2109 helyett a dugattyú a kezüket, masteravaza
Autó motor 2109
Jellemzők jármű dugattyú 2109
Jellemzően, egy 150 ezer kilométerre utat előfordul egy látható kopás a dugattyú-csoport.
Lehetőség van azonosítani bizonyos jelei:
- Növekvő fogyasztás mellett.
- Csökkenése kisebb, mint 10 kg / cm2 kompressziós motort.
- A növekedés olajfogyasztást. Elég 1000 km csökkenti az olajszint a maximális szint a minimum.
- Változó, hogy kékes árnyalat a kipufogógázok.
- Olaj fogyasztás enyhén csökken a csere után szelepszár tömítések. Ez azt sugallja, hogy szükségünk van egy diagnózis a dugattyú rendszer, és ha szükséges, elhasználódott alkatrészeket. Megengedett kopás aljzat és dugattyúk nem lehet több, mint 0,15 mm, ebben az esetben, akkor nem csak a csere a dugattyúgyűrűk.
Cserélje dugattyú Colzano autó 2109 lehetséges anélkül, hogy a motort az autó.
Tipp: Miután telepítette a másik dugattyú gyűrűk cserére szorulnak tömítések között helyezkedik el a fej és a motorblokk. Minden más adat, törött, újakra cseréltük az összeszerelés folyamata.
Ahogy szétszerelni dugattyú jármű 2109
- Húzza ki az akkumulátor, légszűrő. Légtisztító, karburátor érzékelő adagoló gyújtási szellőztető tömlőt.
- Nedvesítő folyadék kifolyik az olajteknő.
- Leválasztott érzékelő azt jelzi, hogy a közeg hőmérsékletét a hűtéshez a motorblokk le van csavarva a dugót, és összeolvad fagyálló.
- A GB kiszakaszolt „kályha”.
- A szívócsatorna eltávolítjuk a tömlő a vákuumos fékerősítő.
- Az előlapon a csövek GB, szétkapcsolt tömlők.
- Csavarja bilincs csavar tartja a fogadó cső eltávolítása a kipufogógázok a hajtóműben, és lekapcsolódik a rezonátor cső asztalon.
- Nincs kapcsolat vétel cső, hogy megy a sokrétű a motor.
- Lecsavarta a felső és alsó rögzítő csavarok a légbeömlő. Az utóbbi is tart az első része a pajzs, ami a forró kipufogót védi az önindítót.
Tipp: Egyszerűbb, eltávolítása és telepítése az indító panel, akkor távolítsa el az alsó áthúzás hogy rögzítse.
- Kicsavarva kötőelemek védőházat, kiterjed a vezérműtengely ékszíj.
- Legyengült szakaszon övet. Ebből a célból, hogy el kell távolítani a bütyköstengely lánckerekét.
- A csillaggal eltávolítjuk.
- Leválik a hátsó, a fedelet öv.
- Lecsavarta a csavar tartja a fejét a motorblokkon.
- Kicsavarása minden a csavarokat a hengerfej, az utóbbi után ringató, hogy szakít az üzleti központ és eltávolítjuk együtt béléssel.
- Mentesül a mellékletet, és távolítsa el a fedelet szerelt tengelykapcsoló házba.
- Kicsavarva a csavarokat, és eltávolítjuk az olajteknő.
- Olaj vevő kivonják a szivattyúház a szivattyú olajat.
- Nut hajtókar csavarokat elfordulni, távolítsa el a fedelet a hajtókarokat.
- A megérinti kalapácsot fogantyú, eltávolítjuk felfelé a dugattyúrúd és a felső bélés.
Eltávolítása a henger dugattyúrúd
- Ily módon a motor dugattyúk kihúzta.
- A saturudat van befogva, a satu pofák készült puha fém.
- Kis erőfeszítés, finoman ujjai kell oldani a zárat az dugattyúgyűrűk. eltávolítjuk egyesével nyomógyűrű összege két darab, a dugattyúval.
- Törölt egy lehúzó gyűrű.
- Zsíros extender olaj gyűrűt.
Removal extender olaj gyűrűt
Hogyan változtassuk meg a dugattyúgyűrűk
A régi dugattyúgyűrű hornyok a dugattyúk megtisztított iszap.
Mielőtt lesz a csere dugattyúgyűrűk 2109, meg kell törni a dugattyú hornyába. Ha a gyűrű harap, pontokat kell őrölni csiszolópapírral, finom szemű.
Az egyszerűség kedvéért, ez kerül az üvegre.
Tipp: Meg kell, hogy fordítsanak különös figyelmet a második kompressziós gyűrűt. Elég kemény, és ezért nagyon törékeny, és könnyen törik.
Cserélje a dugattyúgyűrűket kell 2109 után, a mérési próbák közötti rés az új dugattyúgyűrű és a horony fala. A képen látható, hogy hogyan kell ezt csinálni.
Van egy speciális utasítás, amely szerint a dugattyú barázdák gyűrűk hézagokat kell lennie megadott értékek a táblázatban.
A rés, amely között kell lennie a gyűrű dugattyú és található, a dugattyú, a horony fala
- Amikor meghaladó megengedett legnagyobb különbség ki kell cserélni dugattyúgyűrűk 2109 saját kezűleg.
- Címkézés „fent” vagy a „WHA” telepítésekor az olaj lehúzó és a felső kompressziós gyűrűt kell lennie a tetején.
- Groove orientált lefelé alacsonyabb kompressziós gyűrűt.
- A dugattyúgyűrűk fel a következő sorrendben:
- zárógyűrű expandál olyan tartományban, amely a gyűrű könnyen fektetni a dugattyú;
- zárógyűrű kerül a dugattyú;
- Ez hátráltatja a darab.
A telepítés az új dugattyúgyűrűk indul olaj gyűrű bővítő. A szerelés után a bővítő zárógyűrűt kell kapcsolni képest 180 fokkal a gyűrű zár.
Miután az összes gyűrű a dugattyú, meg kell tájolja úgy, hogy a szög 45 fok közötti a felső zár nyomógyűrű és a tengely a dugattyúcsapszeg telepítést. A zár az alsó gyűrű kompressziós 180 fokkal elforgatva és 90 fok, hogy egy szög a lehúzó gyűrű a zárat, és a felső zár nyomógyűrű.
Tehát:
- Abban az esetben, megsértése gyűrűk szerelési technológia kenő folyadék juthat be a hengerbe, ami a kokszképződést a falakon az égéstér a hangtompító fog füstölni, olajáramlás jelentősen növekedni fog. A dugattyúgyűrű csak viselni speciális csipeszt vagy egy speciális eszközt.
- Amikor szerelés összeszerelési minőség motor olaj kenje a henger tükör, és a dugattyúgyűrű.
- A dugattyú kopott tüske, ez peremezett gyűrű, önbeálló gyűrűket a tüske kell finoman megérinti a kilincset egy kalapáccsal.
- Az alsó fedelet a hajtórúd szerelt betétekkel. Ezt megelőzően, az ágy a hajtórúd és a kupak béléseket törölje szárazra.
- A forgattyús csap a főtengely, a felület minősége belső borításokat kent motorolajjal.
- Az alján a dugattyú nyíl orientáló úgy, hogy annak iránya az, hogy a forgattyús tengely szíjtárcsa, a dugattyú kerül egy hüvely egységet.
- A dugattyú kell fojtani egy henger. Tüske kell, hogy rögzíthető legyen a blokk, és az alján a dugattyú, hogy érintse meg a fogantyút egy kalapács. Ugyanakkor szükség van az előrehaladás figyelemmel kísérése a hajtókar a főtengely folyóirat.
- A fedél fel van szerelve a hajtórúd, az anyát kell meghúzni nyomaték amelynek mennyisége körülbelül 5 kg / m.
Hogyan fut az autó a telepítés után az új dugattyúgyűrűk:
- Az autó nem teljesen betöltésre.
- Egy időben, hogy a váltásokat.
- Utakon nem kell elhúzódó mászik.
- Tartsa kézben az olajszintet.
- Lehetetlen sokáig állni forgalmi dugók és drámaian felgyorsítja.
- Változás a kenő folyadék és az olajszűrő után kell lennie 1000 kilométer.
Hogyan javítható a dugattyú 2109
Ha viselni a hengerek nagyobb, mint 0,15 mm, a henger furata van szükség és cseréje dugattyúk és a gyűrűk alatt a következő javítási mérete:
- Cseréje a dugattyú 2109 el kell végezni, figyelembe véve megfelel minden új osztály dugattyú dugattyúgyűrű.
- Amikor kiválasztunk egy gyűrűt kell figyelni, hogy a jelölés:
- ha ez nem a részleteket, így a termék névleges méret;
- „40” - jellegzetes növekedés 0,4 milliméter átmérőjű javítási gyűrű;
- „80” - megfelel a jelölés méretének növelése 0,8 milliméter.
Javítása dugattyú BC a következőképpen hajtjuk végre:
- Kockás henger kopását. Tolómérő segítségével két irányban - a hosszanti és keresztirányú övek mérjük négyhengeres átmérőjű.
Az átmérő mérése a hengerfurat GAGES
- A területen az első henger lényegében nincs kopás a szalag. Ezért, a méret a kopó alkatrészek az egyéb övezetekhez lehet meghatározni a átmérője közötti különbség az öv és a többi henger.
Övek ellenőrzésére kopás a henger
- Ha az érték a kopás több mint 0,15 mm-unalmas henger legközelebb a túlméretes. Meg kell jegyezni, hogy az utolsó lépés feldolgozására henger - hónolás.
Ezért szükséges kezelési juttatás bal átmérője 0,03 mm. - Miután az utolsó művelet túlméretes átmérője a dugattyú és a henger különböznek belül 0,025-0,045 milliméter.
- Tegyen be egy új dugattyút.
Tipp: A takarót a hajtókar nem felcserélhetők. A borítón egy rudat, és a részleteket jelezte a hengerek számát, ahol lehetőség van telepíteni a hajtórúd. Amikor cseréli a dugattyú készül VAZ 2109. Egyrészt kell helyezni a számokat a rúd.
- Ugyanígy a dugattyúk cseréje az összes többi 2109.
- A fordított sorrendben megy szétszerelni a motort, miután az utolsó dugattyú van szerelve.
Hogyan lehet megtörni a motor cseréje után a dugattyú
A helyes működéséhez a kocsi nagy jelentősége van a csere után az egész dugattyút a WHA 2109. Ehhez kell kezelni nagyon óvatosan, valamint a javítás.
Különös figyelmet kell címezni azokat a csomópontokat, amelyben a részek vannak összekötve súrlódás, és a hatékonysága függ az optimális hézag, amelyhez meg kell egymáshoz tapadnak.
Tehát:
- A jármű sebességét, a telepítés után az új dugattyúk, nem haladhatja meg több mint 60 kilométer per óra 1000 kilométer. Szükség van az őrlés dörzsölés egymás adatait.
- A fő cél az, hogy sima a futás minden rögökkei. Ez akkor fordul elő súrlódó alkatrészek között, amíg el nem éri el teljesen egészséges.
Fokozott hő motoralkatrészek fordul elő, amikor több súrlódást, amikor „átfedésben”. - Ez azt jelzi, hogy a motor is együtt kell működnie a spórolás, minimális terhelés.
Betartása ezeket a szabályokat, csere után a dugattyú 2109, biztosítja a használatát egy autó sokáig jó állapotban.