4. Szabályok pereobuvki vagy „gumiabroncs szerelési használati utasítást” - körülbelül gumik

Készülj fel egy utat a gumiabroncs: mit kell tudni és mit követni annak érdekében, hogy időt, pénzt és egészség ...?

Úgy döntöttem, hogy írok gumiszerviz után történt a két történetet.

Először. esik, repültem egy üzleti útra, és az előző nap havazott. A biztonság felesége úgy döntött, hogy utazni pereobut autót. hosszú sorok állni a következő gumiabroncs.

Lassan mozgassa a készüléket. Eltelt egy óra. Tovább.

Elején a harmadik volt a sor, álmos és fáradt a fiúk gyorsan dobott téli gumik a kerekekre, és bement a házba. Miután a második elágazásnál értetődik, hogy a rezgés a sebesség növekedésével fokozódik. És a lehullott hó nem tudott olyan gyorsan alakulnak jég sárkány fogait. Miért rázza a kocsit?

A második történet: Anya azt mondta, hogy a este fog dolgozni heves esőzés. A kereszteződésnél jobbra fordul, az autó vezetett vissza az oldalra. Rémülten mondta egy kerék lefoglalt. Mint a sebesség alacsony volt, a nagy tócsákat nem voltak.

Skid kicsi volt, megfordult rendesen. Aztán lovagoltak, lassan, dobogó szívvel. Tényleg kellett mennem lassabban?

Most fogok beszélni négy szabályok, amely segít elkerülni az ilyen helyzeteket az úton, és időt és pénzt takarít.

№1. A helyes nyomás

Nézd meg a gumiabroncsok nyomását a gyártó által ajánlott. Ez általában jelzi a lemezen a nyitó a vezetőoldali ajtót.

A nyomás függ a terheléstől, amellyel a vezetés. A vezető és az autó öt utasa, hogy más lesz. Előfordul, hogy a nyomás az első és a hátsó gumiabroncsok különböznek.

Értesítés megfelelő nyomást szükséges személyzet filmvágással és kérjen felfújt gumiabroncs annyira.

Miért fontos ez? Biztonság és a gazdaságosság. Gyártó beállításakor biztonsági rendszerek középpontjában a nyomás a gumik. A nyereségesség a tökéletes egyensúlyt „üzemanyag-komfort”.

№2. Kérdezze vizsgáljuk gumik

Kérdezd gumiabroncs dolgozók vizsgálja és ellenőrizze az abroncsok. Ezek megtalálják hibák láthatatlan szokásos szemét.

Például az oldalsó sérv, vágások, súlyos kopás.

Miért fontos ez? Minél hamarabb megismerni a hasonló problémákat, annál biztonságosabb az út. Mi gumiabroncs szervizek számára gyakorlott szem, biztos, hogy saját tapasztalatai javára magukat.

№3. Megfelelő abroncsok szereléséhez

Telepítése után a gumik egy autó biztos, hogy ellenőrizze, hogy beállította őket helyesen.

Egyes gumik különböző külső és belső. Ebben az esetben a külső oldalfal írási «kívül», de belül - «Inside». Ügyeljen arra, hogy autsayd kívül volt.

Néha az oldalfalon jelzi, hogy melyik utat az abroncs forognia kell. Akkor írj «forgatás» és nyilak mutatják, hogy az abroncs kell dobni, amikor halad előre.

Aszimmetrikus és irányított minták most a legtöbb modell a közúti abroncsok, így a híradásokat megfelelő telepítése.

Ezeket az ajánlásokat gumiabroncs dolgozók, de ők is elfárad, és hibáznak.

Ellenőrizze, hogy minden kerékcsavar vannak érvényben. És nem lehet őket forgatni.

Miért fontos ez? Aszimmetrikus gumiabroncs-gyártók és a minta orientációban problémák megoldása befolyásolható a kémiai összetétele a gumikeverék. Tapasztalja az abroncs csak megfelelő telepítést. Elhanyagolása ezt, akkor romlani fog a lehetőséggel, gumik. Nazhivlonnye vagy hiányzó csavarokat (vagy csapok) rosszabb rögzíti a kereket.

№4. Az első kilométer után gumiabroncs

Közvetlenül azután, pereobuvki kapcsold ki a zenét a kocsiban, és hallgatni a hangok és érzések. Ha útviszonyok megengedik, próbálja finoman gyorsítani és lassítani, vagy végeznek kígyó perestavku.

Lehetséges rossz tünetek:

• furcsa zajokat, egyrészt hangosabb,
• rendellenes rezgések.

Még mindig emlékszem, hogy a gumiabroncs-gyártók nem ajánljuk extrém körülmények között az új gumikkal. Ezért néhány tíz kilométerre, próbálja lovagolni simábban.

Bónusz: takarítás, mosás, zsírzás

Mint egy bónusz - kívánatos, de nem kötelező gumiabroncs szabályokat. mégis segít megérteni a szolgáltatási szint, ahova eljött.

Jó mester tiszta köpeny és tárcsa drótkefével. Vagy még mossa a kerekeket. Tiszta gumik kellemes munka, könnyebb ellenőrizni és kijavítani egyensúlyt.

Még jó gumiszerelő akkor smazhut vagy legalább ajánlat kenje a belső szélei a gumiabroncsot. Grease sokkal fáradékonyabbak leülni, és a végén a szezon - egyszerűsítése bontás.

Egy szép bónusz is barátságos csomagokat, hogy ne legyen piszkos gumik szállítás közben.

következtetés

Mi a mi történelmünk? Miután a rezgés, visszatértem a gumiabroncsot. Megvárta, amíg a mester ingyenes. Akkor azt mondtam, ott volt a vibráció. Gumiabroncs kerék eltávolítjuk, és megállapította, hogy a beállító gyűrű esett görbe, ami miatt a kerék szöget zárnak be.

És anyukák autó később, láttam a hátsó kerék feliratot «Inside». Így mentünk és tedd jobbra.

Ne feledje, a következő alkalommal a gumiabroncs szerviz a következő szabályok vonatkoznak:

• kérje a gumiabroncsok a megfelelő nyomást,
• kérni a mester, hogy ellenőrizze a gumiabroncs
• a munka végére, ellenőrizze a csavarok és a gumiabroncsok felszerelése,
• hallgatni az első néhány kilométer és túrák simán.