1 motor
Motor 1.6 BSE. Karbantartás, meghibásodás.
A motor úgy tűnik, hogy a régi jellegű, de vannak különbségek
ennyi és meg kell beszélni
================================================== =
ott BGU motor, BSE, BSF
A táblázatban látható, hogy miben különböznek
BSE motorok, BSF eltávolítjuk rendszer - kipufogógáz-visszavezetés
A rendszer visszatér egy részét a kipufogógáz a kipufogó, hogy a szívócsonk
csökkentésére a mérgező kipufogógázok felmelegedési üzemmódba, és az éles gyorsulás a motor, amely működik az adatokat mód az üzemanyag gazdag keverék
rendszert nem használnak alapjáraton, amikor a motor
A fő probléma a rendszer, hogy a szelep ne érintkezzen a forró gázokkal csak elégeti (undercooked)
és rendelkezik tömítő
BSE kell további ventilátor
Miért nem pontosan értem. de úgy gondoljuk, hogy az Euro-4
miatt Euro-4 és alkalmanként rázogatva, a motor vibrációját alapjáraton
mivel van egy nagyon kimerült keverék
(Lenne még. Ha nem táplálkoznak azonos rázás kezdődik)
nem állandó, és jobban függenek a benzin
van még különösebben,
Az üzem a hideg kipufogórendszer bocsát egy meglehetősen kellemetlen hangok
(Szeretném összehasonlítani a labda kanyargós ping-pong egy dobozban, de nem hangos)
ez ugyanaz a kapcsolódó Euro-4
hang eltűnik egy pillanatra. két
készült palackokra potehnologii plazma felszórással (FSI nem ugyanaz)
Íme egy rövid pont a motorok BSE
ha nem Euro-4 repülőgéppel
BSE: hűtőrendszer
mellékletet 47726
1 - radiátor
2 - termosztát
3 - A hűtőfolyadék-szivattyú
4 - A hengerfej / motorblokk egység
5 - tágulási tartály hűtőrendszerek fedéllel
6 - Szívócső fűtött cső fojtószelep
7 - fűtő hőcserélő
8 - motor olajhűtő