A cég garantálja - tárgyi eszközök
Között a kereskedő és a szállító, aki megvette az autóját, gyakran van probléma számos ellentmondásos döntések szempontjából a garancia kérdése technika. Tekintsük a tapasztalat kommunikál ügyfeleivel a cég „AVTOpolyus”, ami a hivatalos képviselője „Tsentrtranstehmash” növény.
Számos dolgozó szakemberek terén garanciális javítása és karbantartása autóipari és speciális berendezések, gyakran szembesülnek problémák merülnek fel, a mi az ügyfélszolgálat és a hordozók kezelésével az utolsó az autó, amely megjelent ez vagy az a hiba a garanciális időn belül. Egyrészt, a vita oldalán a vastranszporter egy ütőkártyája - a törvény „A védelem a fogyasztók jogai, amelyen megtört a sok példányban jogászok dolgoznak a kereskedők. A hordozó általában működik a fej, mint egy egyszerű gép néha fordul súlyos pénzügyi zavarok. Zavar a repülés felé a közlekedési vállalat nem csak a veszteség egy meghatározott összeget a profit, hanem a hiány a jövőben, hiszen a fogyasztói igények, az áldozat, mert a hiba a szállítás rakomány elvesztése, nem csak be kárigényt a partnere, néha anyagi természetű, és összesen kap el neki, hogy a társaság versenytárs. A verseny a közlekedési piacon ma nagyon súlyos. Másrészt, az eladók gyakran az oka az a tény, hogy ezek a problémák. Hogyan kerüljük el őket? Hogyan javít kapcsolatokat az ügyfél, hogy ő elégedett volt, és az osztó vállalkozás nem szenved? Mindenkinek megvan a saját receptek - odaadjuk bizonyítható „AVTOpolyus”.
Kezdjük a hordozókat minden fóbiák - eltávolítja gépek vonal és a „lebegő” a javítási területen. Állásidő csökkentése érdekében állt a garancia a járművek az ügyfelek, a vállalat optimalizálása révén a folyamat az elfogadás és a technológia átadása és a tényleges működését a javítandó terület csökkentése a várakozási idő, hogy szinte nulla. Ugyanakkor megjegyezzük, hogy a különbséget, amely meghibásodást autó jött, nem. Ez lehet a probléma mind az autó karosszériáján, és vele együtt szerelt felépítmény. Más szóval, a vállalat nem osztja azt a problémát a „felső” és „alsó”, és egy olyan átfogó megoldást számukra, hogy van, minden gépet, legyen az egy áruház szállítás teherautó vagy van futómű CMU minősül teljes járművet. De ez még nem minden.
Amikor megkapja a gép a javítás területén már teljesen a diagnózist. Erre azért van szükség nemcsak az észlelési hiba, hiba, hiba, hanem, ami még fontosabb, azok okait. Bíró magadnak: ha nem szüntetik meg az okot, akkor a hatás a javítás kerül sor nullával egyenlő, és a fuvarozó nem tudja teljesen kihasználni a technológia és a nyereség maximalizálása. A teljes, hangsúlyozzák, hogy újra, diagnosztika cég mérnökei, aki jártas mind az alváz és a felépítmény. Annak érdekében, hogy megbízható eredményeket felmérés technikusok feltétlenül képzett márkás központok cégek - gyártók a gépkocsik és a speciális gépek és berendezések. Ennek eredményeként, a diagnosztikai folyamat 30 percig tart. 3-4 óra mennyiségétől függően az elvégzett munka. Mint egy vállalkozásnak nyújtott támogatás vásárolt egy modern diagnosztikai rendszer az eredeti forgalmazási szoftver lehetővé teszi, hogy átvizsgálja szinte minden rendszer a modern autók elolvassa a CAN-busz információkat.
Ahhoz azonban, hogy hibát talál - ez fél siker. Ugyanilyen fontos, hogy a korrekciós intézkedés szükséges alkatrészek. Felismerve ezt, a cég felhalmozott állomány nagyszámú alkatrész, hogy „befagyasztása” jelentős mennyiségű működő tőke. Egy ilyen képes csak erős játékos a piacon. És mint minden dolog, hogy lehetetlen, mivel a valószínűsége távollét állomány semmilyen részletet, „AVTOpolyus” megállapodást írt alá képviselőivel gépgyártók, a lehetőséget, hogy azonnal írjon ki a központi raktárból kívánt pozícióba, és rávenni a leghatékonyabb a rendelkezésre álló szállítási módszerek. Ha a központi raktár és a szükséges alkatrész hiányzik, ez megtalálható lesz a sok partnereket és az összes költség a cég veszi át - a vevő az első helyen. Érdemes megjegyezni, hogy számos speciális eszközök, és különösen a Ferrari CMU, a központi tartalék alkatrészek depó található, közvetlenül a „AVTOpolyusa”, mert a cég kizárólagos képviselője az olasz márka közé tartozik. Technika Foton Iveco és aktívan együttműködik a magyarországi képviselete az autógyártó, hanem a központi hivatalok Peugeot, Hyundai, KAMAZ, MAZ, Ford, GAZ, Hino, Fuso, Nissan, Isuzu. Ez szerepel az alvázon az autók és márkák tartók felépítménye „Tsentrtranstehmash”.
Nyilatkozat a helyes diagnózis, operatív karbantartási javítási terület szükséges alkatrészek is kiirtotta feszített időben javítás. Sajnos, az a baj már régóta hordozójaként szállóige. Annak érdekében, hogy ne hozzon létre problémát a partnerek „befagyasztása” a járművek, a cég vásárolt egy hatékony javító berendezések és professzionális eszköz. Hála a modern munkaeszközök, még a komplex átalakítása a motort fogta későbbi tengeri kísérletek a gépen a vállalat szakemberei mindössze egy pár napig. Más szóval, még abban az esetben súlyos gördülőállomány fuvarozó nem merülnek fel a nagy pénzügyi veszteséget.
De mi is különösen szép - „AVTOpolyus” ad a szállító jármű, amint kész, és csak akkor, miután megkapta a választ a gyári - autók az okokat, amelyek meghibásodása a gép, kiteszi vagy kiállítást a nyújtott szolgáltatások által az üzemeltető szervezet . Ez egy nagyon fontos pont, mert az ügyfél nem szerepel a veszteségek miatt a tétlen gépek és megvan az a képessége, hogy a nyereséget. Fontos az is, hogy a hordozó lehet benne, 100%, hogy a kocsiját a folyamat javítása volt telepítve eredeti részek vagy jóváhagyott telepítési autógyártó. Ez nem csak biztosítja a járművek teljesítményét, hanem védi a transzporter a problémák merülhetnek alatt címét SZÁZ másik engedéllyel rendelkező kereskedő a márka.
Sajnos, néha a tisztátalant osztó keze a törekvés a profit tudatosan megy a csere az eredeti, tájékoztatása nélkül a tulajdonos a teherautó. A „AVTOpolyuse” hozott valamennyi intézkedést tárgyalt az ügyféllel. Azt is lehetővé teszi a lehető legkevesebb időt töltött az autó javítás. Annak ellenére, hogy a garancia ideje alatt, a cég alkalmazza a javítás csak eredeti alkatrészeket, ha szükséges, az alternatív alkatrészek mérnök garancia kötelező igénybe venni a jóváhagyás a növény - a gyártó berendezések. Egy ilyen lépés különösen abban jelenlétében hirtelen nem lesz szükség az eredeti alkatrészek és autó szállító kell hozni egy olyan vonalat, a lehető legrövidebb idő alatt. Referenciaként: a kereskedők több autómárka törvényes joga, hogy az autó a platform (javítás, karbantartás, ellenőrzés és átadása) 45 nap alatt! Ha feltételezzük, hogy az autó hozza az idő a tulajdonosnak a nyereség 10 ezer rubel. majd ennek eredményeként az összeget a fuvarozó veszteség lesz elég jelentős - 450 000 rubelt. Ez az a megközelítés, hogy az üzleti és a kulcsot rejtett árnyalatok, amelyek vonzzák a vásárlók. Egyébként száma jóváhagyások bővítmények megoldott gyakorlatilag online módban, mint partner a cég - a növény „Tsentrtranstehmash” fel van szerelve a futómű beállítás, a Ferrari is CMU van, hogy úgy mondjam, a kezét.
Ugyancsak érdekes a szempontból az ügyfél jelenlétében vontatási szolgáltatások, és fut keresztül egy központi vezérlő helyiség éjjel-nappal, és az autó jut el a kereskedő, természetesen, ingyen. Vontatót származik a kereskedővel vagy egy harmadik fél, amely szakosodott biztosító adatszolgáltatásokat. De ez nem kell tudni a kliens, mint az összes aggodalmak figyelembe „AVTOpolyus”. Ez kulcsfontosságú, egyetértek.
Másik előnye, hogy meg kell említeni - a jelenléte saját mobil javítási csapat, amely egy diagnoszta, a mester és két szerelő, amelyek fel vannak szerelve minden szükséges kis- és közepes javítások autó megy közvetlenül a vevőnek. „Pappus” lehetővé teszi, hogy időt és nem vezetni az autót leszármazottja a vonal, főleg hibás, márkaszervizhez. Érdemes megjegyezni, hogy leírás alapján a probléma által hangoztatott a szállító, a brigád átemeli szükségesek annak megszüntetésére pótalkatrészek és szerszámok. Végrehajtási iratok végzik akár a munkahelyén, vagy azt követően történő végrehajtása „AVTOpolyusa irodájában.
És végül, az utolsó. Annak érdekében, hogy ne kerüljön a töltőállomás, és nem vesztegeti az idejét a javítás, még a garancia, az első gyanú, hogy a gép, hogy nem helyes, a fuvarozó haladéktalanul forduljon a forgalmazóhoz diagnózis, az előny a szolgáltatás ezt, még egyszer hangsúlyozom, a garancia ideje alatt ingyenes. Megelőző intézkedések a legtöbb esetben elkerülhető holtidő. És persze, amellett, hogy a diagnózis előtt továbbítása a kliens gép „feszített”. Főállomásokra tisztában a gyenge kötőelemek, alkatrészek és részegységek, és biztos, hogy figyeljen rájuk, ellenőrzése nyomatékkulccsal.