5 rossz szokások a volán mögé, amelyen meg kell megszabadulni - információ kiadása hírek gai,

A legveszélyesebb hibák a kormány mögött

Sok, az autó - egy mintát függetlenségét. A tudatalatti szinten, minden vezető tartja magát a szabad és független. Mintha mi megszabadítjuk a rabságból bármely szabályokat, kötelezettségeket másoknak, stb De persze ez egy hamis érzés. Ennek eredményeként, a járművezetők váltak rabszolgái saját hiányosságait, ami veszélyes vezetés az úton, amely veszélyezteti mások. Ennek eredményeként minden nap az út a járművezetők, akik öntudatlanul teszik veszélyes előforduló hibák miatt rossz szokások, megszerezte a legkorábbi nap a megjelenésük az úton. Nézzük meg, milyen hibákat a kormány mögött a legveszélyesebb, és milyen komoly veszélyt jelent a közlekedők.

Minden járművezető bizonyára egy csomó hibát a kormánynál. Ebből senki sem immunis minden a vezetők rossz. Még a legtapasztaltabb nagy tapasztalattal. De a legveszélyesebb hibák nem magukat. A legveszélyesebb dolog az, hogy hogyan kezeljük a hibákat a volán mögé, és megértjük, hogy a felelősség mértékét az úton. A végén, ha mindannyian egy kicsit újragondolják viselkedés az úton, és megpróbálja jobb, megszabadulni a rossz szokások a kormány mögött minden bizonnyal javult, és ez a mi biztonság az utakon. És így, itt egy lista a legveszélyesebb hibák vezetés közben, ami azt eredményezi, hogy gyakran a baleset.

1) Figyelmen kívül hagyva a környező járművek áramlási

Tudod, hogy a legveszélyesebb a kerék minden autó? Ez a tudatosság hiánya, ami a környezetében az úton vezetés közben. Sok vezető ült a volán mögé, mint mondtuk, pszichológiailag felfüggesztették a társadalomtól. Ennek eredményeként már nem veszi észre az áramlás a járművek.

De ez tévedés. Végül is, minden autó egy nagy veszélyforrás és szabályai szerint az SDA, van, hogy legyen óvatos az úton, és tegyen meg minden erőfeszítést, hogy ne okozzon senkinek kárt.

Sajnos, sokan tapasztalatszerzésre vezetés egy kicsit pihenni, és bámulni a sok autó körül.

Ügyeljen arra, hogy más vezetők az úton, és észre fogod venni, hogy a legtöbbjük csak figyelni, hogy a nagy autók: teherautók, kamionok, buszok, stb aki megkereste őket elég közel.

Minden vezető kell figyelni, hogy mindenféle közlekedési (még a kis autó), és nem szabad szem elől tévesztenünk bármilyen szállítást. Továbbá ne feledjük, hogy a veszély az út mindig ott van, így nem figyel csak azok a gépeket, amelyek közel van egymáshoz közeli távolságot. Az a tény, hogy a veszélyes lehet, és az autók, amelyek mozgó messze van.

Ezért, ha az Ön oldalán senki sem megy, ez nem jelenti azt, hogy drasztikusan lelassul, és véletlenszerűen átrendezheti az úton. Ne feledje, hogy a viselkedése az úton, akkor pánik más vezető rajta. Még azok is, akik költözött messze van. Ennek eredményeként, akkor balesethez vezethet, ami többek között azt is szenved, vagy lesz egy bűnös.

Ez a feladat a kerék mindig felügyeli a környező forgalom és az autóvezetés egy elme gondolkodik a tetteik következményeivel.

2) Helytelen gátlása

Egy másik példa a baklövés a kerék egyszerű és banális. De meglepő módon, a legtöbb ember nem ismeri, és nem veszik észre. Beszélünk a fékeket.

Gondolod, hogy tudja, hogyan kell helyesen fék? Sok, talán a válasz: igen. Valójában azonban egy hatalmas számú ember a kormány mögött csinálja rosszul.

A legfontosabb hiba nem a fékezési folyamat, a távolság és a véleményünk az út felmérés és az előtte haladó jármű. Sajnos, sok vezető (főleg kezdőknek) megszokták, hogy összpontosítson a szélén a motorháztető és az útra, közvetlenül az autó előtt. De ez egy baklövés a volánnál. Ennek eredményeként gyakran vezet veszélyes helyzetek az úton, mivel a hirtelen fékezés. Ennek eredményeként előbb vagy utóbb ez vezetési stílus vezet balesethez. Ne feledje, hogy ha erős fékezés mögött is, mozgó járművek, amelyek nem volt ideje, hogy lassítson. Szintén ez a vezetési stílus vezet a gyors kopás a fékbetétek és tárcsák.

Ezért, annak érdekében, hogy a balesetek elkerülése érdekében, mindig próbálja megnézi az út sokkal szélesebb és így tovább. Ez segít, hogy megtanulják, hogyan kell megfigyelni a megfelelő távolságot az úton, és menteni az állandó éles fékpedált. A végén, akkor csökkenti annak valószínűségét, hogy a vezető mögött nem lesz ideje lassítani annak a ténynek köszönhető, hogy megnyomja a fékpedált élesen, hanem hogy megvédje magát és az utasok a baleset következtében elütötte az autó előtt.

3) nem beépülését povorotnikov

Így szerint számos tanulmány, sok vezető nem tudatosan tartalmazzák irányjelző bekapcsolásakor vagy sávváltás.

Az egész pont közöny és tudatosság hiánya, ami nem szerepel villogtató ténylegesen vezethet súlyos baleset, amely szenved a sok embert.

A legérdekesebb az, hogy a legtöbb, mint maga az emberekre, akik a mindennapi életben (nem vezetői) szorosan kapcsolódnak az emberek, de leült a kormány mögött a hozzáállás körülöttem. Ön egyetért azzal, hogy meg kell, hogy legyen.

Ne feledje, hogy a jel kiderül, talán a legjobb példa a mi autónk viszonosság az úton. Miután az irányjelző figyelmezteti a közlekedők a szándékai. A felvétel irányjelzők az egyszerű cselekmény vezetés, hogy meg tudjuk csinálni.

Beleértve irányjelző, mi érdekel nem csak a saját maguk és az utasok, hanem gondolnak a biztonság más járművezetők és a gyalogosok.

Ezért mindig kapcsolja be az irányjelző. Még az üres úton. És ne feledd, hogy nem a felvétele irányjelző gyakran vezet balesethez.

4) Gyenge kapcsolat a környező

Légy udvarias, a kerék, mindig igyekszik figyelmeztetni vezetők előre szándékaikról. Mivel korábban értesíti mások mit szeretne csinálni. Ne feledje, hogy az úton egy csomó kezdő vezetők, akik nem tudnak reagálni a hirtelen intézkedés. Továbbá ne felejtsük el, hogy mindannyian különbözőek vagyunk, és nem minden a szakmai vezetők, mint te. Ne mérjen magam mások által.

Ezért mindig meg kell próbálni, hogy úgy gondolja, nem csak magukra, hanem a többi közlekedőt. Végtére is, talán segíthet nekik hiba esetén.

Így ad megértést a közlekedés többi résztvevőjét, mit akar, és vegye figyelembe azokat akkor nem figyel.

Ugyanez vonatkozik az átépítés és egyéb manőverek az úton. Tedd mindent. Ne feledje, hogy bizonyos valaki nem figyel.

5) hiba Tiering

Egy másik gyakori hiba, az út vezet a tömeges baleset, elmulasztása ebben a sávban. Különösen kanyarodáskor a kereszteződésekben.

Valószínűleg figyelni a járművezetők, akik mozogni hirtelen, ha bekapcsolja a sávot, ami veszélyes helyzetet.

Sok, nagyon bosszantó és idegesítő. Különösen a kezdők-vezetők, akik félnek az őket körülvevő közlekedés.

Ne feledje, hogy a nem hatékony kapcsolódási mozog gyakran vezet balesethez. Tehát vigyázni, hogy minden zugában van, hogy szigorúan a sávokat. Jegyezzük meg, még akkor is, ha egy tapasztalt vezető, és úgy gondolja, hogy miután az úgynevezett egy kicsit más sávot sem vezet. Ne feledje, hogy mellé megy a közlekedés többi résztvevőjét, akik lehet félni a műveleteket, és egy veszélyes manőver, ami balesethez vezethet.

Végeredményben azt mondhatjuk, hogy minden vezetőnek be kell törekednie, hogy fegyelmezett és figyelmes. Ne feledje, hogy a biztonsági mindannyiunknak, hogy ki az úton, annál élvezetesebb lesz mindenki számára. Ha nem gondoskodunk a többiek, akkor ki fog vigyázni minket?