10 legfélelmetesebb kalózhajó, Popular Mechanics magazin

10 legfélelmetesebb kalózhajó, Popular Mechanics magazin

„Adventure» (Adventure Hasáb) - a kedvenc William Kidd hajó, az angol privát és kalóz. Ez a szokatlan gálya fregatt volt felszerelve négyzet alakú vitorlákat és evező, amely lehetővé tette a manőverezést a szél ellen, és nyugodt időjárás. 287 tonnás hajó 34 ágyúval 160 férőhelyes és a csapat elsődleges célja, hogy elpusztítsa a hajók más kalózok.

10 legfélelmetesebb kalózhajó, Popular Mechanics magazin

„Anna királynő bosszúja» (Queen Anne # „s Revenge) - a zászlóshajó a legendás kapitány Edvarda Ticha ismert Chornaya Boroda. Ez a 40-gun fregatt eredetileg az úgynevezett „Concord”, egyértelműen Spanyolországban, majd Franciaországba költözött, míg végül nem került fogságba Feketeszakáll. Vezetése alatt a hajó átkeresztelték és erősíteni. „Anna királynő bosszúja” elárasztotta tucat kereskedelmi és katonai hajók, megkezdte útját a híres kalóz.

10 legfélelmetesebb kalózhajó, Popular Mechanics magazin

„Weed» (Whydah) - a zászlóshajó a Fekete Sam Bellamy egyik aranykora kalózok tenger rablás. „Weed” volt a nagy sebességű és kormányozhatóságot a hajó hordozására képes egy csomó kincseit. Sajnos Fekete Sam, csak egy évvel a rajt után a kalóz „karrier”, a hajó egy szörnyű vihar és dobták a sekély. Az egész csapat, de két ember halt meg. By the way, Sam Bellamy volt a leggazdagabb kalóz története szerint a újraszámítását Forbes, az állapota alkalmaz a modern megfelelője mintegy 132 millió euró. Dollár.

10 legfélelmetesebb kalózhajó, Popular Mechanics magazin

„Royal szerencse» (Royal Fortune) egyértelműen Bartholomew Roberts, a híres walesi Corsair, akinek halála véget ért az aranykor a kalózkodás. Bartholomew pályafutása során megváltozott több hajót, de a 42-gun háromárbocos hajó a vonal volt a kedvence. Rajta kapta a halál harcban a brit hadihajó „Fecske” 1722-ben.

10 legfélelmetesebb kalózhajó, Popular Mechanics magazin

«Fantasia» (Fancy) - Genri Everi hajó, vagy más néven Long Ben és Arhipirat. Spanyol 30-gun fregatt „Charles II» sikeresen kirabolta a francia bíróság előtt, de a végén egy lázadás tört ki, és a hatalom az Avery szolgált az első tiszt. Avery átnevezte a hajó „Imagination” hajózott rajta, mígnem véget ért karrierje.

10 legfélelmetesebb kalózhajó, Popular Mechanics magazin

„Boldog Delivery» (Boldog Delivery) - egy kicsi, de a kedvenc hajó George Lowther, az angol kalóz a XVIII. Koronája volt a taktika az ellenség ram hajóját, miközben villám beszállás.

10 legfélelmetesebb kalózhajó, Popular Mechanics magazin

«Golden Hind» (Golden Hind) - angol gálya, megparancsolta Sir Francis Drake körbeutazta a világot között 1577 és 1580 években. Kezdetben a hajó volt az úgynevezett „Pelican”, de a kijárat a Csendes-óceán Drake átnevezte tiszteletére pártfogója, Lord Chancellor Christopher Hatton, aki viselte a jelképe egy arany szarvas.

10 legfélelmetesebb kalózhajó, Popular Mechanics magazin

«Rising Sun» (Rising Sun) - a tulajdonában álló hajó Christopher Moody valóban kíméletlen gengszterek, akik nem vettek foglyok elv. Ez 35-gun fregatt megrémítette az ellenséget Moody is, hogy nem is fagyott -, de belépett a történelem, a legszokatlanabb kalóz zászló a híres, sárga, piros, háttér, így még a szárnyas homokóra, hogy a bal oldalon a koponya.

10 legfélelmetesebb kalózhajó, Popular Mechanics magazin

„Govorlivy» (Speaker) - az első a nagy hajók Corsair Dzhona Bouena, egy sikeres kalóz és kiváló taktika. „Govorlivy” - egy nagy, 50-gun hajó vízkiszorítása 450 tonna, eredetileg szállítására használt rabszolgák, és elfogása után Bowen - a merész támadások mauritániai hajókra.

10 legfélelmetesebb kalózhajó, Popular Mechanics magazin

„Edge of Darkness» (Revenge) - desyatipushechny sloop Stede Bonnet, más néven a "gentleman kalóz". Bonnet élt gazdag, bár rövid az élet, amelynek maradni kisgazdák, hogy szolgálja parancsnoksága alatt Feketeszakáll alá tartoznak, az amnesztia és kap vissza az utat a kalózkodás. Kis mozgékony „Retribution” elsüllyedt sok nagyobb hajók.

Nagy és kicsi, erős és mozgékony - mindezek az edények általában épített teljesen más célra, de előbb-utóbb abba a kezében a kalózok. Néhány befejezték a „karrier” harcban, másokat eladni, mások belefulladt a vihar, de valahogy mind híressé tette a tulajdonosok.

Kapcsolódó cikkek