A blokk és hengerfej
A motorblokk - motor bázis. A motorblokk készült ágy a fő csapágyak a főtengely, vezérműtengely csapágyak, valamint a hűtőköpeny körülvevő henger, a fő olajfővezeték és elhelyezésére szolgáló hely más alkatrészek és eszközök. A V-típusú motor két sor a hengerblokk szögben, és két-fejegység rendre -, hogy a bal és jobb henger bankok.
Multi-hengeres motor motorblokk öntött szürke öntöttvas vagy alumínium ötvözet formájában egész terméket. Egybe van öntve a motorblokk és a felső forgattyúház.
A henger közvetlenül is képezhetjük a házban egység vagy formájában eltávolítható hüvely, sav-rezisztens öntöttvas és felszerelve a vezető hengerben övet. Csökkenti a kopást a tetején a hüvely teszi kopásálló betétek.
Ábra. 5. A hengereket a motorblokk „moszkovita-412” (a) és az alsó burkolat (b):
1 - pin telepítéséhez dugók, 2 - kereszt vízcsatorna fedél tömítés, 3 - az alsó fedelet, 4,5 - bal és jobb oldali alsó fedél tömítés, 6 - egy felső sapka időzítési mechanizmussal 7 - helyet telepítéséhez láncfeszítő eszköz 8 9 - jobb és bal felső fedél tömítés, 10 - henger bélés hüvely 11 - hüvely hengeres, 12 - az akna fedelet a vízköpeny 13 - szóló Hatch; 14 - a motorblokk; A - forgalomba dagály vízszivattyú B - víz forgalmazási csatorna, V - slot starter
Henger blokk autómotorokban „moszkovita„(ábra. 5) és a Gaz-3102 van öntve egy alumínium ötvözet. Ahhoz, hogy a 14 egység, mint egy alapelem rögzítve van az összeszerelés során a motor alkatrészeit. blokk hengerek kivehető öntöttvas 11 hüvely a foglalatba helyezve egység, és a préselt felülről a hengerfej. Külső fal bélések mossuk hűtőfolyadék. Alján mindegyik persely van lezárva 10 tömítés blokknál vörösrézből szendvics között a hordozó blokk és a végén a hüvely, és - a tetején a hengerfejtömítés nyomódnak síkja a fej a felső végei az összes blokk magok. A hengerek vannak elrendezve egy sorban.
Az alsó blokk öt támaszok (főcsapágya) a főtengely. Öntöttvas főcsapágy sapkák nem felcserélhetők, amelyek mindegyike alapja a két csőszerű csapok amelyen keresztül adja át a csapok rögzítő a csapágyfedeleket a blokk.
Ahhoz, hogy a hátsó vége a henger mellékelt alumínium forgattyúház tengelykapcsoló. A megfelelő pozícióban a tengelykapcsoló ház a blokk, amely a nyomvonal a főtengely és az átviteli hajtótengely segítségével érjük el a két cső alakú tájoló tüskék a nagy átmérőjű, tömbökbe préselt. A B blokk öntött víz elosztócsatorna és hűtőköpennyel sraffozás lezárt fedél 12 préselt tömítéssel 13. Az ugyanazt a kéz motor kenési rendszer csatornák.
A bal első része a blokk A jelentése a dagály elhelyezésére a vízszivattyú és a hátsó bal oldali - a nyílás (ablak) V egy starter.
két öntött alumínium fedél a 3. és 6., a záró vezérműlánc meghajtó rögzítve az elülső végén a blokk és a hengerfej. A felső fedél 6. az időzítő szerkezet van erősítve az alsó 3 fedelet és az elülső homlokfelülete a hengerfej, a dugattyút telepített egy rugó feszítésére a vezérműlánc meghajtó.
motor motorblokk VAZ jármű „VAZ” speciális gyengén ötvözött öntöttvas. Henger bélés kialakítása közvetlenül a blokk. A merevítő alsó lesüllyed sík 50 mm-rel a forgattyús tengely tengelye. Fő csapágyfedelekbe kapcsolódnak az egység támogatja önzáró csavarok.
A forgattyúház MeMZ-968 (Melitopolsky Engine Company) Jármű "Zaporozhetc" alagút típusú, öntött magnézium ötvözetből. A szilárd oldalfal az elülső, a hátsó és a belső keresztirányú válaszfalak forgattyúház szükséges szilárdságának. A felső részén a forgattyúház fúrt négy nyílással párban elrendezett szögben 90 °, amelyek telepítve vannak a hengerek. Palackokat és fejek vannak rögzítve csapokkal csavarozva a forgattyúház.
Átlagos támogatási oldható főtengely - két félből csatlakozik a burkolóanyag két függőlegesen elhelyezett csavarok. Az első és hátsó főtengely csapágy, egy darabból. Hátsó bepréselt közvetlenül a ház fala és egy fix dugóval, az első - előtt támogatás és rögzített pin. Főtengely csapágy készült speciális alumínium ötvözetből. Fent a furat alatt főcsapágyakban az első, középső és hátsó falak a forgattyúház fúrt támogatja a vezérműtengely.
Hengeres motor „moszkovita-412”, VAZ, ZMZ, öntött alumínium ötvözet, amely közös az összes henger, és egy hűtőköpennyel csatlakozik a felső illeszkedő síkja a blokk. Között a hengerfej és a blokk kerül zhelezoasbestovaya tömítést. A hengerfej vannak az égéstér és a gázelosztó mechanizmusa a motort.
Ábra. 6. A motor hengerfej „moszkovita-412”:
1- csőszerű pin 2 - felvezetőfej, 3-sapka 4 - tömítő alátéttel, 5 - hengerfej, 6 - Stud, 7 - egy alátét, 8 - egy 9 anya - szóló, a szelepfedél, 10 - sapkásszelepeket mechanizmus 11 -probka olajbetöltő sapkát, a 12 csavar, csőrögzítő lemez 13, 14 - a hátlapot, 15 - szóló hátlapot
A bal oldalon a motor hengerfej „moszkovita-412” (. 6. ábra) rögzítve kimenet Hűtés cső, egy üzemanyag-szivattyú és egy bemeneti vezeték; s, becsavarjuk a menetes lyukba égéskamrák a jobb oldalon kipufogócső telepítve, amely felett vannak elhelyezve különálló rekeszeiben a gyújtógyertya.
A tetején a fej 10 burkolat úgy van szerelve, hogy az olajbetöltő nyak, a záró a motor szelep mechanizmus. Vegyület lezárt fedél egy fej-darab 9 rezinoprobkovoy tömítést.
Ábra. 7. reakcióvázlat GAZ-3102 a előkamrájába motor gyújtási fáklyát 1 - előkamrájába ellátási csatorna, 2 - előkamra karburátor 3 szakasz - karburátor 4 - a bemeneti csatorna 5, - a bemeneti szelep a fő kamra, 6 - lengőkar 7 - himba tengelye 8 - a szelep előkamra, 9 - gyújtógyertya 10 - a előkamra, a előkamra -soplo 11, 12 - a fő kamera, 13 - 14 rudat - tolórúd 15 - a bütyköstengely
A motor GAZ-3102 hengerfej biztosít pre- égéstérbe fáklyát gyújtási eljárás éghető keveréket (ábra. 7), amellyel eléréséhez nagy égési sebességű és hatékony égés szegény keverékek. Ez növeli a motor hatékonyságát, és jelentősen csökkenti a károsanyag-kibocsátást. A tartomány a működési terhelés a motor biztosítható sovány és csak a maximális kapacitást (teljes vagy közel teljes fojtószelep nyitási), amikor a keverék pre- égéstérbe fáklyát gyújtási folyamat dúsított.
Továbbá a fő égéstérbe 10 egy további kamra (előkamra), kis térfogatú, csatlakozik a fő két-lyuk 11 kis átmérőjű - fúvókát. A dolgozó elegyet beáramlik előkamrájába keresztül a bemeneti szelep 8 a előkamra karburátor szakasz. A keveréket meggyújtja a előkamrájába a szikra 9, és rendkívül előkamra égéstermékek gazdag keverék át kilökődik két fúvókával a fő égéstérbe formájában fáklyák amelyek meggyulladnak ott talált rossz munkakörülmények keveréket. Ez megvalósítja a megbízható, gyors és teljes égés sovány éghető keverék a fő kamrában.
Bit henger ZAZ-968 van léghűtés ig fokozott hőleadás, öntött alumínium ötvözet, egymással felcserélhetők, és közösek a két henger. A fej préselt fém hüvely és a szelep ülések, speciális öntöttvas. A lyukakat a gyertyák becsomagolt bronz menetes perselyek, fix csapokat.
Az oldalakon megjelent bármely anyag ezen az oldalon tilos.
Segítsen másoknak megtalálni a könyvtár egy linket: