvenciájú hangok. Értékesítési megtalálható, és egy többrétegű hangszigetelés, különböző kombinációit tartalmazzák a fátyolbunda rétegből, bitumen masztix és műanyag fólia (60-100 grn. Per négyzetméter m.).
Vannak két speciális autóipari hangszigetelő anyagok, néha a vágás egy speciális modell és építési tekercsben. Használja autó sokkal könnyebb, mivel öntapadós, t. E. Nincs szükség további ragasztó alkalmazását. Az úgynevezett építőanyag megvannak az előnyei - alacsonyabb ár (.. vastagságától függően 10-25 USD négyzetméterenként), hanem, hogy megtaláljuk őket eladása nehezebb.
Hangszigetelő autók általában megkövetelik szőnyeg 10 mm vastag, legalább - 5 mm. Ahol szükség van, hogy kapjunk egy hatékonyabb hőszigetelés szőnyeg járulékosan illessze fólia, amely arra szolgál, mint egy hőpajzs.
A múltban gyakran használják hangszigetelő filc, szemrebbenés vagy zsákvászon. Alkalmazott több réteg bitumen, amivel ezek az anyagok között.
Az egyik „alattomos” zajforrások a járművön - okozta rezgés a lapos, ha áthajt ütésektől. Vibronoise csökkentett több módon, különösen a merev panel paszta rezgéscsillapító szőnyeg. Korábban voltak alapján készült kátrány (bitumen-paplanokat), most felajánlotta sok fajta lengéscsillapítók porózus szerkezetű. Amelyekre rezgés kezelőpanel? Először is, az utastér padló, tető és az ajtókat. További lehetőség, hogy növeljék a merevségét a motorháztető és a csomagtartó fedele (szedán).
Kevesebb hatásos (miatt kisebb vastagság) kioltott vibrációs korróziógátló bitumenes. By the way, a szovjet időkben, az autósok egy gyakorlatilag lengéscsillapító használatával rétegződését lap újságpapír, ami Átvonható öntött aszfalt.