5 Kopeek körülbelül Toyota Crown (Toyota Crown)
Megbízható, erős, kényelmes és dinamikus. Ez nem csak egy kocsi kerekei, ez az edző. Tisztességes szigetelés. Minden részlet ki van dolgozva a kocsiban. Stabilizációs rendszer kielégíti 100% akár rotációs és bármilyen felületen.
Mivel a nagy tömegű tyazholovat kezelése. A dinamikus kanyarodási kis sarka és megpróbálta kiegyenesíteni a pályára. Motor 2jz-FSE, mivel a magas fokú tömörítés a hő nem robban csak 98m benzin. Abban levegő hőmérséklet 25 fok lehet használni a 92 működik.
Utaztam autó 100t.km hogy 200t.km és csak fogyóeszközök.
Jó motor, jó sütő.
A nagy méretek, kevés a hely az utastérben.
Benzines szivattyú 180 000km.Datchiki fojtószelep és több 190000km.Vyshla le rendszer TRC /
Építési vázszerkezet - garantálja a hosszú élettartamot, a jó fényezés, elegáns, csendes kabin, sima út. Az autó chustvuesh mint egy erődítmény. Igénytelen a benzin minőségét.
Betegség -stupichnye csapágyak, meg kell követni a laza, húzza meg és kenje. Zamudronnaya hátsó felfüggesztés.
Ülj le az első és a hátsó rugókat.
Alapelv, hogy az autó zuhant egy tét - nem!
Kényelmes, tágas, csendes utastér davolno. 1JZ-GE motor talán a legoptimálisabb egy ilyen gép, amely lehetővé teszi, hogy a rendszer abban a pályán, ugyanakkor elég gazdaságos, mint a többi motor a Toyota Crown, fel lehet használni, szélsőséges esetben a gyenge minőségű benzin nélkül közvetlen következménye. Energoomkaya felfüggesztés a magyar utakon, hosszú ideig a segítségével eredeti alkatrészek. Olcsó és hozzáférhető részek, és nagyon alkalmas származó drgih modell, számos tart minden „zsebében”.
Kizárólag a télen - csak kivert gumiabroncsot, anélkül, hogy egyik helyről, hogy ne érjen jegesedés és a sarkokban a probléma a jég! Trunk nagy mennyiségű kis funkcionális - jobb lenne, ha a csomagtér nyitva van a lökhárító, mint egy Corolla, vagy díjat, Dinny rakomány nem perevezosh - a hátsó ülés háttámlája nem ferde. Üvegajtók keretek nélkül, a szélzajt nagy sebességnél - a betegségek szinte minden Korona. A kormányoszlop gyakran kopogtattak miatt egyenetlen játszanak a kormány tengely elemek - ugyanaz a betegség, de nagyon kellemetlen kezelt és költséges. Rugók alábbhagy -, de a piaci többletet.
Gyakorlatilag nem volt szükség, hogy kövesse a szuszpenzióhoz, használja a kiváló minőségű kenőanyagok.
Eszik sok benzint, hanem a kényelmet meg kell fizetni.